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石磊所獲得地。是N組的杆位。在整個三十二輛賽車之中,排在第七位。但是由於石磊的成績是破紀錄的成績,所以還是贏得了足夠的關注的。
話說回來,即便石磊的成績不是破紀錄地成績,僅僅憑N組地賽車拿到了全場第七的名次,也足夠吸引人們地目光了。
很快,C組的比賽結束了。二十圈的比賽。其最後的成績是三十分五十四秒二六一,這個成績。並不能算特別的好,只能說是中規中距,平均單圈都在一分三十二秒以上。
雖然C組冠軍在排位賽上奪得C組杆位的成績是一分三十秒三二三,但是眾所周知,全場比賽中,往往單圈的平均成績乃至單圈最好成績都是不如排位賽的,這是很正常的一件事。
所以,如果按照石磊的排位賽成績來看,他甚至都有可能把自己的成績提高到超過所有C組賽車的程度。當然,這只是理論上的可能性,在比賽中,二十圈的賽程,幾乎沒有可能有人能夠達到這樣的全場興奮的競技狀態,特別是在還有一個起步階段的情況下,更是沒什麼可能跑出比排位賽更好的成績了。
接下來,就該是N組的十一輛車登臺亮相了,石磊從他的賽車一出現在賽場上,就吸引了很多人的目光,因為,他昨天在排位賽上的表現已經足夠讓車迷們記住這個來自……中國的車手了。
“上帝保佑,希望這個中國的小子能夠延續昨天的狀態吧,他會不會是程叢夫第二呢?想當年,程叢夫也是在這個賽道上第一次亮相在國際車壇,並且吸引了車壇巨人邁凱輪的目光,雖然那僅僅是一場練習賽。我們有足夠的理由相信,如果程叢夫第二能夠拿到本場比賽的N組冠軍,那麼他也是極有可能讓邁凱輪乃至法拉利注意到他的!哦,對了,由於這個中國車手昨天在排位賽上出色的表現,我特別的去查了一下他的資料,原來他所屬的中國中天車隊的車隊經理,就是法蘭克。也許法蘭克這個名字並不是太有名,但是他的姓氏…………法拉利,絕對是讓人耳熟能詳的姓氏了。沒錯,法蘭克就是法拉利家族的一份子,他曾經跟現任的F1法拉利車隊的經理讓。託德打了一個賭,稱其發現了一個少年天才,並且打算利用兩年的時間讓他的這個少年天才取得世界級賽車比賽的冠軍,從而被選進F1車隊。現在看起來,法蘭克還真的並不只是在吹牛,這個叫做石的中國車手,還真的是有可能完成法蘭克和託德的賭約的。這次的比賽,大概就是這個中國車手向強大的法拉利發起進攻的第一步吧!至於最終地結果如何,我們將拭目以待!”
現場評論員絮絮叨叨的說了一大通,並且一不小心就透露了一個很八卦很八卦的內容。把維修站的法蘭克氣的吹鬍子瞪眼。不過沒辦法,這是言論自由,法蘭克還不至於昏頭到跑去找這個評論員理論的地步……
暖胎圈很快結束了,十一輛賽車在賽道上佔領了各自的位置,隨時等待訊號燈發出比賽開始的訊號!
三盞訊號燈發出鐺鐺的提示音,順序熄滅,十一輛賽車應聲而動,一齊向著前方進軍。
“比賽開始了!”評論員正常解說。
他的助手卻低呼了一聲:“他地反應好快!”
評論員一愣,隨即問道:“什麼反應好快?”
“我是說石,石的反應非常的快。我現在不多說。咱們先來看看發車階段的比賽,等比賽進入正常地順序之後,我們將用慢鏡頭重播剛才發車的一瞬間,我會為大家帶來詳細的解說!”
兩人很是默契的一推一檔。開始描述場內的情況,石磊自然是繼續佔據了第一位的位置,引領著所有地賽車一起往前疾馳,表現一切正常。
銀石賽道的起步階段,這個直道並不算太長,因此在第一圈。進入第一個彎道的時候,場上地賽車並不會達到一個很高地車速。
但是即便如此,在第一個彎角處。大部分賽車還是可以加速到五檔兩百左右。然後退檔降速到一百八九左右過掉第一個彎道。
緊接著,是一個短暫的加速直道,通常來說,賽車可以加速到六檔兩百三左右進入接下來的一個連續彎。
這是一個三彎連續的組合彎道,角度逐漸變大,基本上入彎的速度會降至四檔一百四附近,然後逐漸加速以至出彎的時候車速一般可以達到五檔的二百邁地樣子。再往下。就是全場最快地區域。多數車手都可以在這個階段將自己的賽車加速到六檔兩百六左右……而這,幾乎達到了F3賽車地極速!
也就是在這個大直道之上。全場賽車的名次和距離基本上就相對比較明顯了,至少在開賽
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