【353章】遺蹟中 (第1/2頁)

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兩三日果然比幾天要靠譜，再次等了一天半後，三方人員都接到了確切的通知，明日上午十點，正式進入遺蹟。可算是盼出來了，當天晚上，王立學院的學生們也再次收到了吳老師的訊息。

很簡單的一句話，儘可能將有價值的東西帶回王立學院。

其實不用說，大家也都會盡力，先不說有沒有學院的榮耀感，單從個人的自尊與面子來說，學生們便誰都不想輸給另外兩方，不管從那個角度出發，最終的結果都是學生們會盡自己最大努力。

第二天九點半時，三方的人準時到達發掘山脈的區域，王立學院共計34人，普羅斯書院32人，尚院21人，總計96人的龐大隊伍，今日將正式進入遺蹟。

長時間的工作中，這裡已經建起可以通往山腰入口的天橋，天橋的終點是一個大概寬高皆四十多米的巨型山洞，裡面駕設有照明裝置，因此往裡望去可以見到一條等寬的順道，裡面有很多的機械以及工作人員，地面則延伸進去一大堆提供能量的粗大線纜。

據工作人員介紹，這條巨寬的隧道很有可能是古紀元時的飛機通道，近一百多人沿著隧道慢慢一直走到盡頭，在那裡地面出現的是一個很規則的圓形洞，被護欄沿周圍圍住，直徑大概有二十米左右。

離近一點往下看，一片漆黑。

毫無疑問，這裡便是遺蹟的入口，相關的所有事情在這之前三方的負責人都已經知曉，所以臨進去前便由他們把事情交代清楚。

王立學員的學生們，被吳老師帶到了一處空曠地帶，大家緊聚在一起，就聽到吳老師說道：“現在大家都看到了，那個洞便是遺蹟的入口，古紀元時是巨型升降機通道，也是進入遺蹟唯一的通行入口。”

“這個通道向下總深是70米，在到達底部十米的位置有安全系統控制的封鎖平頂，只有電梯啟動時才會開啟，而且受安全系統的管制，每一次開啟時間超過升降機來回一次耗時的一倍，15分鐘便會自動關閉。

因此，你們進去後技術部唯一能做到的便是每半小時啟動一次電梯，如果遇到危險無法繼續前進，返回後每一次你們有15分鐘的時間出來，到時候要與你們的機械計時器同步，每個人都要掐準這個時間。”

學生們紛紛點頭。

“接下來是個人叮囑，一定要記住安全進去，安全回來。遺蹟裡的技術產品很重要，你們的命卻更重要，成王也要自己能活著才有機會，所以自己掂量著心中的分寸，我不希望帶著你們某個人的屍體回去。”

這一次，學生們的回答是沉默。

“那行動吧，電梯因為機械故障損壞已經無法升起，你們需要用攬繩下去。”

身為負責人，要叮囑的事情都大同小異，用的時間也差不多，王立學院這邊完事時其他兩方也都是差不多，見進入遺蹟的隊伍準備就緒，工作人員們將圍在洞邊的護欄收縮，露出大概五分之一的缺口。

攬繩，施工人員已經鋪設好，配合自己身上裝帶的磁力滑輪裝置，就可以安全降下去，按照事先決定好的順序，普羅斯研究院的人第一批下去，當他們的32人全部準備好後，現場技術部便正式啟動電梯。

平頂開啟，共十五分鐘，技術人員進行過精確的計算，每一批人下去的總耗時是3分鐘，事實也基本無差，第一批人安全著陸後，尚院的人緊接。

最後，順利到王立學院，帶著多功能目鏡的三十四人，安全著陸，踩在故障的升降機上。在夜視功能探測下，可以看到前方是一條很寬敞的道路，但下來的所有人卻都沒有行動。

大家都在等。

數秒後，所有的通訊耳機中都響起一個聲音：“現在啟動外圍電力，平頂將在五分鐘後閉合，屆時通訊將全部關閉。最後提醒各位，基地安全機制一直屬於啟動狀態，要小心。”

他的話音落下，整個空間一下變得明亮起來，照明系統已經啟動，整個地下空間全部被呈現出來。

這個時候，所有人才發現他們腳下的升降機是建在一個巨大的坪臺之上，整個坪臺成圓形，均勻分佈著十臺一模一樣的升降機，而坪臺的下面，則是非常大的平坦空間。

很明顯，下面是用來停放飛機的地方，十臺升降機迴圈運作，用來確保飛行器的隨時出發與迴歸，保證了整個系統的交通，而現在這下面，也已經沒有一架飛機。

然後目光往前看，可以見到沿著道路一直往前走能到達最遠距離的另一個升降臺，走出升降臺便正式離開了這片巨坪，前面有一段大概二十米

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