第8部分 (第1/4頁)

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事件的一名成員曾問金梅爾：“你是否進行了活動，或利用了任何影響來取得太平洋艦隊的指揮權？”金梅爾堅定地回答：“沒有，先生……我用來成為艦隊司令的惟一影響，是盡力做好我的工作……”金梅爾的表白是實事求是的，美國海軍部之所以選他擔任艦隊司令，是基於一個十分簡單的原因：認為他是最適合這項工作的人選。

這樣，美國太平洋艦隊的指揮權便傳入了一名與其著名對手山本五十六有許多共同點的人的手中。

金梅爾與山本，兩人都出生在小城市，都於1904年——是年日本偷襲亞瑟港——畢業於自己國家的海軍軍校，都富有推動能量，都有堅強的意志和堅決獻身於自己職業的精神。不管走到哪兒，兩人都能使別人強烈地感覺到自己的存在，並且當他們想要開闢自己的路時，都會努力做到。兩人都在自己周圍集合了一批具有特殊才能的軍官，使這些人對自己完全信任，並如家人似的對待他們。兩人都鼓勵自己的下級軍官的個人首創精神，並樂於聽取正反兩方面的意見。兩人都給自己的人以強烈的信任，作為回報則得到他們對自己的忠誠，這種忠誠能夠經受住各種壓力，並持續多年。最重要的是，兩人都是愛國者，都是一直戰鬥到最後一滴血的地道的水兵。

除此之外，兩位將軍都有如同夏天閃電般的脾氣。山本能跺腳跺得他的座艙振動，而金梅爾以把手邊的書扔向艙壁而出名。當金梅爾真正發火時，他把自己的帽子摔到甲板上，並且跳上去踩它。當他們發火時，他們各自的下屬往往會把艙門封起來，直到他們的雷霆過去。當然，這些下級軍官並不認為自己的將軍壞，但他們不想忍受這種折磨。

金梅爾接過指揮權的幾天以後，美國新任夏威夷陸軍部司令沃爾特·C。肖特陸軍少將也來到夏威夷。他的前任海倫陸軍上將，站在碼頭上迎接他。

2月7日時鐘敲響9點時，肖特的汽車在謝夫特要塞的撒滿陽光的閱兵場上正好停下。簡短的儀式之後，海倫正式把他的綬帶和旗幟交給了肖特。

那天中午，在謝夫特要塞美軍夏威夷陸軍部司令部裡，肖特接受了中將軍銜的晉升。身旁的肖特太太面帶笑容，顯得十分幸福，把新軍銜的徽章別在他的肩上，她顯得比她的丈夫更加自豪。

偷襲珍珠港　第二部分（7）

1880年3月30日出生在伊利諾伊斯州的肖特，於1902年由依利諾伊斯大學畢業。同年3月，他得到了從1902年2月2日起生效的軍官資格任命。在以後的幾乎40年中，他提供了一部他那一代標準的陸軍軍官的典型歷史。他軍人生涯的初期，是在得克薩斯、舊金山的普雷迪奧、菲律賓、內布拉斯加和阿拉斯加度過的。從1912年2月至1916年3月，他是俄克拉荷馬州的西爾要塞射擊學校的書記官。然後，他隨第16步兵團去墨西哥進行懲戒性的遠征。

在第一次世界大戰中，他獲得了令人尊敬的紀錄。他作為一名上尉，於1917年6月被首批派往英法前線，乘船去了法國，幫助英國和法國組建了一所自動化武器學校，並親自指導機關槍的教學。停戰之後，他留在海外直到1919年，在那期間，他是助理參謀長，負責第3軍在德國的訓練工作。

1920年，他從設在堪薩斯州的利文沃斯要塞的指揮與參謀學校畢業。從1921年7月開始，他在華盛頓度過了3年服役期，先是在陸軍部和陸軍參謀部供職，然後進陸軍軍事學校深造，於1925年畢業。接下來的3年，他是在波多黎各度過的，後回到利文沃斯當參謀，一直到1930年9月。以後的4年，是在華盛頓的海島事務署，但不久又回到部隊，任過許多指揮職務。到1937年，他戴上了陸軍准將的一顆星。隨著歐戰爆發，他接受了進一步的指揮任命，首先在哈米爾頓，然後在南卡羅來納州的哥倫比亞，最後作為他事業的頂峰，陸軍任命他為夏威夷陸軍部隊司令。

金梅爾和肖特很快就建立了良好的個人關係，他們約定了兩週一次的星期日早晨的高爾夫球聚會。當他倆在辦公室裡坐在一起時，或在草坪上散步時，一定會是一種引起新聞界興趣的場面。

肖特就任後，對夏威夷防禦的情況作了調查，並在不長的時間裡就有關戰鬥機與轟炸機的疏散與防護問題，給陸軍副官署署長寫了信，他在信中說　：“這些飛機集中在惠勒機場和希卡姆機場，對保衛它們免受敵機攻擊造成了嚴重的問題。”他要求為142架單引擎戰鬥機、121架雙引擎戰鬥機、25架雙引擎轟炸機和70架四引擎轟炸機提供地下鋼筋水泥

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