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第5部分 (第1/4頁)

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芻崛∈ぃ�嗣且暈�藜屎湔ɑ�贍芤�詬玫厙�⒒幼饔謾K孀湃氈廄致哉咧鸞ケ磺�兀�分拚秸�步詠�採��枰狟…36轟炸機這種緊迫感也就開始慢慢消失了。然而,美國空軍已在開始從以俄國為作戰物件的第三次世界大戰的角度考慮問題了。由於獲取海外基地前途莫測,意味著要向目標半徑延伸基地,B…36型轟炸機因此像是一個好賭注。在那個時候,用高爆炸彈實施戰略轟炸僅僅是戰爭的起碼組成部分。隨著原子彈殺傷破壞威力的展現,研製一種能夠由大洋彼岸對俄國進行毀滅性打擊的轟炸機及其輔助系統,便由戰略的次要問題上升為戰略的核心問題了。

時至1947年,還是從第二次世界大戰的角度來考慮戰略轟炸問題。轟炸航空兵的任務,首先是突入敵人防禦體系;其次,抵近並發現自標,爾後摧毀之;最後,返回基地。飛抵目標區和由目標區返回,其傷亡大小取決於對敵破壞的效果如何。噴氣式截擊機和防空導彈的改進,使轟炸航空兵飛抵目標區並返回更加困難了。與此同時,核炸彈大大提高了破壞能力。當時認為,建設一支能摧毀俄國工業和行政中心的力量,乃是避免常規戰爭消耗代價的一個途徑。B…36轟炸機航程遠但速度慢,其替代方案是將速度較快的B…29型轟炸機與空中加油機結合起來,以提高突破噴氣式戰鬥機防禦的能力。

到1950年,戰略空軍司令部已擁有了一支由B…29、B…36和B…50轟炸機組成的轟炸機力量,據認為,在美國壟斷核武器情況下,其作用是對蘇聯進攻西歐的威懾。一旦美國受到挑戰,戰略空軍司令部的任務是摧毀蘇聯發動戰爭的工業基礎。當時認為,即使俄國人研製出了核武器,他們也不能大量生產,而且在投射核武器上也有困難,因為他們的遠端飛行能力受到嚴重限制。

1951年,美國空軍委託蘭德公司研究海外空軍基地的篩選問題,以適應戰略空軍司令部任務的需要。蘭德公司的專家們指出,空軍基地的選擇對於確定整個戰略力量的組成、破壞力和費用是關鍵性的。在選擇基地時,光憑基地的獲得、修建、維護及操作使用的費用還是不足以成為基地選擇的充分標準的,基地的地理位置也影響到延長那些不經途中加油不能飛抵目標的飛機的航程的費用。它還影響到轟炸機不得不飛經敵佔區的航線,從而在途中可能遭受損失。易受攻擊的程度以及使基地保持作戰狀態所必需的資源和破壞後修復的費用,均因基地設定位置而不同。問題不僅僅是把基地設定在何處,而且還是什麼樣的基地與作戰系統方能最好地完成戰略空軍司令部的作戰任務。

蘭德公司專家們從研究1956年空軍行動和基地使用方面的補給系統的實際情況著手,探索既能以最小的代價摧毀一定數量的目標,又能憑固定的預算摧毀儘可能多的目標的基地配系。那麼,究竟什麼樣的才算是代價最小的系統或者最有效的系統呢?這顯然要視未來目標和技術能力方面的大量的各種各樣的變化因素而定。鑑於諸多的不確定因素,專家們試圖研製出一種在敵人攻防能力和國際政治局勢發生各種可能變化的情況下,都能執行自如的系統。

當時的系統是由美國平時各種軍用飛機使用的基地組成的,這些飛機除一些重型轟炸機只使用海外基地作為中間停留基地外,在戰時都要轉往海外基地。那時,考慮的方案大致有這樣四種:靠近敵人的戰時海外基地;戰時海外基地,但與俄國有段距離;美國本土基地,備有空中加油設施;基地設在美國,加油點設在海外中間停留基地。專家們對這四種方案進行了比較。

在比較這四種基地配置方案中,最關鍵的變數是距離。各個系統在其諸基地到四個關鍵點的距離上是不相同的。這四個關鍵點是:目標點,對敵防禦進行攻擊的最佳進入點,加油點,以及敵人能對我基地發起攻擊點。各個系統由於至該四點的距離不一樣,而造成配置費用也不一樣。由於至各點的距離不同,諸基地系統的佈局也不同,它的不同又決定了轟炸機活動半徑和後勤費用的不一樣。同樣,它們也影響到了敵人的防禦配系,從而也影響到飛行中損失的轟炸機數目。它們影響到基地易受攻擊的程度,進而影響到轟炸機在地面的損失數量。

在這一分析研究中,除了研究上述因系統空間部署位置而引起的“配置”費用外,還有隨在地理上因氣候、地形不同而變化的“環境”費用、建設費用,以及現有的防空設施等都得到了研討和一併考慮。

在研討增加飛機活動半徑、突入敵人防區要花多大代價、美國國外設定基地要花多大費用(包括環境費用)

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