第3部分 (第1/4頁)

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我將八成神經都緊繃注意著上空。看守下方是土歧野的任務。

座艙罩溼了。往旁邊看，主翼尖端形成的白色水蒸氣帶正往後方流去。

我再次降下高度。是因為下過大雨的關係嗎？河川的水量好像增加了，黃褐色的河水直撲而來。我降到只比兩岸的堤防稍微高一點的高度——如果這裡有橋，我正身處在一個危險的高度。我沒有關閉節流閥。不壓住機身的話，會因為對地效果而讓機體上浮。我注意到打在座艙罩上的水滴好像增加了，吞了一口口水，那聲音突然變大。

右前方是土歧野的飛機。陰影讓我看不見坐在飛行員座艙裡的他。

山逐漸逼近，河川逐漸變窄。

引擎的聲音穩定且輕巧，這是有高明的維修員保養的證據。要說什麼是這個世界上最重要的東西，沒有比優秀的維修員更重要的了，即使得拿他們來當戀人也不會有損失的。

我和土歧野的振翅聲同調，那是一種平滑的聲音，就像觸感良好的毛毯那樣讓人心情愉快。

我回頭看了看好幾次後方上空，很幸運的，天空並不刺眼。周圍的土地逐漸高聳，黑色的森林似乎在成長、隆起，有種好像回到太古歷史的錯覺。這附近已經沒有住家和道路了。

河川平緩地在右手邊蜿蜒。

土歧野傾斜主翼，我也降下右翼，這時感覺自己像在滑雪撬。當然，實際上我並沒有滑過雪，雖然曾在雪地上飛過，可是卻毫無用這雙手觸碰雪的經驗。要是墜落時能夠墜到雪上就好了——同伴們都異口同聲地這麼說。為什麼呢？不瞭解雪的我不知道理由。

下降的主翼的尖端是黃濁的水面。沙洲的沙子都比它白多了。

一如預定，前方出現了水庫。

我原本以為水庫會是白的，可是卻比想象中黑得多，而且還有數條直直的漆黑條紋，讓我稍感驚訝。我稍微把節流閥往上推，瞬間又把操縱桿微微向左推，讓機翼恢復水平。

我等待土岐野開始上升。

他仍保持水平飛行，而且，速度沒有增快。

距離障礙物還有三百公尺左右。

差不多要拉抬機身了吧？可是土歧野沒有動作。

水庫就近在眼前了。我確認左右的地形，要向左右轉彎的話，幅度太狹窄了。

還在直直前進。

難道說他還沒睡醒嗎？有一瞬間我這麼想。因為今天早上，土歧野好像宿醉的樣子……

不行，已經到極限了。

我拉起操縱桿的時候，土歧野微微地降下右翼，加速引擎的運轉。機體因為反作用力而傾斜。

我將節流閥一口氣推上去。

土歧野也拉高機首，維持微微傾向右邊的方向、是在計算反作用力矩的力道吧？他打算斜斜地上升。

當然，我想起了換氣的事。

我抓著節流閥的右手原本正輕輕使力，可是我相信那件事所以手離開了那裡。

相信什麼呢？我稍微遲疑了一下，想著這個問題。

引擎推著機身在數秒內扶搖直上，途中換過一次氣。確實，以人類的操作來說，是無法在這麼短的時間內爬升這麼高的。太棒了，我想。引擎像是發狂似的轟隆作響。

機體震動，從機首那邊流出白色的水蒸氣帶。

感覺到背後的加速度，我看著眼前陰鬱的天空，覺得連在這種時候也沒有絲毫盼望的自己很不可思議。

飛機以極為傾斜的角度攀上眼前以混凝土塊建成的水庫。

機速雖然逐漸下降，好歹飛機還是在持續上升。這機身確實很重。如果引擎再夠力一點的話，這種讓人心情煩躁的時間就會減少吧。

越過水庫，我就這樣保持繼續上升的狀態。當然，已經把角度修改得更加和緩。

振動機體，看著湖面。

遠方的水面是綠色的，那片綠好像是延伸到非常深處的樣子。

右手邊是道路，在那對面還有鐵路。

更裡面是工廠，我邊眺望著那裡邊攀升。

在機速降得太低之前，我果斷地切換輔助翼（注6）進入水庫背面，以劃半圓的方式重新回覆水平飛行。

深呼吸。

土歧野的機身在比我高一點的地方，還在我的背後飛行。

再一次俯視目標。

沒發現任何移動的東西。沒有人影，也沒有汽車。

目前下方還沒有攻擊撲過來，有的話那真是很討厭的事。

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