第23章 鐵路 (第1/2頁)

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“斌哥，我怎麼看這車廂這麼眼熟呢？是我們當初開過來那輛嗎？”

方斌看了看範偉，哭笑不得：你還惦記著你那兩把菜刀呢？

範偉嘆了口氣：哎，畢竟是從老家帶出來的，除了幾身衣服，就那麼點念想兒了。

方斌萬萬沒想到粗枝大葉的範偉還有這麼感性的一面，弄得他的眼眶也是一酸。抽了抽鼻子平復了一下心緒，拍拍範偉的肩膀：把面甲戴好，還有好多活兒等著我們呢。

身後的裝甲防爆大門關閉，紅色的應急燈閃爍不停，一個連的戰士站在被深度改造的列車旁。方斌的頭盔中一道綠光亮起，隨即整個隔斷層的應急燈顏色也從紅變綠，液壓槓桿的力量推動著兩扇大門向兩側滑動，一股來自野外的風吹了進來，眾人頭盔內建的輻射計量器瞬間拉到了150微西弗！

距離核爆已經過去了一個月，這還是大家頭一次見到地表的景色。太陽被厚重的雲層遮擋，只是一個發亮的光球。鉛灰色的雲層壓的很低，時不時有不自然的綠色閃電在雲層間跳躍而過，空中飄灑著片片塵埃，目力所及之處皆是一片片的死灰色。

方斌深呼吸了一口氣，然後右手抬起，劃了兩個圈朝前一指，列車啟動，步兵跟隨，整個隊伍走出了避難所。

地面小鎮因為地震坍塌了幾處房屋，圍牆倒是沒受什麼損傷，四號避難所沒有受到核彈的直接打擊，只是被地震餘波波及。

現在外圍圍牆的自動武器站由“應龍”小隊和避難所的中央計算機值守，方斌這些大頭兵是核爆後第一批迴到地表的普通倖存者。這次的任務也不太複雜，就是保護身旁的這列裝甲列車。

肖隊帶領的“應龍”小隊已經返回避難所，他們帶回來了五型活屍的活體樣本，返回的路線也是沿著鐵路線，路上排查了整個鐵路線的情況。鐵路的情況如預料般糟糕，核爆引發的地震使大段的路段損毀，鐵軌移位甚至扭曲變形。維修整條線路迫在眉睫，前鋒護衛任務就落在了方斌這個連的身上。

整列裝甲列車的每節車廂都被進行了深度三防改裝，最前面的八個車廂是半自動鐵軌維修車，而特製的車頭就在第九節。每節車廂都配備了自動武器站，這一路上的飛禽走獸可不少，甚至還有落單的小型屍群，單單依靠步兵手裡的武器還是略顯單薄。至於方斌這個連的生活保障，則由跟隨前進的二十幾輛重型卡車和步戰車提供。

平均過百微西弗的環境，詭異的雲層顏色，一切都是灰突突的。現在是冬天，可外部氣溫卻如夏天一般，所有的積雪都融化了，大草原上都是一片片的沼澤。外蒙國境內的鐵路幾乎都是富友集團修建的，採用的是華夏標準，無論是路基還是鐵軌都是高質量高標準。鐵軌下面的路面被硬化墊高至少一米五，路基兩側有高達三米的堅固金屬圍欄，這是為了防止大型牲畜出現在鐵路上造成事故。

經過一場地震後，大量的路基被毀，整個維修工作進展很慢。掛在前面的半自動維修車和上面搭載的自動維修機器人可以完成百分之九十五的工作，車廂裡也有專職的工作人員操作一切。整個維修工作不需要方斌他們動手，他們的工作就是保護列車和維修現場，工作很簡單，也很無聊。時間一長，大家緊繃的神經也慢慢鬆懈了下來。

裝甲車廂上的自動武器站理論上可以自動鎖定一切靠近列車五百米內的活物兒，自動機炮的40毫米埋頭彈和重機槍可以保證只要不是兩條腿兒的都會在第一時間被打成篩子炸成碎片。但現實是無處不在的電磁干擾和鐵路周圍高低起伏的丘陵把這一範圍縮小到了不過三四百米，這樣方斌就不得不安排人手站在車廂上做人肉雷達。

“斌哥，拉鐵軌的車廂上來了！”

馮老師的聲音在通訊頻道中響起，在滋滋啦啦的電磁干擾下顯得有些怪異。方斌抬頭看向車廂頂，然後順著馮老師手指的方向向後方看去，一列火車慢騰騰的從後面趕了上來。敞開的車皮上堆放著一根根嶄新的鐵軌和各種備件。

兩列火車連線到了一起，後車的鐵軌被車廂自帶的輸送履帶送到了最前面的維修車廂。被替換下來的破舊鐵軌被高能鐳射器切成一塊塊的小段兒，在用傳送帶送到後面的車廂里拉迴避難所回爐。整個過程不需要任何人工參與，前面的工作人員只需要按幾個按鈕就行。

剛開始大家還能圍在一起看個西洋景兒，現在已經懶得圍觀了。方斌的連有四個排，他安排四小時一次輪值，兩個排一個班兒。他這個連需要值守一個星期，一星期後會有別的連來替換他們。聽說以現在外部環境的輻射量，大家

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