第477章 戰後恢復（有插圖） (第1/2頁)

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華夏在戰後對日本的處置，可謂是用心良苦，既要讓日本為其罪行受到應有的懲罰，儘可能的對其進行制裁和限制，又要顧及列強的制衡而表現出剋制和留有餘地，所幸結果尚能令各方感到滿意。

特別是那些日本在世界大戰中攫取的太平洋領地，一直就為美、英、法等國所覬覦，此番他們竟能染指，不禁讓三國皆是喜出望外，也自然放鬆了其他方面的關注。

如此一來，華夏在經過“華日戰爭”後，國勢進一步得到提升，並且在這個平行世界的東方佔據了不可撼動的超然地位。

至1932年底時，華夏的總人口數超過了7.2億，國土總面積則達到1,420多萬平方公里。

這一年的華夏生產總值，增至1,047億華元，約合199.5億金英鎊，已經甩開了經濟仍在下滑當中的美國，坐穩了世界第一經濟大國的位置。 國土遼闊，人口眾多，經濟繁榮，軍力強盛，科技蓬勃，民心向上，這讓強國華夏不但雄踞東方，更可睥睨全球，也吸引了越來越多的矚目。

國人們在為此自豪的同時，也深知這些成就離不開數代人近百年來的不懈努力，在達到了此番高度後，更是不能固步自封，裹足不前。

因此，當華夏成功的在外交上鞏固住了“華日戰爭”的勝利果實後，儘快恢復在戰爭中受損的軍力，消除由此帶來的潛在威脅，就成為了關乎國家發展安全的第一要務。

其實經過一場“華日戰爭”，國防軍的陸上和空中的力量不但沒有被削弱，反而在戰事中得到了極大的壯大，更是透過戰爭的經驗拓寬了建設的思路。

特別是航空作戰的價值，在這場戰爭中體現得淋漓盡致，國防軍對空中力量的成功運用也引起其他國家的高度重視，從而引發了這一領域的發展熱潮。

而國防軍在這個方面自然最具心得，並且迅速把經驗轉換成了實際，不但促成了大批新式戰機的湧現，還在1932年底正式成立了“戰略空軍”這個新軍種。

新組建的戰略空軍，主要遂行國土防空、遠端轟炸和戰略運輸等作戰，裝備也以重型遠端機種為主，可以獨立或與其他軍種聯合擔負戰略性任務。

國防軍在新組建了空軍軍種後，並沒有如當時的一些國家那樣也把陸軍和海軍的航空部隊劃入其中，而是繼續加以保留。

其中海軍航空隊仍以艦載機為主力，並輔以部分可執行海洋上空和兩棲支援任務的岸基飛機。

陸軍航空隊則裝備陸基戰術支援型飛機，可為陸上作戰提供更為直接的戰術性空中掩護和協助。

在保留了航空部隊的同時，國防軍陸軍的地面部隊也在“華日戰爭”中有了許多新的感悟，尤其是在複雜地形環境下的大集團作戰方面。

要知道在整場戰爭中，國防軍大多數時期都在從事著山地條件下的作戰，因此在這個領域內收穫了諸多的心得。

戰後根據這些經驗和心得，國防軍在原有的輕裝步兵的基礎上，進一步分化出了山地部隊，以更專業化的姿態來應對未來山地作戰的需求。

此外還有針對性的，調整了部分坦克和機械化部隊的裝備結構，從而使其在今後再遇到複雜環境時能夠更加具備靈活性，多種符合相關要求的新式裝備也很快問世。

可以說，經過戰後的一系列調整和改革，國防軍陸軍的部隊構成變得愈發多樣化和專業化，豐富了在面對不同戰場情況時可做的選擇。

與陸軍和航空力量越戰越強的情形相比，國防軍海軍雖然透過這場戰爭大幅的提高了戰術和戰略素養，但在戰艦等裝備方面卻也遭受了不小的損失。

而且海軍還是國家的門面，從某種意義上來說甚至直接維繫著各國之間的戰略平衡，無論是在國防還是外交等領域中都有著極大的干係。

因此，迅速重整海軍的戰力，就成為華夏國防軍戰後恢復的重點專案。

不過，由於有國際海軍軍控條約的存在，華夏在大規模啟動造艦活動之前，必須要遵循相關條約的限定，以及尋求其他海軍強國的諒解。

為此，華夏外交部和國防軍海軍一道，同美、英、法、意等國展開一系列磋商，總算是得到了比較令人滿意的答覆。

其中在主力艦方面，各國允許華夏以徹底廢棄四艘“小戎”級戰列艦為代價（其中“玄鳥II”號已在戰爭中損失），新造兩艘符合條約標準的戰列艦。

在其他艦種方面，則同意華夏在條約配額內，對已損失的艦隻進行補充。

由

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