第5部分 (第1/4頁)

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“1號車況良好，Over。”頭車陸馳低沉的聲音，北京新紀元副總，任車長。同車的是北京某家廣告公司老闆劉勇、央視翻譯王靚芬、烏茲別克烏中友協主席閻先生，6月份三位曾作為先遣小組成員，沿玄奘之路趟過一遍。

李星抓起對講機：“2號一切正常，Ola，嗨嗨，說錯了，Over。”

“3號正常，Over。”

“4號正常，Over。”

“5號正常，Over。”

行駛65公里，抵達位於烏恰縣託帕的吐爾尕特口岸。

吐爾尕特在漢唐時代就是重要驛站，做為邊境口岸始於1884年，在之後的100年間，口岸時開時閉，幾經滄桑。1906年（清光緒三十二年）修築了自邊境吐爾尕特山口至喀什的道路。1951年，口岸開通中蘇貿易，後因政治因素，於1969年關閉。1983年恢復通商貿易至今。

順利過關。

天空陰沉，起風了。

車隊爬行蜿蜒山路。飄起雪花。

隨著海拔上升，景色已是白雪覆蓋。飄雪時緩時急，偶爾，陽光從雲縫隙鑽出來，被對映的雪花晶瑩剔透，任姿曼舞，美不勝收。

吉普車低速檔爬坡，低沉的嗡嗡聲，動力十足！

群山白雪皚皚。

海拔3700米坳口邊防檢查站。

一排單層房，值勤士兵、鐵絲網路障、大狼狗、一溜待檢貨櫃車。

“請注意，前面到達邊防檢查站，緩慢停車，不要踩剎車。”頭車劉勇的聲音。

按照領隊嚴格的紀律：不允許下車，不允許拍照，等待放行。

坐在頭車的小汪跳下車，前往交涉。一位精神氣十足的軍官走過來。我放下車窗玻璃，擺擺手。

冷戰氣氛依舊在（2）

中校：“電視上看到‘玄奘之旅’節目，CCTV能不能對邊檢進行簡短採訪？”

王石：“試試看，”操起對講機，“2號車王石呼叫向東，檢查站詢問能不能對他們進行簡短採訪？請回答，Over。”

“我是向東，請問是檢查站主動提出來的嗎？是負責人嗎？”

“是位中校軍銜軍官，猜想是首長，Over。”

“好，答應首長。”

車隊即刻活躍起來，隊員們紛紛下車，同值勤士兵、吐著舌頭的警犬合影；一些隊員打起雪仗。

值勤士兵彎腰、用手電筒照射吉爾吉斯方過來的貨櫃車底盤，搜尋駕駛室內的邊角縫隙。檢查態度一絲不苟。

“搜尋什麼呢？”

“金新月毒品，海洛因。”

“金新月”位於阿富汗、巴基斯坦和伊朗三國的交界地帶，因地域形狀近似新月，又因盛產利潤極高的毒品鴉片，故被稱為“金新月”。20世紀末，“金新月”毒品經濟圈再度崛起，取代“金三角”成為世界最大的鴉片類毒品產地。中亞地區販毒集團與新疆販毒集團相互勾結販毒，新疆成為“金新月”毒品中轉站。

界碑處。密麻鐵絲網，雪花漫天。

鐵絲網對面停放著六輛黑色三菱麵包車。

大巴上的人員、行李倒換上三菱麵包車。

風雪中，六輛紅色陸風六輛黑色三菱混編的車隊在兩國邊界之間的100公里緩衝區行進。

“請各車注意加上前驅，低檔慢行。Over。”老來的聲音。

冰雪道路。車輪打滑，吉普車擺尾，稍許駕駛不慎就可能車翻進溝裡。

唯有謹慎駕駛。

歷代王朝的使節、商人、僧侶和軍士前赴後繼，循著天山北麓的峽谷西行到楚河流域、西域各國。道路的艱辛對掌握現代交通工具的我們來說，似乎已是遙遠的回憶，但精神卻迷茫了。這也就是追尋玄奘之路的原始動機吧。

吉爾吉斯邊檢站。

重重鐵絲網，一道鐵蒺藜門。

雲散，陽光明媚，雪原妖嬈。

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哨所鑽出一個武裝士兵，開啟鐵蒺藜門，放進一輛，鐵門再次關閉，約等五分鐘再開啟，放行一輛。如此反覆，接受檢查。

冷戰氣氛依舊在（3）

蘇聯帝國早已解體，但邊境上中蘇對立的冷戰氣氛仍保留著。

透過海關、移民局。

天空完全放晴。天穹透徹湛藍。

車隊在冰雪路面上緩慢行駛，在中亞的土地上。

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