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開鍋就加水氣缸會爆裂

天氣熱再加上長途跋涉，水箱出現“開鍋”現象實在是很常見。有的車主看到這種現象，就立即熄火加水，極可能會導致氣缸蓋因為突然受冷而出現爆裂現象。長跑運動員跑到終點的時候，誰會立刻給他們灌水？其實道理都一樣。正確的方法是：立即停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱；同時開啟發動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低後，再將發動機熄火。此時如果冷卻水數量不足時，應緩緩新增，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂。

有車要常用免機件受損

有不少人省吃儉用買了車，但平時總捨不得開，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，頻繁啟動車子很容易使車子提早出毛病。

風扇皮帶緊軸承負荷大

夏季氣溫過高，有人認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

洋貨要慎用水土不服多

有些“進口”的東東確實不錯，但是並不是只要是“進口”的就一定適用。歐洲平整的路面與國內路況有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在國內未必有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。而國內一些合資企業生產的輪胎，根據國內路況進行了改良，實用性要比進口貨更強。

汽車保養知識

保養DIY

只要做好「五油」汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油，加上「三水＇水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養，就可以有效降低拋錨機率。

許多人有個錯誤觀念，認為汽車保養是保養廠的事，只要花錢叫他們照顧我的車就好了，不過，就算你是一位定期會去保養的車主，也要隔五千公里或是半年才會進保養廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養和檢查需要去做。一般我們把自己可以動手作的保養稱為「一級保養」，主要是「五油」、「三水」以及「五」個輪胎的檢查與新增。

五油篇

汽油

如何檢查：

只要勤於檢視油表是否到底了就好。

注意：

千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現產的新車都採電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

機油

如何檢查：

只要隔幾天把油表尺拔出來，擦乾淨、再插進去、再拔出來，看看機油的液麵高低是否在上限與下限之間就可以了。

注意：

一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

變速箱油

如何檢查：

當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

注意：

油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

動力方向機油

如何檢查：

當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再開啟抽出檢查油尺的油麵。

注意：

加註或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。

剎車油

如何檢查：

只要開啟引擎蓋，看看剎車油壺

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