第17章 全力拉伸，生死一線 (第1/2頁)

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第一時間，直接將機長的五點式安全帶拿下，這種時候，必須挪開他，獲得飛機的全部許可權才行，而且機長都已經暈厥了，完全沒法操作。

坐到駕駛位的時候，扣上五點式安全帶，恐怖的風壓已經壓迫著自己了，飛行姿態即將進入螺旋式下墜了。

右手放在操作杆上面，空客的操作杆，做的比較大，不過現在的情況，很難推出去，用盡全身的力氣，開始將其往前推。

“特麼的，你要是不起，我們都得完蛋，系統你要是想要讓我死就直說，八千小時的戰鬥機白開了，死在一個民航客機上，真的是倒黴！”

客機就剩下最後一個左發是正常的，現在提供的動能輸出，很明顯已經是極限了，但是現在依舊只能改平姿態，不能阻攔盤旋姿勢。

畢竟自己的右發動機，已經損壞，根本就沒有辦法完成輸出。

用盡自己的全力，客機依舊還是顛簸的狀態，機艙則是亂成一團，乘客將氧氣面罩拿掉說道：

“這個飛機要炸了，我們大家都得死，現在還穩定個什麼，什麼狗屁航空公司，難怪風評那麼差！”

“這到底怎麼回事，都多長時間了，而且右邊機翼怎麼冒黑煙啊，不會真的爆炸吧。”

機艙裡面徹底亂了，乘務長多次說話，根本就沒有穩定在座的心情，所有乘客基本上都在絕望中。

而在蘇城地面空管局，發現7a8611的飛行軌跡竟然開始變化，雷達顯示的高度，竟然是不規則下降，這不對勁！立刻呼叫當前的管制中心。

控制中心的通訊員立刻說道：

“從遇上強氣流的時候，就已經聯絡了，但是現在，通訊已經停掉了，沒有任何的回應，7a8611完全沒有應答，其他航班正常！”

這一句話，讓管制執行的人都嚇壞了，現在可是下墜的動作，這要是還不回應的話，就是空難，航空器事故影響很大的。

“持續呼叫7a8611，快聯絡附近軍區的管制中心，我們需要他們的幫助，互相配合一下，一定要鎖定7a8611的位置！”

而此時，東南軍區的空軍管制中心，已經發現7a8611客機的軌跡變化，雷達觀測員迅速將後面的動作模擬出來，發現可能是空難，迅速就彙報給上級了。

王凌系統不斷預警，但是他知道，飛機姿態必須改平，才有機會讓自己不能盤旋，否則真的就無法救回來了。

“奶奶的，你要是發動機，就不能給我停止，這回真的聽天由命了，改平！”

隨後將機艙上面的氧氣面罩拉過來，狠狠地吸幾口，讓自己保持清醒，臉上已經有冰渣子出現了。

系統顯示的飛行高度是4900米，速度是760k/h。

按照之前駕駛模擬器的多次經驗，這種情況，要維持飛機自身姿態，還有不能這樣盤旋飛行，除非有個辦法，將發動機的動力維持一定！最好是兩邊都一樣的輸出才行。

想到這裡，王凌馬上就開始手動操作杆，直接向右側傾斜，按照自己當年在模擬器駕駛的颶風式戰鬥機，自學到的戰術動作，當年就是一個螺旋槳讓自己學會滾轉剪式機動的。

說不定能夠用在客機上面，所以自己的肌肉記憶，就這樣反饋給自己了。

客機機身隨後開始調整，朝著右邊開始飛過去，這種特殊的動作，期待能夠讓之前的姿態發生變化。

這一招，怕是有經驗的飛行員都不敢這麼做，一旦操作不當的話，飛機恐怕會向右側急速下墜，最後機毀人亡都有可能。

但是現在的情況是右發出現故障，已經沒有任何辦法了，而且飛行姿態自動系統說不定已經壞了。

話還沒有說出來，客機還真的發生變化了，再次失去平衡，左高右低的姿態，這一招，讓乘客那叫一個苦不堪言。

本來是好端端的坐著，現在是朝著一側滑過去，頭上面的行李架都開始掉落下來，砸到好幾個倒黴的乘客頭上。

乘務長抓著對講機就說道：

“所有乘客，請將頭儘量向前座座椅上傾，並且將手放在後腦勺上，保持自己身體的穩定。”

這一回，畢勝男也知道情況的糟糕了，說明駕駛艙的那個小夥子，已經開始拯救飛機了，至少不是那種傾斜式下墜，說明有機會能夠讓自己安全下地。

此時此刻，系統沒有之前那麼頻繁的報警了，但是目前情況也不樂觀，高度已經快要靠近4000這個數值了，必須要爬升起來才行。

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