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農科所立即聯絡了隆平高科股份有限公司，一聽要這麼多種子，隆平高科的董事長都被驚動了，當小強和農科所的領導一起來到隆平高科公司時，高層全都出來夾道歡迎，就差敲鑼打鼓了，人家2010全年的雜交稻種銷售營業收入才5個億多一點，這買賣要是談成，直接就奔著20億去了！

最後一番討價還價下來，公司決定以20億元的價格給小強10萬噸優質中稻種子，外加轉讓三個品種的高產小麥良種培育技術。

1949的小麥平均畝產才40公斤冒個頭而已，此時的新品種小麥畝產已經是達到了750公斤左右，要是高水量肥料管夠的情況下，突破1000公斤也有發生。

“這20億花的值！今後新中國的老百姓再也不用靠吃小米過日子了。”小強簽好合同之後，登上了回京的航班。

第四十八回　驗收

小強拖著疲憊的身軀爬下東航的飛機，來回這麼飛來飛去的折騰著實叫人疲乏，好在隆平高科公司給買的是頭等艙，睡覺的環境還算不錯，少了很多走來走去的，也沒有孩子的哭鬧嘈雜。但一路睡回來的小強還是有點睡不醒的樣子，感覺渾身都不自在，肌肉和關節都有股子酸酸的難受勁。

這次回到北都之時已是2011年的1月4日中午，小強剛到公司就得知，之前採購的海軍艦船已經按照要求停泊在天津碼頭等待驗收，小強趕緊從屁股還沒捂熱的公司旋轉靠椅上將自己拔出來，苦著臉趕到國防部和袁將軍會合，然後馬不停蹄的奔赴天津而去。

天津新港是一個正在按照建設計劃一步步成型的新港口，它緊貼著老天津港，比起舊碼頭來，他的停泊能力要大的多，這裡突出入海的碼頭其實是填海而來的，在過去，這裡的所在，只是一片無際的海洋罷了。

新港東北部這裡剛建完沒多久，集裝箱門吊裝置都還沒來得及安裝，碼頭上沒有什麼貨物，空空蕩蕩的，只有幾輛軍車孤零零的散落在有如十幾二十個足球場一字排開那麼大的碼頭空地上，這一眼看去無遮無擋的景象讓人身心舒暢，不禁想要開輛跑車在這空地上甩甩尾，撒撒野。吹著微微海風的小強此刻禁不住哼起了自己都聽不懂的小調。

遠處的泊位附近已被海軍封鎖成為禁區不許任何人靠近，小強隨同袁將軍和海軍有關人員一艘艘的參觀驗收這些在碼頭上停靠的整整齊齊的軍艦。111艘軍艦在碼頭伸向海洋的岸壩上排列的密密麻麻，彷彿是樹枝上的葉子，又彷彿是晶片下的針腳，場面這叫一個壯觀。幾乎把新港這東北部一片的泊位給塞滿了，有的泊位基本就是幾艘船並排挨著停靠著。

所有這些軍艦都在接到被出口通知後都送去船廠做了刮船底處理，不管是什麼軍艦，只要在海里航行，時間一長船底就會長出海洋生物，這些附著物的主力軍就是藤壺，那玩意吸得老緊了，第一代死亡後並不脫落，第二代又第一代的石灰質硬殼上繼續生長。放任不管的結果是會導致航行阻力增加，造成船隻航速下降燃料消耗加巨。雖說每次保養都會在船底刷上專用的防汙漆來防止海洋生物附著，可這也只是減少了附著層增加的速度罷了，並不能實質性解決附著問題。

這次出口的所有軍艦在船底厚厚的海洋生物被清理後又做了簡單的補漆保養，其他方面，除了我軍的艦號被用與艦體同色的油漆刷掉了之外，其他按照小強意思，未作改變。

前幾天飛揚軍事網的論壇上就有個叫“合金背心”的網友在爆料，說是天津港新港來了一大批軍艦，他隔著老遠用炮筒子拍了幾張照片發到網上，引起一些關注海軍的網民們紛紛猜測，搞不懂海軍這是要幹嗎。這麼多各式老型號的軍艦出現在此，是要搞演習嗎？有的網友說這是要開送別會，紀念這些老船光榮退役。有高人倒是看得明白，指出這些船隻都被刷去了舷號，摘了旗，停在此而不入拆船廠，怕是要被出售了。

再說小強這裡開始一條條驗收了，他哪裡懂這個啊，就是給他條湖裡開的小鴨子腳踏船，他也摸不清這船裡的門道。在收齊了所有船隻的說明檔案和技術資料後，他就沒啥想法了。於是乎他擺出一副嚴肅的姿態，只是一本正經的聽著，偶爾點點頭，問點二貨才不懂的問題。他一邊看著海軍隨行的那位歐陽上校滔滔不絕的講解，一邊用手裡早已準備好的圖章在軍艦上蓋著。

袁克敵感覺小強很是無厘頭，尼瑪有在軍艦上蓋圖章做驗收的麼？老子活了50多，從沒聽說過有這種奇葩勾當。他乾咳了兩聲，實在是忍不住了，開口問小強：

“哎，我說，小強你這到處的蓋圖

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