第28部分 (第1/4頁)

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“我信個球，”白工還認為彭澤林是在拿他開涮，有些生氣的說，他那時常掛在嘴邊的話把也溜出來了。

“信不信由你，我什麼時間在你面前說過假話？等我拿出方案了你不就清楚啦？”

彭澤林這人有個特點，自小上學時就記住了課文上的名人名句，印象最深刻的就是中國的鐵路先驅“詹天佑”的話：“我們工作人員，不能說‘大概’、‘差不多’之類的話！”

彭澤林在從事建築行業開始，就始終按照詹老的話嚴格要求自己和跟他一起的屬下，從他口中，還真的聽不到“大概”、“差不多”之類的那些話。

白工接著說道：“你吊老彭也別太黑了，有個差不多就行啦，你造多了上面批不批還難說呢！就算五十萬過一趟車也算是天價了啊！”

彭澤林依然笑笑的說：“白工，你也不是不知道，像這次的大件車經過的事情是百年難遇的，反正又不是總公司和咱們商丘公司出錢，能就這個機會把邊道加寬了，咱管理公司何樂而不為？”

白工沒有再說什麼，他也沒有把彭澤林的話當真，一來他不相信彭澤林真的就能做出百萬以上的方案，以往彭澤林只是說說而已；二來就算他彭澤林做出來了，管理公司和上面的總公司批不批還是兩可之間；另外，就是這邊都同意了老彭的方案，還有上海那邊出錢的主也不會願意呀，所以，白工只當是聽了一個笑話罷了。

隨後，白工只是安排彭澤林回去後，抓緊時間連夜把方案拿出來，並按照劉經理的要求繪好圖紙，儘快將文字性的東西交到養護科給他，他好上報領導審批。

彭澤林答應回去就繪圖，然後連夜將該施工方案做出來，不會耽誤第二天他向領導彙報此事的。

夜裡，彭澤林大膽設想了整個框架，並按照自己的構思繪出草圖，經過反覆的琢磨、推斷，最終在幾份草圖裡挑選了他認為最滿意的圖紙。

確定了自己要上報的施工方案裡最關鍵的部分——圖紙，等於最繁瑣的環節已經完善了。

彭澤林下來就是按圖計算工程量，他綜合了大件車經過所承受的最大時限，不會給出很充足的施工時間，再加上天氣的變化，氣溫會逐漸轉冷等不利施工的因素，統統都考慮進去了。

鑑於現況的施工條件，彭澤林又將工程施工時質量的控制放在首位，其實就是增加了建設成本的投入。

豫皖界收費站廣場北幅邊道的外側，地基不是很穩定，特別是收費亭側邊，原建設時就遺留有尚未處理完善的問題，特別是邊溝積水問題非常嚴重，一直以來都是領導頭痛的難題，也沒有得到過妥善的解決。

彭澤林的設計方案裡，側重的對地基處理方面的材料使用提高了基數，從基底開始就設計為全混泥土結構。

對於邊溝積水的處理，彭澤林倒並不是全站在管理公司的立場上考慮的，要為領導們真正的一次性處理好多年來的老大難問題，他心裡計劃的則是很簡單的施工工藝。

他真正的目的是要：是高預算、低投入、大回報。

賺錢，才是他想要的結果。

他排除了白工轉達的運輸方的設想：高低不平和地基承載力不夠的地方使用鋼板墊道。那樣縱然想太高造價也是很有侷限性的。

市場的鋼材價格隨便就能打聽的出來，你也不能隨便開價吧？就算你可以漫天要價，別人一樣可以落地還錢的呀！那樣瞎折騰根本不會有高預算的藉口，同時也就不可能有賺大錢的機會，。

這樣的結果，不是彭澤林想要看到的。

將邊道整個加寬，原來的C30路面混泥土改成C50的鋼筋混泥土面層，厚度也在原來的26公分的基礎上加厚到60公分，鋼筋也採用直徑25的螺紋鋼，過於保守的設計，估計要超過飛機場的跑道設計。

整個核算下來，彭澤林完成的施工方案設計總費用為二百四十萬。

爆料出來的不是“天價”，而是“天價”的“天價”！

第四十五章　爆料“天價”　中

第四十五章爆料“天價”中

第二天上午八點半，當拿著施工方案的彭澤林將資料交給白工時，白工不經意的隨口問了問：“趕出來啦？老彭的動作不滿啦！總造價是多少？”

“二百四十萬。”彭澤林很輕聲的回答。

“不會吧？”白工的嗓門太高了足足有八度。

“白工，你別激動啊！”彭澤林示意白工輕點聲，他可不想一件還沒著落的事情弄得滿城風雨的。

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