第104部分 (第1/4頁)

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和英文中的“滑鐵盧”以及俄語中的“對馬…”所帶表的特殊意義一樣”從那一天起，大東溝在中國人的字典之中，已經不再是一個地名。

此時的大東溝，海面的上空被大片翻卷的烏雲所籠罩，彷彿又回到了那一年，那一天。

“上浮！…”肖永林沉聲下達了命令。

副艇長大聲的重複著命令，艇員們立時開始忙碌起來，伴隨著浪花湧動，“飛魚9”號潛艇浮出了海面。

在烏雲滾滾的海面上，“飛魚9”號潛艇以10節的航速緩緩駛入了這片具有特殊意義的海域，肖永林和幾名部下來到了指揮塔上，目光凝重的望著這片風平浪靜的海面。

“電告基地司令部，我艇已駛入大東溝海域。…”

壓抑住內心的激動之情，肖永林沉聲命令道。

作為中國海軍最早的潛艇部隊軍官，曾經在曹妃甸海戰當中駕駛袖珍潛艇擊沉日艦立下赫赫戰功的肖永林”從此迷上了潛艇這種新式武器。

從自己參加那次戰果足以洗雪中國海軍百年恥辱的水下進攻戰的那一刻起，他就知道，自己的一生，將和潛艇結下不解之緣。

那一仗，自己和三位戰友駕駛著那艘小小的彷彿玩具一般的袖珍潛艇，便給予不可一世的日本戰列艦以前所未有的重創。；

而現在，他腳下的這艘“飛魚”級潛艇，無論從效能還是噸位和武器裝備，都要比“織女梭。”級袖珍潛艇強出不知多少倍。

“飛魚…”級潛艇是江南造船廠最新制造的潛艇，水面排水量為眈噸，水下排水量為蹦噸，動力裝置採用先進的柴油機電動機雙動力，配備有從美國引進的新式柴油機（功率為1850匹馬力）和電動機（功率為1200馬力），水面航速可達水下航速為8。5節，在水面航速8節時續航力為8500海里，水下航速5節時為76海里/5節，最大下潛深度為45米，武器裝備4座533毫米魚雷發射管，攜帶6枚魚雷，配有一門75毫米甲板炮，甲板炮備彈300發。艇員計軍官4名，士兵30名。和令協約國談艇色變的德國u型潛艇相比，中國的“飛魚”級潛艇在效能上還有一定的差距，但對於中國海軍來說，卻無疑是跨越時代的產物。

而這級代表了中國目前造船工業最高技術水平的潛艇，其主要的設計來源，卻是那個主管全國實業的年輕人。

而此時剛剛下了飛艇坐上汽車的楊朔銘，也接到了從上海吳泓口海軍基地轉來的“飛魚”號潛艇駛入大東溝的電報。

在距離大東溝另一端的上海，楊朔銘將手中的電報緊緊的抓在了手中，坐在汽車中的他，向窗外的海面望去，面色顯得分外的凝重，

坐在他身邊的曦雪看著楊朔銘帶有強烈的悲憤和殺意的雙眼，不由得嚇了一跳。

“水兵的墳墓，總是沒有鮮花的“”楊朔銘自言自語的說道。

聽了他的話，曦雪明白他想起了什麼”眼中也閃過淒涼之色。

此時楊朔銘的耳邊，似乎又響起了那隆隆的炮聲，眼前似乎又浮現出了那些英勇無畏的海軍戰士們同日寇拼死血戰的情景。

作為中國海軍潛艇部隊的實際柿造者，讓中國的第一級主戰潛艇進入大東溝其是出自於楊朔銘本人的一個願望，因為對於他而言，大東溝這個地方，有著特殊的意義。

在他所在的那個時代，在大多數的中國人眼中，大東溝代表著中華民族的百年國恥，歷史上那支曾經被稱為“亞洲第一艦隊”的北洋艦隊在威海衛的全軍覆滅，也使得後世的無數“憤青…”對這支艦隊的官兵們恨得咬牙切齒。在痛罵滿清朝廷無能的同時，也將各種各樣的罪名扣到了那些為國家民族力戰到最後一刻的無辜官兵身上！

“貪汙腐化”“作戰無能…”、“素質低下”、“貪生怕死。”等等的名號，撲天蓋地的壓在了這此在那場關乎中國未來國運的海戰中英勇作戰、不死不休的官兵們身上，而不顧最明顯的事實和最基本的常識！

“將軍“”，

看到揚朔銘臉上的哀傷之色越來越重，曦雪想說些什麼，但是話到了嘴邊，又不知該如何說出來。

對於楊朔銘的悲傷，雖然井為一個女子”她也知道出自何處。

甲午年間的在大東溝那場海戰，凡是中國人，聞者莫不悲憤莫名，傷心欲絕。

因為在這個時代”還沒有那麼多的出於不可告人的目的的無恥讕言，加到那些長眠在海底的英雄頭上。

而在資訊發達的後世，卻有那麼多的人，無視歷史事實

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