第193章 無畏艦的曙光（一）他媽的，還得我自己掏錢！ (第1/2頁)

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“請到這邊來。”

海天號和海祈號作為龍漢第一種萬噸級大巡，實話說並沒有被龍漢海軍寄予厚望。

平甲板佈置的三座210艦炮能夠最大程度的發揮側舷火力，加上二十二節的航速和接近7英寸的側舷主裝甲帶在艦隊決戰中可以說是無往而不利。

但是這兩艘船的侷限性也被無限的放大了，這兩艘船的前向和後向火力，如果在正對前方的情況下其實就是兩門210和左右最多一門6寸炮。

由於艦艇驚人的長寬比，儘管海天級擁有多達18門6英寸速射炮，但是能夠用於正面的副炮其實頂多有兩門，這讓海天級在追擊戰中實際能夠發揮的火力非常有限——這個缺點在他的繼任者，於895年2月下水的龍城號裝甲巡洋艦上同樣得到了體現，龍城級裝備了6門250炮，完整的炮塔化結構和合理的炮彈通道能夠讓這門炮在爆發狀態下一分鐘發射兩枚炮彈。

但是同樣的，無論這東西再怎麼最佳化，因為佈置結構的問題，海天級和龍城級在追擊戰中表現都極為一般。

在現在，龍漢海軍已經不是那支區域性的海軍了，現在的龍漢海軍已經開始追求遠洋出擊，適航性和居住性，龍漢從885年巡洋艦以後的所有艦艇都開始注重遠洋適航性和居住性，從海天級和其他的巡洋艦上就可以看出來，在同噸位裡龍漢的艦船戰鬥力並不算十分出色，無論是6000噸以下執著的使用單裝210炮塔，或者是執著的單層副炮，這都是為了適航性而做出的選擇。

當然在之後，5000噸以下的艦艇很可能會直接取消210炮塔，同時取消側舷副炮，直接使用全炮塔化的三座雙聯裝6寸炮或者更多的六寸炮。

雖然說海天級與龍城級都沒能讓海軍滿意，但是海天級還是整整建造了4艘，龍城級略少，大約建造了兩艘，建造完成之後，龍漢將會擁有一支18艘一等巡洋艦組成的龐大艦隊，這是這個世界上現在最龐大的一等巡洋艦艦隊，不列顛尼亞或許能拿出更多的一等巡洋艦，但姑且不論質量上的問題，皇家海軍也不可能把這些巡洋艦都湊一起吧！

畢竟龍漢著18艘船，包括4艘自然選擇級，8艘鎮遠級，4艘海天級與2艘龍城級，雖然海天級的三號才剛下水，四號艦還在船臺上，龍城號兩艘船還都在船臺上，但依舊是15條航速21節以上的船。

但是試問龍漢帝國海軍現在滿意了嗎？

作為海軍掌門人，鄭國華對此表示扯淡。

能滿意？？？

笑話，雖然說現在海軍總噸位做三往二，但這些所謂的世界第二海軍啥的，是毫無意義的垃圾，世界第二海軍存在的意義就是去超越世界第一，而現在的龍漢就總噸位而言連世界第二都不是。

對於接下來的軍艦，龍漢是有著自己的規劃的。

從現在的角度來看，雖然在接下來龍漢還會建造1-2型龐大的一等戰列艦，但是這些一等戰列艦在未來究竟會有多少上戰場的機會，這可以說是一個未知數，相對於大型裝甲巡洋艦優秀的火力，強大的機動性和足以抵禦這一時代戰列艦級別主炮的裝甲，龍漢海軍對於這些高速艦艇更加傾心——高速艦艇的高速，就已經代表了一種價值，航速的價值從來不是在鬥獸棋上體現的，而是體現在整體戰略的價值與落實到戰役自身的戰略主動權上。

可以說，龍漢現在對於高速艦絕對是非常狂熱的，為此，龍漢海軍對於那些老式一等戰列艦的表現可以說是有一些不滿的，他們唯一的戰果就是在長崎外海海戰中，一錘定音一般擊垮了聯合艦隊的剩餘艦隊。

但是就像剛才說的那樣，一等戰列艦一錘定音的強大力量是這個時代不可或缺的，也是不可替代的。

所以，海軍找到了幾個船廠設計局，點名找到了福建馬尾造船廠。

在這之前，福建馬尾造船廠那個把戰列艦主炮搬上裝甲巡洋艦，取名為“戰列巡洋艦”的計劃實在是太誘人了，對於海軍來說，這東西就像我老婆流螢一樣，幾乎是完全無法拒絕的，但是時代和工藝與排水量的限制卻讓這東西無疾而終。

但是，海軍是絕對不可能拒絕這樣的東西的，儘管因為內閣和議會對於貿然把排水量（滿載）提升到接近兩萬噸的不滿而被否決，但是海軍對這個東西念念不忘。

所以，海軍找到了福建馬尾造船廠，他們希望能夠拿到一艘這樣的船，但是議會和內閣又是一個繞不開的門檻。

隨著時間進入895年，新一年的內閣會議與帝國全體會議將要召開，海軍希

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