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相比僅僅是將斜角甲板改裝了的二號艦，安德烈顯然對三號艦更加有興趣，於是，在戈爾什科夫元帥等人的陪同下，安德烈蹬上了三號艦。

艦島的體積還是很龐大，不過，艦首那些亂七八糟的東西，統統不見了，後部平整的甲板，前部的躍飛甲板，給安德烈的印象，這就跟後世的印度冤大頭白撿了戈爾什科夫號航母，然後花費了天價改裝了之後的一樣。

“這艘航母不錯！”安德烈向戈爾什科夫說道：“元帥，我們的海軍，就是需要這樣的航母！在我們彈射器還不過關的情況下，暫時採用滑躍起飛的方式，也比那些雅克36要強大！不過，這下面的開口是什麼？”

走上了甲板，安德烈才發現前面的甲板有開口，雖然鋼板緊密地結合在一起，還是可以發現下面有東西。

“是我們的反艦導彈，我們為了騰出甲板的空間，將反艦導彈佈置到了下方。”馬卡洛夫在一旁解釋道。

還是反艦導彈！安德烈在心中有些無語，航母，最強大的力量就是艦載機！要騰出每一分的空間來裝艦載機！而蘇聯，卻是抱著反艦導彈不放，前面的空間，肯定都浪費了！要是打通了都當機庫，可以多放一倍的艦載機！

不過，反艦導彈是蘇維埃海軍的傳統，想要讓這些人接受自己的觀點，還是需要時間的，安德烈知道，就是身邊的戈爾什科夫元帥，也是導彈的支持者。

等到再經過幾次戰爭，讓他們徹底認識到艦載機的強大作用，肯定會讓他們改變觀點的。

“要是一號艦和二號艦都改成三號艦這樣，那就最好了！”安德烈感嘆地說道。

“那樣，比新建航母還要複雜。”馬卡洛夫瞬間就否定了安德烈的提議。

想起後世的阿三，安德烈就知道，馬卡洛夫說得對，俄羅斯之所以一再抬高售價，也是因為改裝真的比新建還要複雜。（未完待續。）

第二百五十五章米格23K

“我們的二號艦，能載多少架艦載機？對了，艦載機是什麼型號？”安德烈的問題一個連一個。

畢竟，明斯克號即將服役於太平洋艦隊，也算是安德烈的下屬了，安德烈需要知道這艘航母，究竟擁有多大的戰鬥力，在對抗中，會起到多大的作用。

“就是米格23K。這艘明斯克號可以10架米格23K和20架艦載直升機，如果全部用來裝載米格23K的話，可以裝載24架。”

基輔級航母，原本就是這樣的搭載，12架雅克36M和20架卡25，現在只是將雅克36換成了米格23，由於米格23更大，所以搭載的數量少了。

24架米格23K，這樣也相當於一個飛行團的規模了，足夠應付一場中等烈度的空戰，安德烈點點頭：“不錯，不錯，這個，元帥同志，咱們可以去看看米格23K嗎？”

米格23K，米格23A的定型型號，專供航母使用的艦載機，在後世，這款飛機並沒有投入使用，僅僅是曇花一現，但是現在，卻成為了蘇維埃最合適的固定翼艦載機的選擇。

米格29，蘇27這類先進的戰鬥機，此時還沒有定型，離裝備服役，還得有數年的道路，蘇聯的航母是不可能等著艦載機的，而現在，米格23上艦，就是最合適的了。

聽到米格23K，安德烈頓時就動心了，想要迫不及待地見到這款飛機的真容。

“現在我們的明斯克號上，並沒有這款飛機，艦載機的飛行員，正在尼特卡接受訓練。”馬卡洛夫解釋道。

明斯克號的改裝是完成了，只是，這固定翼飛機的起降，可不是那麼簡單的，必須要經過特殊的嚴格的訓練，這些訓練，都是在尼特卡，也就是航母艦載機陸地綜合飛行訓練系統裡接受訓練的。

其實，早在40年代，二戰爆發前，蘇維埃海軍高層在涅瓦船舶設計局擬定航母設計草圖的同時，就對艦載機飛行員的起降訓練問題開始關注，並萌發了建造一個艦載機試驗訓練基地的設想。只是，二戰讓紅色海軍暫時沒有能力建造自己的航母。

55年的時候，當時的海軍司令庫茲涅佐夫向蘇聯軍事委員會提交的一份關於設計輕型航母的決議草案中指出，為試驗艦載機起降航空技術裝備，包括彈射器、攔阻裝置、應急阻攔網、光學助降和無線電助降系統等等，研究飛機的航母搭載特點以及培訓航母艦載機飛行員，需建造一個地面航母試驗訓練基地。只是，一直到了75年，戈爾什科夫在考察完美國“列剋星敦”號教練航母和“萊克赫斯特”陸基訓練中心後，才開始將

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