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廠的結構和工匠的藝技，最重要的是林海疆知道自己應該從哪裡入手進行改觀。

林海疆首先從工匠的待遇、地位著手。大幅度提高了工匠的薪酬和學徒的薪酬，這令得學徒的積極性頓時翻了幾個翻，要知道這年頭學徒是沒有工錢可拿的，往往還要自掏伙食費，現在林海疆不但二二苫提供，而且壞破天荒的給每個學徒每月二兩銀子的研拙，學徒的積極性頓時被調動了起來。

之後林海疆派徐斌前往了歷史上馬尾造船廠所在地的位置前去洽談徵地，結果興高采烈的徐斌沒用半天就鼻青臉腫的跑了回來，跟去的兩名士兵也是狼狽不堪，這下林海疆才恍然想起歷史上因為徵地被打的沈薦禎。不過歷史已然發生了重大的變化，恐怕沈苕禎是無緣船政局以及日後的兩江總督和南洋大臣了。

對於造船廠林海疆心中以及有了全盤的計劃，但是鑄炮廠也讓林海疆真正的見識了一把，自己鑄造的大炮、鳥饒工匠不敢開？問及原因竟然說是怕炸膛？林海疆差點沒控制住下令砍了那個回話的工匠。

詢問之下才得知，以往工匠們是不發月錢的，所以為了養家餬口他們就要想辦法在工藝上動手腳。

不過讓林海疆安心的是這些工匠的手藝都非常的不錯，一門威武將軍銅炮偷工減料三分之一夜算是登峰造極了，炮口已然造得敦厚無比，如果不整體過秤，誰也不會看出其中端倪。

靠著從舊港運來的機器和技工，以及南洋水師十個營頭的山嶽步兵，馬尾造船廠興建的速度遠遠超過歷史上二十多年後的馬尾造船廠，除了在徵地方面發生了一些小小的糾紛外，其餘的一切尚好。

林海疆也清楚這些村民不過是鄉土情結過重，不願離鄉背井，跟補償多少銀子沒有絲毫關係，於是林海疆幹了第一件中國歷史上有記錄的強拆，被朝中御史王紛等人聯名參奏了一把，咸豐則乾脆來了一個留中不發。

後來林海疆在距此船廠十多里之外的地方又興建了新村安置了村民，並許諾村民可以優先入船廠學徒務工，才算徹底平息了事端，林海疆發覺其實很多時候老百姓的要求十分的簡單，上位者如果能夠靜下心傾聽一下民眾的呼聲，很多事情十很容易解決的。

趙甫明是林海疆從舊港船務部挑選出來的所謂幹吏，趙甫明從曾祖父開始幾代人經營船廠，不過一直生意慘淡，到了趙甫明這一代變賣了船廠跟著林海疆的淘金隊前往舊港務工，結果因為熟悉船務被簡拔出來，林海疆把整個馬尾造船廠全部託付給了趙甫明等人。

“先從五、六百噸的小火輪造起！”林海疆的話讓趙甫明的臉刷的一下白了，趙甫明猶豫了一下悄聲道：“大人，卑職以為還是從二、三百噸的巡船開始為好！”

“嗯！”林海疆這才意識到自己的步子邁的有些過於大了！於是呵呵一下道：，“好好！你們安排，按部就班，按部就班”。

此刻的馬尾尚無後世的馬尾大橋，主要交通基本依靠渡輪，為了以防日後開戰列強有人企圖撫殺自己新興的船業，林海疆開始在馬尾鋪設環島鐵路修建炮臺要塞，要塞可以立即動工，但是鐵路這東西卻讓林海疆很是為難。

馬尾不同於舊港，自己想幹什麼就幹什麼，鐵路這東西一直是大清朝的忌諱，所以林海疆決定以修路為名先暗自修路基鋪設枕木鐵軌，名義就給造船廠運輸配件，一方面上奏咸豐陳述造船所需，希望能夠在島上鋪設已小段鐵軌方便造船。

咸豐哪裡明白洋艦的建造過程？不過他聽聞船都是在岸上造好然後再放入船池中驗查，驗查合格最後方能駛出船廠。

咸豐比林海疆想象中的要慷慨，或者說是懶惰，直接給林海疆下了道旨意，意思就是馬尾島任你隨意，但是造不出船可就為你是問，咸豐同時督促林海疆購買洋艦之事，一如既往的絲毫沒提銀子的事情。

對於歷史上這個“四無小三不管。皇帝，林海疆也是沒轍，眼下他用朝廷稽查得嚴當借其，控制了太平軍的槍彈補充，果然太平軍在湖南的攻勢頓時陷入了停頓，傅善祥幾次來訪，林海疆都在馬尾而未能如期。

讓林海疆無語的是太平軍的攻勢一停，咸豐也似乎變得不是那麼的焦急了？林海疆這才明白，感情這位爺是不打到家門口就不著急的主。

不過火炮的研製還發展就不那麼順心了，主要的研發人員都是洋人，自己派出的跟班因為缺乏系統的學習。很多東西都是一知半解，對此林海疆只能寄希望於學成歸國的留學生了。

這也是林海疆每年二批咬著牙向普魯士派遣留學生的關鍵所在，林

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