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一直壓著海軍的原因很大一部分就是這個，海軍不聽話，針插不進，抱團對抗，對外打仗不行，對內紛爭不斷，一盤散沙不成氣候！若是有條件，他自己都想重新拉攤子從頭建立！蔣總司令，當然不用多說，其實已經在籌備江陰雷電學校了，目的為了什麼？

“好！我答應你！”陳少寬輕輕一拍桌子，斷然應下。他一肚子的氣，若是連這點擔當都沒有，對得起人家一番愛國心麼？若是連這麼點愛國青年都保不下，他寧可辭職！

這是朱斌最關心的問題了，他辛辛苦苦的折騰就是為了有一支自己的隊伍，有隊伍才有權，才能折騰更多的事。根據他對陳少寬的瞭解，此公一旦承諾，那是天塌下來都要兌現的。

放下心來，再談別的事情就簡單多了，部長大人這麼給面子，朱斌也很懂得投桃報李，當即提出自己透過慎昌洋行購買的兩艘類“官府號”的萬噸輪，和後續的十艘三千至五千噸散貨輪的改裝工作全部交予江南造船所，另外首批一百個集裝箱的製造工作也委託給他們。

陳少寬對此深表感謝。他這個海軍部長空自兼任著中國最大最老資格的江南造船所所長之職，卻連所裡要求撥款200萬元建一座新的2萬噸級船塢的錢都拿不出來，眼瞅著那麼大片家業卻連基本開支都搞不定，愧對眾人的信任！朱斌這一出手的訂單起碼能讓整個造船所上下各環節吃足兩年的厚利，受益的人成千上萬啊！

雙方各得其所，陳少寬急匆匆的離開了，朱斌的臉皮卻一下子垮掉，皺著眉頭琢磨應該怎麼辦，這計劃變得實在太快，有點Hold不大住啊！

王屏南將兩人的談話內容斷斷續續聽了個差不多，特別是義勇軍的未來那段，心情十分沉重。他本身開始並沒多想日後怎麼辦，與大部分人一樣都是一腔熱血的抗日，可不知道會弄成這樣子，甚至摻合到十九路軍和國府大佬之間的博弈裡，極可能充當犧牲品，想想都覺得腦袋疼！算了，反正他又不想透過這對付圖謀什麼名利權位，走一步看一步吧！

接下來的幾天裡，朱斌越發的忙碌。實際掌管江南造船所的馬德驥所長第二天就興沖沖的跑到嘉定來，第一時間親自拿到朱斌的手書證明準備去跟慎昌洋行馬易爾總經理接洽，生怕這塊大肥肉跑了。

1918年，江南造船所接到美國方面的委託，四年內先後拼裝了四艘萬噸貨輪，打破了中國造船史上噸位最大造船的記錄。但這記錄其實並不怎麼光彩，那四艘船從原材料到各種裝置都是國外運來的，製造時關鍵的焊接等工藝都是美國工人乾的，從頭到尾船廠的人只是打下手幹最沒技術含量的拼湊工作，故而雖然巨輪下水四艘，他們卻並不覺得多麼光彩。

現在朱斌提出弄兩艘一樣的船來讓他們完全的拆裝改造，等於讓他們有機會拿熟悉的巨輪練手，順便還能賺一份大錢，這種機會打著燈籠都找不到啊！馬廠長豈會不積極主動？

據說，這位抗日功臣朱斌先生本來就有意加入海軍的，這一回，算是先給的一份見面禮吧，而且還好大！

2月18日，日軍終於做好新一輪強攻準備，司令官植田謙吉信心滿滿的向19路軍提交哀的美敦書（即最後通牒），提出要守軍於20日上午7時前，從上海租界線向北撤退20公里等6項無理要求。日駐滬領事也向市政府提出同樣要求。

中國方面，第5軍87、88師及稅警總團增援到上海，拉開架勢誓死抗爭到底，決不讓日寇陰謀得逞，軍長張治中更發表宣言，稱“治中個人，誓與我軍將士共患難，同生死。深望我全軍將士，人抱必死之心，以救國家，以救民族。假如日軍猶有一兵一卒留我國內，我們的責任即未完成；反之，我們如尚有一兵一卒，必與敵人拚命到底！”

濃密戰幕即將拉開，朱斌卻只能呆在嘉定遙望戰場。這天下午，他畫圖畫的腰痠背疼，感覺比全副武裝越野五十公里還累，走出辦公室到院子裡透透氣，忽聽得一陣防空警報響起，就見從西南方向搖搖擺擺飛來兩架戰鬥機！

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第五十二章　借你飛機開兩圈

飛機？！朱斌頓時來精神了，一挽袖子嘿嘿樂道：“嘢呵？膽子不小啊，竟敢來闖老子的天羅地網！這是知道我閒得無聊，特地來給老子消遣開心的吶！兄弟們，張羅起來！”

嘉定縣城離著前線幾十裡地，光能聽見炮聲見不到小鬼子人影，一眾義勇軍戰士都顯得手掌子發癢，現在居然有大菜送上門，一個個。的喜笑顏開，吆喝一聲

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