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因為召：時連日本人自己都沒有信心。德明估計日本需要五年，可是日本只用了四年工夫就摘掉了“質量低劣”的帽子。從那時起，日本產品開始奪取世界市場，而且打了一個又一個勝仗。德明因此成了日本人心目中的英雄。

每年一度的“德明質量獎”是所有日本公司垂涎的產品質量最高榮譽獎。裕仁天皇曾授予德明聖寶勳章，以表彰他對日本經濟的貢獻。

德明十四點法的要點是：每一個過程不管是生產過程還是服務系統的流程，都會發生離開理想標準的偏差。利用統計學原理可以有系統地發現引起偏差的原因，加以排除。使整個過程逐步完善，達到提高產品和服務質量的目的。德明發現引起偏差有兩種原因。其中百分之九十四屬於共同原因，百分之六是特異原因。特異原因指的是工人粗心大意，或者某一批部件有毛病。

共同原因是整個系統有弊病，生產過程出現規律性的偏差。如生產丁具不臺標準，車間室溫不對，原料有問題等等。找出發現偏差的原因首先要監測整個過程，排除特異原因。然後藉助統計學工具和圖表對整個過程進行分析，重複多次直到找出產生偏差的原因為止。德明說生產第一線上的工人往往比技術人員和管理人員更瞭解毛病出在什麼地方，因此他鼓勵工人提出改進過程的建議。

如今，德明的質量控制論已受到全世界的重視，請教他的企業、大學，政府機關從臺灣到土耳其，從南非到法國，從墨西哥到加拿大，比比皆是。

今年八十五歲的德明博士精力旺盛，賽過一個年輕人。他一個月的行蹤可以遍及底特律，佛蒙恃、洛杉礬。不是參觀工廠就是舉行講座，每個週末他總是返回華盛頓，在家休息。平時還抽空寫書。

最後艾麗絲小姐拉下螢幕，放了一段幻燈片。幻燈片由一位用了幾個月的時間考察日本和美國冷氣機生產的經理學院教授製作，他發現連最差的日本工廠產品的不合格率，也比最好的美國工廠低一半。

兩國汽車製造業的對比更令人咋舌。美國人原以為日本人在世界第二次大戰打敗後因禍得福，有機會建立新工廠，應用新技術製造汽車。這位教授發現事實並非如此。美國汽車製造廠在技術上比日本先進，自動化程度更高。

日本工人的工資並不比美國人低。但是製造一輛小汽車，福恃公司需要八十四個人小時，日產公司僅用五十一個人小時，造出來的汽車比美國的質量好而且便宜。汽車裝配車間裡兩者的差別更大。日本工廠一小時可以生產一部發熱器，美國工廠需要五天；日本工廠二小時可以生產一部水箱，美國工廠要五天；日本工廠一個半小時可以生產一部制動閘盤，美國工廠要三天；日本工廠生產一個保險桿只需一小時，美國工廠需要八天。

懸殊如是，原因何在？

下課時間已到。艾麗絲說這個問題也許一時解答不了，讓我們自己去思考。

十　一張一弛理性決不會阻遏快樂。在抑鬱不歡中間沒有什麼較高的道理。

——羅素上午的課在十一時三十分結束，下午的課一點鐘開始。

我第一年住在宿舍裡，離教室僅五分鐘路，有時候我回宿舍做一些三明治，有時上克萊斯奇樓的學生食堂吃飯，那兒有正餐、小吃。快餐、熟食四個部門，中午的就餐者特別多。有時我到圖書館附近的小酒吧買一點點心，或和幾個同學一起到哈佛廣場附近的餐館吃特色午餐。這種特色午餐往往價廉物美，專門供應給中午時間有限的顧客。

學校宿舍裡沒有廚房，校方規定不準在宿舍裡烹炊，這使我們感到很不方便。於是有的同學悄悄地買來電爐，偶爾偷偷在房裡燒一頓小灶，調劑一下口味，我有時也“知法犯法”自己動手，雖則有點提心吊膽，倒也自得其樂，別有一番風味。

我住的是三人宿舍，因缺一人，故多了一間房作為客廳。鄰居是I　班的同學，性格較內向，平時沉默寡言，最愛爬山游水。住在宿舍的最大好處是租金較低，上課方便。此外，宿舍是結識他班同學、進行課外活動的良好場所。可是宿舍畢竟是宿舍。早上你想多睡一會兒，鄰居的鬧鐘卻將你吵醒。

有的同學習慣於清晨工作，五點鐘就起身準備功課，需要鬧鐘；有的同學晚上學習到深夜，早上起來也需要鬧鐘。這樣從早上五點到七點，鬧鐘聲此起彼伏，響個不停。有時鄰居在專心準備明天的功課，你卻想輕鬆一下聽聽音樂；你想安靜一會兒，清潔工又來打掃了。特別是我下午午睡時，更不

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