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第3部分 (第1/4頁)

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┰諂�1978年所完成的名作《天堂的噴泉》(Fountainofparadise)中首度提出了太空電梯(Spaceelevator)的概念,雖然當時被眾多人嘲笑這是不可能的幻想,然而近年來隨著奈米科技的發展,將奈米碳管及銅纜編織成支架作為輸送纜線的做法已大幅增加了太空電梯的可能性。

雖然太空電梯的造價將高達100億美元,然而一旦開始運作,將使進入太空的費用驟減為1/400,研究此一構想多年的科學家艾德華茲(BradleyC。Edwards)表示,未來太空電梯的主要問題將不是太貴,而是太無趣,屆時將不再有巨大的火箭推進器隆隆噴火併發出震耳巨響,升空過程將變得和日常生活一樣平淡單調。

如果這樣的科技成真,也許我們將要迎來的會是一個取代“海權時代”的“太空時代”,海權時代最繁榮的城市多半是港口,包括紐約、東京、上海、倫敦甚至於臺北都是如此,然而到了“太空時代”,全世界最繁榮的城市很可能是現在沒有多少人關注的赤道上的城市,因為根據目前的技術,太空電梯必須興建在地球的赤道之上才可以運作,很可能在不久的將來,這些城市會成為太空旅行的重要轉運地。

倘若未來真有這麼一天,那麼海權的歷史很可能就要再度改寫。看起來非常相似的歷史,很可能�因為科技與觀念的改變,而呈現出完全不一樣的結果。

我如何從歷史看泡沫

除了上述決定性的科技或觀念的演變,其實人類的歷史並不如我們所想像的天天在變化。而泡沫的歷史更是如此,因為人類的本性從古至今從來沒有改變過,當同樣的情境、同樣的原因、同樣的貪婪又再度出現,我們又怎麼能夠期待這次的結果會不一樣呢?

泡沫的形態有許多的樣式,簡單來說可以分為產業的泡沫以及金融資產的泡沫,不論是哪一種泡沫,終點都只有破滅一途。然而,產業的泡沫最終會留下具有價值的實體資源,但金融資產泡沫的破滅最終就只會留下一堆的負債了。

例如1870年代的美國鐵路泡沫便是如此,當時在南北戰爭結束後,重建時期刺激經濟發展,工業革命更催化景氣膨脹,美國迅速成為世上最富有的國家,從1866年至1873年間共建造了3500英里鐵路,但過度建設與過度資本投入造成鐵路泡沫,美國364家鐵路公司中有89家破產,但即便泡沫消逝,鐵路建設還是存在,因而奠定了美國接下來的交通運輸與國內經濟發展的基礎。

2000年的網路泡沫也是一樣,根據統計,截至2003年底,全美國鋪設的光纖網路共有3900萬千米,相當於繞行地球1000圈,這在當時絕對是個過度投資的資產泡沫,但卻也為接下來網路的普及化與寬頻化建立了良好的基礎,截至目前,美國仍擁有全世界第二多的網路使用人口,同時其網路使用人口的滲透率則是高達77%,網路產業雖然在2000年出現了泡沫,但網路的使用人口及應用服務卻從此出現了爆炸性的成長。

10年過去了,網路泡沫時代大幅投資的基礎網路裝置並沒有隨著網路泡沫的消逝而失去它的作用,相反的,它為後來的網路產業發展奠定了重要的基礎,而這也正是產業泡沫與金融資產泡沫之間最大的差異。金融資產泡沫破滅之後並不會留下任何可繼續利用的資源,會留下的就只有負債而已,這是因為金融資產泡沫是一種金錢與信用的遊戲,整個社會並不會因此而有任何實質的產出。

這次不一樣?

哲學家黑格爾曾說:“人類從歷史中學到唯一的教訓是,我們從歷史中學習不到任何教訓。3”

重大資產泡沫的破滅必然伴隨著金融體系的崩潰,無論是從各位應該還記憶猶新的美國次貸風暴,或是20年前所發生的日本失落十年來看都是如此。這最主要的原因就在於,資產泡沫的形成是肇因於氾濫的資金與過度擴張的信用,而貨幣與信用都是透過金融體系來傳遞與創造的,資產泡沫一旦破滅,擴張的信用就必須收縮到一個合理的狀態,而在這收縮的過程之中,金融體系過去所擴張的部分信用就轉變為呆賬而無法回收,因而造成金融體系的嚴重虧損,甚至於破產倒閉。

在次貸風暴之中,美國第二大次貸公司新世紀金融公司(NewCenturyFinancialCorporation)宣佈倒閉;美國第五大投資銀行貝爾斯登(TheBearStearnspanies,Inc。)被摩根大通(JPmorgan)收購;第四大投資銀行雷曼兄弟(

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