第1218章 追上德國人的腳步 (第1/2頁)

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幾個技術官僚，開始說起他們最感興趣的話題：從技術的角度上，來分析德國人的優勢。

一個官員舉例子，證明了德國海軍在艦載機和航母運用上有自己的優勢：“他們的艦載機很厲害，根據技術推測，他們的雷達『性』能很好，指揮官對雷達的理解非常到位。”

這可不是他一個人說的，而是一種合理的技術分析。德國人在大西洋海戰中，幾乎避開了所有英國海軍的圍堵，這絕對不能用運氣來解釋了。

結合現階段的技術，美國的技術部門堅信英國高層的判斷，也就是他們相信德國海軍擁有『性』能相當不錯的雷達。

有了雷達的支援，德國海軍指揮官對雷達技術的信任和依靠，也是超過美國海軍的。

這些東西都可以判斷出來，這也是美國一直都在強調雷達技術的研發，以及儘快普及雷達裝備的原因。

他們裝備了大量的雷達，也在與日本海軍的較量中獲得了優勢。但是他們依舊還是覺得，德國人在吃到了甜頭之後，不會輕易的放棄雷達裝備的研發。

預測部門相信德國人的雷達技術比美國人的更加先進，他們沒有切實的證據，可是他們依舊相信自己的判斷。

事實上他們的判斷非常準確，因為德國人的雷達技術確實比美國人的技術要先進，而且先進的多。

在探測距離上德國方面有優勢，在顯示技術上德國人也比美國人略好一些。

關鍵是，德國人的雷達體積開始縮小，這也就意味著，德國人利用雷達技術來制導的可能『性』越來越高。

只可惜的是，美國高層對此沒有任何辦法，他們無法阻止德國人繼續開發雷達技術，也無法在短期內超越德國人技術積累。

不過也不是沒有好訊息，好訊息是，德國人的艦載機技術似乎遇到了瓶頸，並不比美國裝備的艦載機強悍。

德國艦載機是大名鼎鼎的fw-190戰鬥機的改裝型號，在德軍內部的代號為fw-190t海百靈鳥。

不過可惜的是，這是一種陸航戰鬥機改裝來的海軍飛機，它的『性』能在艦載機中間不算拔尖。

比起日本的零式戰鬥機來，這種飛機在航程和平面機動能力上都略顯遜『色』，也制約了德國海軍的空中打擊半徑。

“但是他們的成功，是建立在英國人的艦載機『性』能低下這個前提之上的，所以說他們有多強，我個人不太願意相信。”另一個美國情報部門的官員開口說道。

他說的就是德國艦載機部隊利用英國艦載機落後的情況，取得了大西洋海戰勝利的事情。

顯然，用me-109t和fw-190t戰鬥機去欺負英國人的劍魚攻擊機，這的不算什麼太光彩的事情。

兩者之間存在著代差，根本就不是一個時代的產物，所以德國海軍艦載機部隊勝之不武，這是英國海軍反饋給美國情報部門的說法。

英國海軍說的確實是實話，可是他們才不會向美國情報部門強調，只有把雷達技術和先進艦載飛機結合起來使用的德國海軍，才能把恃強凌弱發揮到如此極致的地步。

馬歇爾深知其中貓膩，所以只能開口提醒道：“別輕敵！德國人的海軍雖然不強，可如果英國人真的投靠了他們，那對我們來說，還是一個麻煩事。”

“英國人怎麼可能會投靠德國人？”一個美國官員嚇了一跳，開口問身邊的美國情報部門同僚。

那名同僚顯然對這個推測並不意外，因為在美國看來，英國人可不算是堅定不移的盟友。

真的往深了推測的話，第二次世界大戰，完全是美國這個新興強國，拉英國走下神壇的第二次嘗試。

第一次世界大戰是美國的第一次嘗試，或者說，第一次世界大戰是德國的第一次嘗試，但是受益人是美國。而第二次，是美國暗中支援的，針對英國的一次坑害——至少，二戰的前半段是這個目的。

只不過後來因為希特勒的個人野心，或者說是德國超脫掌控的意外崛起，讓拖垮英國的一次嘗試，變成了席捲世界的浩劫。

他想了想，開口回答道：“比起德國人來，英國人對我們也不算友好……這是一個選擇題，答案只有英國人自己知道。”

顯然，英國人確實是在做選擇題，他們在德國和美國之間搖擺，這一次因為德國傘兵的關係，他們又搖擺到德國人那邊去了。

“我們增加了加拿大方面的控制，德國人利用加拿大登陸的可能『性』並不高，他們跨海而來，很容易就

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