第一一二章 御駕親臨 (第1/2頁)

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崇禎元年六月初一，是講武堂第一期學員開學的日子。講武堂的開學典禮，倒不像後世舉辦什麼開學開業或者開幕典禮那樣，搞得鑼鼓喧天、彩旗招展的。

不僅沒有這種熱鬧，而且還顯得有點肅穆。

大明皇帝姓朱，因此不管是朝廷和軍隊都崇尚紅色，不管是文官武官，但凡品秩稍高一點，制式官服多半都是紅色。

而六月一日的巳時正，講武堂正門前面的一棟石頭牌樓下面，就是一片紅色。

除了身著一片大紅的朝廷高階官員以外，作為講武堂第一期學員的一百五十名中下級武官，也各個身穿制式大紅色罩甲衣、頭戴制式鐵笠盔、腳踩黑色牛皮短靴，精神抖擻、整整齊齊地肅立著。

他們當然在等人，而他們正在等的這個人，正是當今聖上崇禎皇帝。

講武堂開學，擁有後後世靈魂的崇禎皇帝當然是一定要去的，畢竟這個講武堂可是自己親自提議建立的，而且講武堂培養出來的各級武官，將來都要作為大明軍隊的中堅力量來使用，是自己無論如何都必須要掌握好的一支力量。

與崇禎元年恩科進士不同的是，這些培養出來的武官，都是最直接地作用於皇明覆興的一支力量，將來是準備讓他們上戰場，為了大明，為了自己，拋頭顱、灑熱血的。

因此，當講武堂所有籌建工作都完成，而第一批學員也全部都入學完畢，孫承宗前來請示開學典禮有關事宜的時候，崇禎皇帝就提出，要親自出席講武堂開學典禮，並且要親自為講武堂開授第一課。

當時在場的內閣閣臣、軍機大臣，紛紛找出了各種理由勸阻，有的說大明的歷史上沒有這樣的先例，有的說皇帝輕易出宮、以身犯險不安全，有的說大內距離通州路途太遠、太勞累，總之，沒有一個不反對的。

但是崇禎皇帝堅持要這麼幹，並說要親自到現場，給講武堂帶去一面由皇后親手繡制的硃紅底色的飛龍翔鳳軍旗，最後內閣和軍機處看皇帝心意已決，只好趕緊安排下去。

皇帝出行自然不是小事，一套禮樂制度異常複雜，沿途護衛的任務也很重，又得黃土鋪道、行人迴避什麼的，牽扯很廣，費時費力，非常擾民。這也是內閣和軍機處不希望皇帝輕易出宮、到處亂跑的重要原因。

尤其是，明代皇帝出宮的時候，他所乘坐的車駕，不是人抬的轎子，也不是普通的步輦，而是一輛二十四掛的巨型四輪馬車，叫作大輅，也稱作玉輅。

二十四掛的意思，就是需要二十四匹馬一起拉動。有的皇帝喜歡大場面，可能還需要三十六掛的大輅。而中國皇帝出行乘坐的這種四輪大馬車，有一個非常坑爹的缺陷，那就是缺乏前輪轉向裝置。

因此，多數情況下，最好都是走直道，否則需要轉向的時候，就會很麻煩。遇到阻礙的時候，不好轉向的話，只能是拆除掉擋在前面的一切東西。

正因為這樣，過去的朝廷大臣和民間百姓，都不喜歡皇帝沒事老是興師動眾地出宮遊玩，因為皇帝的四輪輅車十分寬大，轉向又十分不便，出行一趟成本高昂，往往非常擾民。

而且這種大輅，還有一個比較坑爹的重大缺陷，就是沒有減震。

因此，為了皇帝乘坐出行時的舒適度，大輅行走的輅道，必須鋪上厚厚的一層黃色沙土，很多時候還需要重新修正路面。

所有這一切，表面上看，是為了彰顯皇家的尊貴，但實際上最初的目的，不過就是為了減震，為了讓皇帝坐在輅車上面能少點顛簸，少受點兒罪。

但是崇禎皇帝的這次出行，當然不會完全按照過去的老規矩辦，要不然的話，別說提前幾天安排了，就是提前個把月佈置下去，皇帝出行的準備工作，也根本來不及完成。

這次崇禎皇帝出行乘坐的輅車，並不像萬曆皇帝時期的那麼巨大，那麼奢華。

最重要的是，這架輅車，還是天啟皇帝朱由校親手打造的，車上用的自然都是名貴木材，而車軸、車輻、車架和車輪等重要位置，要麼是精鋼所制，要麼就是包裹了一層熟鐵皮，儘管依然沒有轉向和減震裝置，但卻相對輕便了不少，只需要六匹馬就可以輕鬆前行，同時也符合天子駕六的最低標準。

當然了，這架輅車自從打造完成以後，天啟皇帝就病重不起，自然是一次也沒有乘坐過。

而來自後世的崇禎皇帝，第一次見到這輛輅車的時候，當場就被震住了。

一直到了二十一世紀，很多人都在說中國古代沒有四輪馬車，並把這一點作為中國古人愚昧落後的一個標誌，

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