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為了培養員工對“20％時間”的理解，我請來了偶像工程師克里斯托夫·比希利亞（Christophe　Bisciglia），他是《商業週刊》的封面人物，是讓谷歌聲名大振的“雲端計算”創始人。當這位28歲的年輕人在谷歌中國召集開會時，會議室裡黑壓壓地坐滿了人，而主講人的第一個問題就是：“請問在座的哪些不是程式設計師，是經理？”於是以我為代表的管理者們都舉起了手，克里斯托夫接下來笑嘻嘻地說，“經理們都可以出去了。”　經理出去後，克里斯托夫告訴大家：“這就是‘20％時間’的真諦：經理無權參與！”

接下來，20％的創意時間在谷歌中國逐漸生氣盎然起來！

其中一個成功的“20％時間”專案是春運地圖。2008年1月，家在湖南的工程師李雙峰正在和幾個工程師吃午飯，當時嚴重的雪災已經造成交通中斷；很多工程師都已經無法回家了。這個時候，李雙峰說：“我上網查閱了新聞，發現春運的資訊十分零散，為什麼我們不能把春運的資訊整合到一張圖上呢？”他的想法立刻得到了幾個“同病相憐”工程師的共鳴。

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當時，推出春運地圖的條件其實也非常成熟，幾個月前，谷歌中國的地圖產品上正好推出一項叫做“我的地圖”的服務，使用者可以打造一份屬於自己的地圖。因此，把春運的資訊整合在一張地圖上的點子變得相對容易了。李雙峰迴到公司就找到了六七個工程師，他們都有興趣加入到春運交通圖的協作中，下午五點，第一版春運交通圖就完成了。第二天，春運交通圖直接登上了google的主頁，當天的使用者瀏覽量一路飆升。當時他們高興地對我說：“開復，我們這個產品居然一天內有700萬次的瀏覽量！這是一個僅僅經過24小時就上線的產品，我難以置信！”

另外一個成功的案例是2008年5月推出的“災區親人搜尋”和“物資地圖”。2008年5月12日下午2點28分，震驚中外的汶川地震發生了，巨大的災害使整個國家都陷入了悲痛當中。一時之間，在網際網路上呼喚親人的聲音傳遍了整個網路。而谷歌的工程師們也在思索著如何幫助這些焦急的災區親屬，在工程師的內部論壇上，已經有好幾位工程師在討論是否建立一個“親人搜尋”的產品。

在以往“20％時間”的討論中，我從來沒有表過態。因為我知道，作為領導者的每一次表態都會影響員工的思考，甚至取捨。但這一次不同，因為國難當頭，我必須第一個站出來表示對這個“20％時間”專案的支援！我馬上在論壇上發帖說：“此時此刻，這樣的產品非常及時，希望你們有魄力把它們做出來。”

工程師們馬上開始行動，他們首先做出了震區地圖，讓人們能夠看到受災的地區；後來又增加了“物資地圖”，幫助想要捐贈的人瞭解哪些地區急需哪些物資。但是，僅僅有震區地圖顯然不夠。當時有許多網民在網際網路上呼喚自己的親人，渴望得到他們的訊息，但卻沒有一個集中的區域可以得到這些資訊，尋找親人就像大海撈針那樣艱難。於是，工程師們開始徹夜不眠地開發“親人搜尋”。

工程師們希望整合網際網路上所有有關災區居民的資訊，從救災團隊的罹難報道到醫院的病患表，工程師不眠不休地把所有相關的資訊都整合到搜尋引擎當中來。那段日子，工程師們還手工建立索引，並把所有有關震區的訊息都特別標註起來，以便給網民有效地提供資訊。同時，另外一些工程師則在不分晝夜地打電話聯絡災區的醫院和相關收留單位，以獲取倖存下來的人員的名單和聯絡方式，幫助惦念他們的親人和朋友找到他們。

後來，“親人搜尋”經過數次更新已初具規模，可以覆蓋40多家當地醫院和4萬災民資訊。當時，為了收納更多的資料庫，工程師還做了開放的平臺，使用者只要將自己或朋友的狀況（所在城市、聯絡方式等）經手機傳送資訊到一個固定號碼，經過確認後，就會自動整合到災區人員搜尋平臺的後臺資料庫中；查詢人員只要登入谷歌“親人搜尋”，就可獲得這些資訊。

最後，一位工程師馮正鑄提出了他的想法：大部分人都不知道這個“親人搜尋”的存在，如何讓它主動搜尋呢？他一個人連夜寫了一個程式，分

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