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難怪這小子敢上來就做出氣吞天下的姿態，底氣在這兒啊！

先前的知情者還只是覺得是一個機會，現在看來，卻是一個完全可行的計劃！今天真是來著了！

絕大部分是條條框框的概略內容，詳細的實現手法和操作細節，朱斌是絕不肯講出來的，然給出的論據和結構已經足夠嚴謹充分，在場的老油條們略加分析，甚至只要代入到自己現有的產業裡，馬上就能見到效果，其中的價值真實不虛，不言而喻啊！

饒是一個個久經商場心機如海，也禁不住微微氣粗麵熱，兩眼唰唰的放金光，手爪子都要把綱要捏出水來，百爪撓心，恨不得直接撬開朱斌的腦袋摳出答案。

第六十章　歷史的破車輪轉動了！（三）

第二更了！

朱斌哪能那麼容易就讓他們挖出底細？這可是他打響第一炮的關鍵步驟，不容有失啊！

唾沫橫飛的一個小時下來，把整個構架大體講完，朱斌總結道：“……如此一整個體系完成之後，我們將建成一個全世界最大的運輸服務網路，競爭性和利潤率方面沒有任何人是對手，資金、技術、裝置、安全各方面都不受制於人，也不會因為區域性的戰爭衝突或者政體變化而影響運營。＇KAN＇＇SHU＇＇BA＇最重要的，是不跟諸位現有的商業內容衝突。”

大部分點頭認可，這真要是建成了，還真的就沒人能比，聯合全世界各大國家各大洋行一塊兒的力量，絕不是某個財團大佬或者政客隨便就能對付的，也控制不住。

灌了一大杯紅酒潤潤喉嚨，朱斌又道：“整個投資規模，我預計將達到一億美元初期資本。”

“一億美元！四億銀元啊！”

這個數字一出，全場倒吸涼氣！饒是身價千萬的如虞洽卿之流不在少數，可投資這麼多錢到一個新實體上，數字還真的駭人！特別是在中國，資本過千萬銀元的都算頂級的了，屈指可數啊！

朱斌淡定的笑道：“別看這個數字好像很大，其實沒多少的。諸位想想，光是改建數十個港口，上百艘的貨輪需要多少錢？更不消說建立自己的汽車、造船廠，甚至是特種鋼鐵廠等等，僱傭大量世界頂級的經理人也是需要大把投資的。這筆錢真不算多。況且，一億美元，在座的湊湊投資也就差不多了。”

還真是。震驚之後仔細想想，左右看看，的確不是太離譜。如此龐大的計劃的確需要海量資金支撐，而在場的人哪一個拿不出百萬元的資金？幾位洋行大佬都是百萬美元級的，虞洽卿等財團首腦可調配的資金也是動輒以千萬計，

“那麼，這個新成立的運輸公司如何命名？股份又是如何的劃定？可有詳細的設想？”角落裡，對此最為關心和急切的馬易爾總經理開口提問。

朱斌點頭示意一下，道：“有的。鑑於我們新建企業的行業特性，和我們的宏偉目標，我覺得可以命名為‘全球通運速遞’，簡稱‘全球通’。股本的劃分，我建議以一萬元每股，總共一萬股募集資本，並且為防止出現一家獨大控制整個集團的現象，每個股東方的控股權不得超過百分之二十。第一次招股後，沒有百分之七十的股東同意，不得增加新股東或者擴股。”

“全球通，整個名字倒是不錯。”眾人略加思忖，便點頭無疑義，本來搞得就是這麼一個勾當，比較恰當。

股份的計算也比較合理，本來就是誰都想分一杯羹的事情，自然不容許一家獨大，這又是看起來很賺錢的大買賣，萬一給摩根什麼的財團盯上了，一口咬下來，大家都沒的吃，排外也是必然的。

坐在角落裡冷眼觀察的宋子文此刻舉手示意一下，問道：“請問朱先生，這個公司可允許官方資本進入？”

朱斌搖頭：“不可以。官方資本牽扯太複雜，會引起一系列的麻煩，我們最好做單純的商業機構，不想引來太多糾葛。”

開什麼玩笑，讓你們一幫子當官的摻合進去能有個好？光扯皮都能要人命。

這一點，在場的老闆們都是類似的想法，尤其是中國的商人，對此更是深惡痛絕！這些年來，官方以種種藉口，從開始的小規模參股，到最後完全吞併了企業的事情乾的還少麼？

宋子文面色如常的點點頭，不吭聲了。

朱斌環視現場問：“諸位還有什麼問題，現在都可以提出來由我解答。”

代表各大洋行的大班經理人互相交換一下眼神，大部分點點頭沒什麼疑義，這才剛開始，絕大部分內容都符合他們的目標，沒什麼好說的。

坐在後排的

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