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有車友反映，同一個車型到不同的4S店去做保養的時候價格相差很大。對此，筆者對市場上主流品牌4S店的保養價格進行調查後發現，造成各家4S店做保養價格有差距的主要原因是每個4S店對保養的定義不同。以2萬公里保養為例，有的報價只是更換三濾和機油的價格，有的報價還包括了發動機檢查、加發動機新增劑、做四輪定位等專案的價格。

另一個造成各家4S店不同的汽車保養價格的原因是工時費的不同。從總體看，同樣做更換某個專案的保養，所費的工時數大都相同，所以工時費差距並不大，但有的4S店會給工時費打折，所以會相對便宜一些。

車友們給新車主總結了幾點經驗：

——要控制你汽車保養的價格，最重要的是要搞清楚4S店給你做的保養專案。

——每次做完保養後，要向店家索要詳單收據，上面會詳細地註明本次保養的專案和費用，避免下次保養時做了不必要的重複專案。

——每年汽車廠家和4S店都會有幾次季節性的免費檢測或者優惠保養的活動，比如夏季到來前往往會有免費的空調保養服務，利用這些活動可以省下不少錢。

——一般來說，越是名氣大的4S店，保養的價格越是高。相反，一些地理位置偏，名氣小的或是新建的4S店，工時費往往會打折。

POLO車最常出現的毛病診治

發動機劇烈震動

病症：一輛POLO跑了7500公里後，到特約維修站做第一次保修檢查，當工作人員檢查發動機時，發現發動機在開動時有時候會劇震，經過電腦檢查，發現問題出在液缸上。具體檢測之後，發現缸壓只有11。7bar，達不到正常要求的14bar。

診斷：由於POLO對排放的要求特別嚴格，氣缸壓縮比要求較高，而當液缸常處於工作不正常的狀態下時，車上的電腦就會將問題識別為氣缸失火，然後就會自動切斷供油，導致車子發動時產生更大的抖動。

解決辦法：當車子進行維修時，要檢查氣缸蓋，當發現液缸氣門積碳特別嚴重時要適當增加汽油新增劑。並且在選擇汽油時嚴禁用90號汽油，因為用不符合要求的汽油會導致發動機損壞，氣缸發出異響。

空調不涼

病症：某POLO車主到維修站換刮雨器，師傅順便幫他查了一下電子扇，結果發現大電子扇低速擋時根本不轉，原來幾個月以來車裡的空調有時候開了跟沒開沒兩樣。

診斷：電子扇沒有正常轉動往往是由於水箱裡水溫過高所導致。一般來說，剛加完水時，如果水沒有經過大迴圈，節溫器沒有及時開就會導致水溫過高。而當水溫達到118℃時，空調就會自動停止工作。

解決方法：空調不涼時，要及時檢查水溫，如果水溫過高就要檢查水箱是否缺水；如果不是缺水問題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另：如果車輛行駛時空調正常，但停車後空調停止，那就一般是車的散熱不好所造成。

EPC燈老亮

病症：POLO在行駛了6200公里之後，EPC燈亮，但又沒發現車子出現問題（注：一般如果EPC燈亮了，表示車子某處出現故障，提醒車主及時維修），這似乎是POLO的通病，而且在首次亮燈之後，也就不客氣地接踵而至，而且幾乎都是發生在點火之後行車的1…2分鐘內。

診斷：由於最早在中國市場上銷售的POLO是由德國原裝進口，一切標準都按德國要求製造，包括髮動機排放監測。按照德國標準來說，使用中國汽油時車子的尾氣排放是不合格的，所以就導致電腦監測警報車子出現問題。

解決方法：這種情況可以說是由於德國車不合中國國情所導致。上海大眾的特約維修站都準備有電腦升級程式，車主可以自己去將電腦升級。

貼膜壓裂了擋風玻璃

病症：黃先生在安裝車子的防爆膜時，壓裂了擋風玻璃。

診斷：一般在安裝車子的防爆膜時要使用高溫吹風筒，這時溫度會高達300℃，如果以此高溫長時間吹在一個點上，就會導致玻璃膨脹而爆裂。

解決方法：到規模較大的防爆膜施工中心貼膜。如果壓裂了擋風玻璃就到上海大眾特約維修站或技術可靠的維修站安裝。

車子抖得厲害

病症：1。6升車剛開兩天就抖得厲害，已經一個多月了。

診斷：應該是1。6款的氧感測器問題。

解決方法：更換氧感測器。

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