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多很多，但是蘇聯的大部隊援助上來之後，他們只能撤退，就戰場留給了蘇聯人。

這個時候蘇聯強大的維修隊伍就發揮了作用，其中有相當數量都是中國援助的，這些維修隊使用越野卡車，攜帶專門的機器裝置，能夠隨同裝甲部隊一同行動，每輛卡車配四個專業維修人員，攜帶著備用零件和維修裝置。

履帶一般性的損傷半個小時以上基本都能夠解決，就算是負重輪出了問題，也能夠在一個小時之內快速更換完成，其他的零件損壞問題也能夠解決，而且維修車輛還伴隨著補給車輛，能夠給坦克補充彈藥和油料。很快一輛坦克就能夠恢復戰鬥力。

當然損壞嚴重的還要返廠維修。不過實際上多數時候這樣的坦克都會被拆卸成零件。更換其他坦克，或是重新組裝一輛新的坦克。

基本上八成以上的損壞坦克都能夠修復，而且中國的維修隊不只修復了蘇聯人自己的坦克，有時間還會順手將德國的坦克大卸八塊。弄懂結構之後，然後在攢出幾輛德國的虎式坦克來。

中國高效的戰場維修能力徹底征服了蘇聯軍隊，他們也效仿中國，將自己的維修隊伍儘可能的專業化。這讓蘇聯人吃到了甜頭。卻讓德國陷入了十足的麻煩之中，他們費盡心力消滅了大量的蘇聯坦克，但是在接下來的戰鬥之中蘇聯坦克還是鋪天蓋地，沒有任何減少，就好像蘇聯的坦克無窮無盡一般。

這已經成為了德國人的噩夢，德國的最高指揮官曼施坦因也是頭疼不止，他漸漸的也弄懂了蘇聯人的制勝奧秘，不過他也沒有太好的辦法應付。

曼施坦因曾經在中國學習過戰術，對於中**隊還是很瞭解的，不過越是瞭解。就越感到恐懼，中國人的技術或許不是最先進的。素質或許不是最強的，但是中國有一個了不起的本事，那就是能夠把手頭的力量發揮到極致，產生出最好的效果。

而且中**隊反覆強調的一個觀點就是有什麼裝備，打什麼仗，要成為裝備的主人，而不能過度的依賴武器技術。戰爭之中的德國其實就犯了這樣一個錯誤，他們片面追求技術效能，設計出不少並不實用的裝備，納粹科學家是一群很優秀的人，但是德國的軍工就缺少一個整合能力，發揮出自己的優勢。

戰局越來越對德國不利，機動兵力不斷減少，而且難以恢復，曼施坦因也陷入了困擾之中，正所謂巧婦難為無米之炊，戰爭發展到了現在，已經不是一個兩個優秀帥能夠扭轉的，戰爭越來越變成國家體系之間的較量，很顯然德國面對強大的盟國，已經越來越力不從心了。

庫爾斯克的戰局已經朝著不利於德國的方向滑落，德國人已經徹底失去了戰略主動權，而他們的盟友日本處境更加的糟糕，中美已經聯手掃蕩了日本在太平洋上所有的殖民地，目前只有一個婆羅洲還沒有落入盟軍之手，上面生活著超過六百萬的日本人。

不過喬宇已經下令將婆羅洲徹底封鎖起來，連一隻鳥都飛不出去，只等拿下日本本土，迫使日本無條件投降，那個時候婆羅洲的日本絕對沒有辦法撐下去了，這就是不戰而屈人之兵。

經過數月的緊張籌備，中美都做好了準備，登陸行動的總司令由劉湘擔任，副總司令由楊森和麥克阿瑟擔任，第一批登陸部隊一共是二十七個師，其中有五個坦克師，總數是六十四萬人。

為了配合行動，中美還出動了強大的海上力量，一共有十二艘大型航母為核心的艦隊主要利用艦載機攻擊日本的交通系統，摧毀日本的後方，防止軍隊互相援助。

另外正在登陸場方向則派遣了七艘戰列艦，其中美國方面派出了五艘，中國兩艘，還有十三艘巡洋艦，四十二艘驅逐艦，五艘淺水炮艦，這些軍艦造成了三個火力掩護艦隊，主要為登陸部隊提供火力支援。

對於這場規模空前的兩棲登陸作戰，中美兩國都十分重視，對於中國來說，這是同近代以來，最兇惡的一個敵人進行清算，只有徹底碾死日本，讓四島無害化，中國才能完全屹立於世界的東方，成為亞太的強國，同時也是消除歷史包袱之戰。

自從鴉片戰爭以來，中國從一個世界最頂尖的國家突然淪落到了最底層，國運衰微，國人甚至一度失去了對中華文明的信心，儘管喬宇上臺之後，透過一系列的邊境戰爭重塑了中國的形象，但是中國還差最後一步。

任何一個國家成為世界大國，都要擊敗一個列強，中國徹底碾死日本，對內是讓老百姓平心靜氣，拋開歷史包袱，昂首闊步的走向新時代。對外則是宣誓中國強國的地位，正式成為世界的主導力量。

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