第266章 兩萬五千萬億的現金儲備！ (第1/2頁)

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“各項支出890億人民幣，得知今年淨利潤為4,266億元人民幣，公司計劃，拿出60％淨利潤向集團支付技術使用費，剩餘1,706.4億再拿出1500億進行分紅，集團持股江中藥業90.6％，預計可得分紅1,359億人民幣！”

今年江中藥業主要收入都是海外，諾和諾德支付的海外獨家銷售權和100萬支特效藥的訂單，國內收入僅70億人民幣。

國內收入這麼低的原因也不復雜，能夠注射糖尿病特效藥的醫院太少了，很多醫院不敢給江中藥業做付費式臨床試驗醫院，擔心出事，承擔責任。

而醫院少，就接收不到太多的患者，江中藥業這幾個月主要精力都是用在說服醫院上，到12月份的時候才將臨床試驗醫院增加到120家，每日可接診6萬名患者。

“這麼說，今年一年生產了6800支特效藥，用只用了135萬支，這差別太高了。”吳清忍不住開口說道，覺得生產量和使用量差別太多了，考慮適當減產。

伍九洲也明白吳清話裡的意思，當即表示道：“吳總，按全球糖尿病患者人數來看，我們需要連續生產5年時間才夠每個糖尿病患者打一針，所以不能減產。”

“而且等明年和江中藥業合作的醫院越來越多，我們每天可以接受的患者會越來越多，就以目前接收規模來看，明年我們可以接收2190萬名患者，注射至少5000萬支特效藥，營收將達到1萬億！”

聽完伍九洲這一番話，眾人都把目光看向了霍政，想知道霍政是什麼態度。

“聽伍董的。”霍政態度很乾脆，表達的也很直接。

吳清不再說話，伍九洲也坐了下來。

財務部主任趙琳也默默的在筆記本上寫下：江中藥業支付集團技術使用費2,559.6億人民幣以及分紅上繳利潤1359億人民幣。

接下來輪到江鈴汽車董事長何忠信做彙報。

得益於江鈴汽車在時間上大大領先於同行，江鈴新能源商用載貨車，車型江鈴x1一面世便毫無競爭對手，海內外每月銷量超10萬輛，今年全年斬獲108萬輛江鈴x1訂單，已交付78萬輛，訂單排到了2026年3月。

江鈴x1共有三種型號，低配版實際續航1200公里，售價29萬元，中配版實際續航1900公里，售價37萬元，高配版實際超遠續航5000公里，售價84萬元。

賣的最好的是江鈴x1低配版，海內外108萬輛的銷量，x1低配版佔銷量70％。

今年10月份，江鈴汽車還發布了一款房車，江鈴s1型房車，這款房車主打高階，動力電池是1500度超級鋰定製電池，實際續航可達8000公里，內飾也是頂配拉滿，車內的生活電器也是和美的合作，全是定製款配適電器，也和華為合作，車內安裝了最新的衛星行動電話。

整車售價280萬元！

江鈴s1房車一經發布就獲得廣大旅遊愛好者的喜愛，8000公里實際續航和衛星行動電話，可以讓驢友放心穿插各種無人區，雖然280萬元的售價很貴，但對於有錢的驢友來說並不是不可接受。

自江鈴s1房車10月初上市以來，就在海內外銷售了1.2萬輛，受歡迎程度遠超江鈴汽車高層所預想，也因此算低了產能，一時半會生產不出來，訂單排到了2026年5月份。

今年一整年下來，江鈴汽車總營收4416億，各項支出2100億，全年淨利潤2316億人民幣。

而江鈴汽車計劃拿出2000億人民幣進行分紅，按照南州投資集團持有江鈴汽車89.1％股份計算，南投可獲得1,782億歸母淨利潤。

江鈴汽車董事長何忠信講完自己公司的情況後便輪到九豐能源董事長宋天成做彙報。

九豐能源是南州投資集團旗下二十三個子公司當中唯一一個虧損的，今年九豐能源在全國共建設了7000個充電站，每個充電站100個充電車位，目前有3500個充電站投入使用，全年總營收63億，支出450億，主要支出是採購70萬個超磁感應充電裝置，得知全年虧損387億元。

九豐能源雖然出現虧損，但並不代表前景誤判，它現在的虧損都在採購超磁感應充電裝置上，等在全國鋪設完充電站，並隨著超級鋰電池汽車不斷流行市場，電量需求提高，收益也會提高。

宋天成講完後，便依次其餘子公司董事長做彙報，除了江中藥業這些規模大的子公司，其餘子公司營收都在1

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