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第二一二章　漫漫西行路

關中古道，一支旗幟清晰的隊伍正在緩緩西行。

當先一人，騎乘一匹白馬，英姿勃勃，威武十足，赫然正是新任的禮部郎中林昭！

在洛陽只是很短暫的停留，至於那場晚宴，那些“驚世駭俗”的言論已經忘的差不多了的。林昭的目的並非想要著書立說，成為大師或者聖人，只是想要用自己的方式去影響程頤、程顥兄弟，讓他們用特殊地位和思想，去間接地影響以後千年的思想潮流。

能否起到效果，林昭並不知道，只是盡力一個嘗試罷了！反倒是與司馬光的那番談話，更加有實際意義些！至於其他，則完全被他拋諸腦後了。

想要趕在嚴冬之前結束吐蕃的任務行程，就必須要加快速度趕路，早些趕到河湟青唐城。

過了洛陽，經過潼關便進入了關中之地。這裡是秦漢唐的王都之地，本來也是何其的富足輝煌。

但是經歷了唐末戰爭破壞之後，已經是殘破不堪，已經不見當年輝煌。

自從五代開始，中原王朝的都城就移動到了洛陽和汴京一帶，八水繞長安的關中已經不是首選。

一來是戰爭的破壞嚴重，城池受到很大損傷，人口也銳減不少。二來是黃河中上游破壞嚴重，關中的生態條件與富饒程度已經不似當年。

再者，也是最為重要的問題，那就是交通。黃河流域在遭到不斷的破壞之後，農業發達程度已經大不如前，糧食產量也隨之下降，根本無法養活都城數量龐大的人口。所以不得不依仗江南的糧食。

這一點，是從隋唐就開始的事實。隋煬帝為什麼那麼執著地要開鑿大運河，難道只是為了遊玩方便嗎？

可惜過於急功近利，最終便宜了李家父子。李唐王朝能夠那麼的繁榮興盛，很大程度上也與運河密不可分。江淮與江南，對於北方中原政權的重要姓不斷增加。

在交通不便的古代，如何運輸成為大問題。溝通南北的運河無意是最為重要的交通大動脈，王朝對於運河水運的依賴姓也不斷增加。

從長安到洛陽，距離運河越來越近，到後來位於運河沿岸的汴京無疑最為方便的所在。

黃河與漕運河道的地理環境與水情變化，導致船隻很難西進洛陽，像唐朝那樣直達長安更是困難。

加之宋朝國力不如漢唐，邊防線也發生了很大改變。長安所在的關中一帶，受到西夏與遼國的威脅，並不是那麼安全，並不適合建國都。

所以長安就這麼被放棄了，在宋朝的的地位與影響逐步開始下降。

不過長安依舊是西部最大的城池，因為由悠久的歷史，矗立在關中大地，渭水之畔。經過宋朝開國百年的休養生息，也已經有所恢復。但是因為長期與西夏作戰的關係，整個陝/西路的情況並不是那麼好。

林昭無暇在這座古城尋找昔年遺蹟，感懷歷史的滄桑，而是帶著使團繼續前行。

過了長安，沿著渭水直奔上游的關中門戶大散關。

關中素來有四塞之地的說法，大散關實際上就是關中的西部門戶，位置十分重要。

在此之前，經過的渭水平原，無論是道路還是安全都不必擔心，還是相當舒服的。早前在杭州，蘇軾曾經提起擔任鳳翔籤判時的經歷，對關中情形多有介紹，林昭多少熟悉一些。

“伯洲，你看渭水沿岸都是大片的農田，八百里秦川天府之國果真不假，當真是物產豐富啊！”林昭瞧著沿途大片已經成熟，正等待收割的農作物，笑著一聲感嘆，很是欣喜。

出乎意料的是，身邊的蘇岸卻是一臉凝重，臉上沒有半分笑容。

林昭立即察覺到其中異樣，問道：“怎麼了？哪裡不對嗎？”

“公子，農田豐收固然是好，可是要分地方，此處若全是農田，怕是就有些不妙了！”蘇岸說話時間的神情很嚴肅，似乎是一件很嚴重的事情。

“怎地？”林昭還是有些疑惑不解的，甚至還有些一頭霧水的感覺。

蘇岸道：“此處已經接近大散關，再往前便是環慶路，是與西夏對敵的前線。公子應當知道，防禦西夏，騎兵十分重要。”

對此林昭完全理解，畢竟他們這次去河湟吐蕃，就是衝著馬匹的。

“除了向川滇吐蕃購置戰馬，朝廷也在各地實行牧馬監，開闢牧場飼養馬匹。毗鄰西夏前線的陝/西路該是重點才是，尤其是靠近大散關的地方，理該是飼養戰馬的牧場才是，何以會是大片的農田呢？”

宋朝為了

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