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田健治郎微微點頭應諾。臺灣警備司令部參謀長劉德義把受降書與“第一號命令“交與田健治郎。田健治郎躬身接過，匆匆掃視一遍後，用毛筆簽上了自己的名字。這時，中外記者的照相機，不約而同對準了田健治郎，鎂光燈閃爍，“咔嚓”聲不斷。田健治郎大約是心裡緊張及對此感到羞辱，手指顫抖幾至難以握筆。。。

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（二百九十三）中國單翼戰鬥機的誕生

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日本臺灣軍參謀長永田鐵山把簽了字的文字呈交給徐元錦，隨後劉德義宣佈接收禮成，請日方代表退出。全聲掌聲雷動。田健治郎等人再向徐元錦行禮，然後快步離開了大廳。

接收典禮總共只有短短5分鐘，但卻結束了日本對臺灣長達28年的霸佔，寶島臺灣重新回到了祖國的懷抱。為永久紀念臺灣從日寇統治下重歸祖國懷抱，中國政府決定將3月25日作為“臺灣光復節”，以資紀念。

在日本政府宣佈將臺灣交還中國後，即命令在臺的日軍將公有的土地、房屋、物資等，無論軍事的或非軍事的，統統造具圖冊，註明地點、品種、數量，移交中國人員接收。中國政府任命徐元錦為署理臺灣行政長官，總攬其成，由於徐元錦在楊朔銘的要求下，提前做了大量的準備工作，民、財、建、教、軍、警各部分都有負責人員，因而接收工作非常順利，楊朔銘最為重視的海軍基地的器械物資和附屬裝置，則由海軍部派專員負責接收。

馬尾造船廠總裁史選侯在給“人和集團”下屬“翔宇”飛機制造廠總設計師巴玉藻的信裡，記錄了關於臺灣接收的一些細節。

“日軍在臺的海軍機械設施，臺島北有基隆造船廠，南有左營修船廠，還有飛機處、飛機場和土木工程處等。前者已由海軍部派員接收，後者修船廠內有浮船塢一座，已於戰前被日軍拖回日本。倉庫和建築物多在臺北基隆及臺南高雄附近數十個地點。儲存物資皆二十餘年來的積累，數量不少。僅機械處所包括的就有三個部門：設施部，管理港灣、炮臺及一切土木工程；工作部，管理海軍艦艇的維修製造；救難部，管理沉沒船隻的打撈。雖然我接事稍遲，但接收工作還算順利，經我派員調查，只有打撈公司是民間的企業，忽現忽隱，無法究詰，這種情形在那時已相當普遍，不用多說。”

“值得一提的有三件事。第一，日軍早造具圖冊準備我國派員接收。在我方未按冊點收前，日軍仍負責看管。接收以後，我們便要自己負責。而機械處職務繁重，人手短少，我要求增派人手未能到位。我時刻擔心著接收過來之後，物資丟失，將來無法交代，不特良心上過不去，而且還要負刑事責任。所以再三叮嚀相關人員，接受時要格外認真，完好的與缺損的程度分別詳細註明，保管要遴選妥人切實負責，如有丟失和損壞，保管人員要負責賠償之責。那時每個倉庫都堆滿器物，多者達百數十種，每種多者達數百件，後來才知怕物資短少一事，大可不必過慮，因為現經點收許參物資的數量浮出移交底冊之上。我驚異之餘，一開始認為這是日軍故弄玄虛，他們窺破各地我方接收人員有貪汙之意，有意短報，腐蝕我接收人員，至少示好於我接收人員。無行賄之名，而有行賄之實。但事實卻並非如此，我曾向日工作部上校部長文永青康詢問。文永青康說：‘現有物資比底冊多所溢額確屬事實，但日方絕無故存短報之心。過去日本政府向各廠商訂購物資，廠商為預防在裝卸運搬時候萬一有碰撞傾壓引起損壞情事，照例每多備一兩套送來，若使全部完好到達，這一兩套算是贈品，如有損壞，這一兩套就可以頂數。日本在臺統治近三十年，這樣的溢額器物為數自不在少。這回移交事出倉促，只能按原來冊籍編造，無暇清點，溢位物資勢所難免。’他這番話雖說明了溢額的原因，而我又立即感到即使數量與原來移交冊籍相符，而接收人員就溢額所得，已有10％～20％的油水了。我為杜絕弊竇起見，要他詳加清點，補造移交清冊，有的倉庫補造二三次之多，雖然手續麻煩，而財物的真實情況總要弄得一清二楚。第二，臺灣的一草一木都是我們國家的財富，不管是公物、私物、戰用、民用，我們都有管理和保護之責。臺灣在此次抗戰中雖無太多戰事，卻也遭受到炮火飛機轟炸焚燒。日軍既然撤回本土，當地日人知道這一下全域性輸光，失去管理與保護的責任感，有的廠屋倒塌，機件暴露；有的原材料不及利用，委棄在屋旁路側，任憑風雨摧殘，灰泥潑濺，暴殄天物，令人不勝感慨。有一天我走過左營山區，見有大號探照燈十數架，各高十餘英尺，丟棄滿地。因這些探照燈是

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