第九十一章 千戶們 (第1/2頁)

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第92章 千戶們

“大興和西山的鐵道，經過北平城外，途徑豐臺，宛平，石景諸地，共五十三里。”

朱高熾看著圖紙。

他要修建的鐵道，肯定和後世是不一樣的。

鐵道誕生之初非常的簡陋，就是平實的土地上鋪設兩根鐵軌，沒有技術含量，成本也不高。

為“I”形。

後來因為載貨量，時速，安全性等等的需求，逐漸發展為凹形，L形。

要求更先進的技術，導致各種的部件也多了起來。

符合事物發展的邏輯，如果新的事物一開始難度就很大，也就沒有鐵道的問世。

至於成本。

鐵礦要比煤礦不值錢。

鐵礦也不如煤礦掙錢。

無論古今中外都是如此。

鐵礦煉成的鐵器有價，可鐵器面對的市場，有時候有價無市，同樣賣不出去。

英國的第一條鐵道“零”成本。

人工用的是礦場內部的工人，鐵軌用的是堆積如山的生鐵，煤老闆沒有付出額外的成本。

“蒸汽機廠有冶鐵車間，可以直接使用，熟練的工人不少。”小九建議道。

然後撇了撇嘴，不高興的說道：“聽說小王爺要辦冶鐵廠，我師父知道後很高興，他說了想去冶鐵廠。”

“蒸汽機廠他不管了？”

“他說用不著他。”

朱高熾沒有再問。

如果萬三真想去冶鐵廠，倒也的確是不錯的人選，他本來就是鐵匠出身。

以他的技術水平，冶鐵廠肯定沒問題。

“鐵道的寬度，以馬的寬度為準。”

“鐵軌就採用鐵。”

木頭是稀缺資源，而鐵軌可以鑄成，又快又方便，反倒是木軌的製造成倍要高。

後世美國為何喜歡用木枕，因為豐富的森林資源，可以就地取材，現代機器也能快速的製作。

而北平和山東的氣候，根據後世德國鐵道公司的說法，並不適宜採用木枕。

“徐寧，對這條鐵道，你有沒有信心？”

路線的規劃，是工程隊的技工丈量的。

工程隊修建了三處礦區內部的鐵道，現在不過是要修建的更長而已，徐寧並沒有為難。

“問題不大。”

“一個月能修建好嗎？”

朱高熾問道。

一天不到兩裡而已。

兩根鐵桿，鋪在平地上。

鋪設很簡單。

費時費力的是平整，和夯實土地，比起清末的膠濟鐵路，簡單了十倍不止。

而德國公司修建膠濟鐵路，在沒有受到抗擾的時候，除了橋樑等工程，一天可以鋪設兩裡。

徐寧本想繼續打包票，因為上次犯錯的事情。

可猶豫了一番，還是告訴事情。

“我怕軍戶不好管，很多管事也不知道如何面對，不少人來詢問過。”

“你的擔心有道理。”

軍戶再窮，那也是軍隊，比老百姓有組織。

同樣是種地，軍戶是半封閉的社會，與民間的區別不小，雙方雖然不至於涇渭分明，可也有無形的距離。

“你們只用安排幹活，軍戶的管理，由衛所的人管。過兩天我會安排伱們見個面，互相熟悉，以便日後好接觸。”

聞言，徐寧不再推辭，提起了另外一件事。

“周東家找過我。”

“他找你做什麼？”

“他想把他礦場的鐵礦，打包賣給我們”

“鼻子真靈啊。”

“畢竟還是我們中華重工的東家，比外人要了解，知道些訊息不足為奇，不過他給的價格很實惠。”

“讓周世豐去和他聯絡吧。”

朱高熾不糾結這些小事。

什麼事都要他來做，他可沒這個精力。

“小九，鐵道模具的事，你儘快弄出來，以前用的風車動力切割，以後也要改成蒸汽機動力。”

“好的。”

利用風力切割木料鐵料的技術自古就有了，所以小九很痛快的答應。

蒸汽機能取代水車，技術上沒什麼難題。

需要做的只是部件上改進一番。

傳動裝置變化下。

第二日。

朱高熾招來了四個人。

中護衛千戶丘福，

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