第五十六章 倒塌（祝賀舵主墨跡龍） (第1/2頁)

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這份傳單是一批環保主義者製作的，題目起的很是觸目驚心“偉大的泰姬陵將在五年後倒塌！”

雖然沙克魯很清楚五年之後泰姬陵絕對不會倒塌，因為他是從2016年過來的，直到那個時候泰姬陵都好好的，更何況五年之後的1996年。≧，儘管如此，他還是覺得傳單上寫的東西很有震撼力和說服力。

比如傳單上面提到的泰姬陵的大理石已經開始發黃變色、一些磚塊上出現了被蠶食的小孔、有些地方的大塊石料開始脫落、很多地方都有各種塗鴉（喜歡幹這事兒的不止是中國人，其實哪國人都一樣），這些情況沙克魯在今天遊覽泰姬陵的時候都有所發現。

最讓沙克魯無法忍受的是那些拙劣的修復，他感覺如果你修復不好那還不如不修復。比如泰姬陵某些走道和平臺的砂岩風化得特別厲害，雖然有些地方進行了重點修復，但手藝卻很一般，工人們就是在風化的洞眼裡填注一種類似水泥的填料，顏色完全不匹配。很多白色大理石也出現斷裂，而拙劣的塗料修復工作和對縫隙的灌漿，讓沙克魯聯想起了自己前世裝修的浴室......

傳單的製作人、“保護泰姬陵”運動的發起者梅塔律師也找到了造成這些情況的原因。首先是泰姬陵上風處的一處煉油廠。梅塔律師認為，煉油廠排放大量形成酸雨的硫化物，導致泰姬陵白色大理石變黃，梅塔更是將之形容為“大理石癌症”。為此，梅塔向法院提出申請，陳述泰姬陵對於印度文化遺產的重要性，同時作為旅遊觀光景點，其經濟效益遠遠超過了小小的煉油廠。他希望泰姬陵周邊包括鑄鐵廠和其他造成汙染的小廠通通關閉、轉移或強迫安裝清潔裝置，以此清潔泰姬陵所在的阿格拉市。

亞穆納河原本是泰姬陵之美的一部分，泰姬陵所在的位置是亞穆納河水流急轉彎的地方，這不僅減緩了水流的速度，也大大減弱了水流對河床的侵蝕和沖刷。而且，波光粼粼的河水像鏡面一樣，對映的陽光疊在白色大理石上，甚是迷人。

可就是這樣重要的一條河，現在卻髒得一塌糊塗。現在的亞穆納河裡除了大量未經處理的人類排洩物外，還有塑膠袋、塑膠泡沫、零食、空瓶子等垃圾。環保人士認為，這樣的垃圾場將會產生甲烷氣體，而這些氣體是導致白色大理石變色的主要因素之一。

還有就是亞穆納河上游為了增加公共用水建造了一個水壩，結果導致亞穆納河水位不斷下降，梅塔律師等人擔心如果不能保持足夠溼潤，泰姬陵下方的木質結構很快就會解體。他還認為，亞穆納河本身是一個複雜的工程壯舉，在圍繞泰姬陵急轉彎的時候，從各個角度給建築推力。但是，由於水位逐漸降低，現在亞穆納河每年都乾涸好幾個月。沒有穩定的流水帶來反作用力，泰姬陵“有一種自然傾倒或沉入河內的傾向”。

而且北方邦政府為獲得最大旅遊效益，曾決定斥資18億美元來改善泰姬陵周邊旅遊硬體環境，包括在陵園附近區域興建“遺產走廊”。根據計劃，該工程最終將填埋泰姬陵和阿格拉古堡兩大世界遺產之間的河道，在河道之上興建一條包括超級市場、飯店和旅遊設施在內的步行街。訊息一經傳開，立刻遭到印度輿論和考古界的強烈反對。聯合國教科文組織在獲悉後也明確表示：“若此兩處景點的真實性和完整性受到影響或產生負面的視覺效果，泰姬陵將會被列入世界遺產瀕危名錄。”於是整個專案被迫終止，可是當初留下的砂岩和碎石，如今仍然佈滿整個垃圾場。

另外遊客過多也是造成泰姬陵壽命變短的一個原因，根據評估，泰姬陵每年最多隻能承受300萬遊客，但是在去年也就是1990年遊客早就突破了500萬，每天成千上萬的遊客用他們油膩的雙手觸控大理石，再加上他們撥出的溼氣，都對大理石的變色造成了嚴重影響，這其中就以那些免費前來遊覽的msl為主！

現場有許多本地人和遊客都在支援梅塔的行動，但是也有人持反對意見，他們就是附近工廠的廠主和工人。他們認為如果為了減少空氣汙染而關閉周邊數以百計的小磚窯、鍊鐵廠、玻璃廠和煉油廠的話，將嚴重的打擊當地經濟。不能為了一個泰姬陵，就毀掉整個阿拉格市民的生計。而且他們認為工廠排放的汙染只佔整個城市排放量的一小部分，更大的部分來自於汽車尾氣和發電站。

甚至於他們認為泰姬陵的大部分缺陷並不會影響它整體的美。在某些方面，變黃和蝕斑更增添了它的美麗，就如一條手工製作的地毯，有些缺陷更能顯現它的審美效果；再如傢俱上的古董銅綠，刮痕或瑕疵讓它更顯尊貴。

對於這

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