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第1015部分 (第1/4頁)

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現在唯一的問題是,轟炸機要在四點半到五點之間才能到達哈里斯堡,還有好幾個小時,而8月份是夏季,夏季的氣象變化很快,也就是說,在這幾個小時裡,哈里斯堡與波茨菲爾德上空的天氣狀況都有可能變化。這就是羅雲衝將氣象偵察機都留了下來的原因,如果天氣有變,那還得臨時調整轟炸安排。

在羅雲衝焦急等待著的時候,吳林糠卻在聚精會神的駕駛著轟炸機。

裝上4噸重的炸彈,對“鵬”式轟炸機來說只是一件輕而易舉的事情,而且萬米高空屬於平流層,空氣流動相對穩定,這對飛行來說相對是件好事。

“上校,我到後面去看看。”

吳林糠點了點頭,副駕駛爬了起來。

因為要經常執行長達十多個小時的轟炸任務,後來還在轟炸機上設了一個小廁所呢,只是飛行員們一直要求增添的睡覺用的床沒有安裝上來,主要是大部分空間都被各種各樣的裝置佔用了。

飛機內部的通道很狹窄,基本上只能容一人側身透過,導航員的位置就在飛行員後面,矮了大概半米左右。而導航員那邊的空間是最寬的,有一張小桌子,安裝了幾部電臺。這主要是導航員需要繪製飛行航線,以確定飛機的準確位置,需要進行圖上作業。而一般的情況下,在沒有進入戰區之前,機組成員都可以輪換到導航員那邊去休息一陣,這也算得上是一點點享受吧。

吳林糠朝跟在後面不遠處的那幾架轟炸機看去,他到現在都不明白那幾架轟炸機是做什麼用的,而且自從被調到了安德森機場之後,他就沒有與那幾架轟炸機的機組成員見過面,更沒有聊天的機會。

不多時,副駕駛回到了位置上,看樣子,他是到後面去抽了根菸。

“你來駕駛吧,我休息一會。”吳林糠把轟炸機的駕駛權交給了副駕駛。“鵬”式轟炸機上有自動駕駛儀器,以往在飛行途中,一般都會用自動駕駛儀控制轟炸機,而這次,吳林糠與副駕駛都沒有去啟動自動駕駛儀,兩人好像都對那套機器不太信任一樣。

“上校,那些飛機是做什麼用的?”

吳林糠又回頭看了眼跟在後面的那幾架轟炸機。“我也很想知道,只是有一點可以確定,它們不是去執行轟炸任務的。”

“難道是給我們護航?或者是來歡送我們?”

兩人都笑了起來,哪有用轟炸機給轟炸機護航的道理,而且又有什麼值得歡送的呢?

這時候,轟炸機微微震動了一下,吳林糠立即接過了控制權。

“上校,還有十分鐘就要轉向了。我開始倒計時。”

聽到從耳機裡傳來的導航員的聲音,吳林糠立即說道:“開始倒計時,我們要飛最後一段航線了。”

轟炸機一直保持著最快巡航速度,吳林糠檢視了一下航線時刻表,按照航線時刻表,在到達目標前十五分鐘,轟炸機就將加速飛行,這樣才能保證在投彈的時候達到最大飛行速度。最關鍵還是投彈之後必須要及時撤離。

西面不遠處就是美國新澤西州的海岸線,轟炸機航線在大陸海岸線上的切入點在普萊森特維爾附近,導航員需要根據附近的一條公路線來確認航線是否正確,這是到達陸地上空後的第一個導航點。就在轟炸機準備轉向的時候,一群戰鬥機飛了過來,這是為“天使”號護航的艦載戰鬥機!

第二十章 核時代

哈里斯堡當地時間29年8月15日下午四點四十八分,一架龐大的轟炸機出現在了城市上空。防空警報在五分鐘前就已經響起了,可是大部分的市民並沒有驚慌失措的衝向防空洞,而是抬頭朝著噪音傳來的方向看去,因為轟炸機的進入高度為8500米,地面上的人根本就看不到轟炸機,最多也就只能看到一個小黑點,很多人並不知道,災難即將降臨到他們的頭上。

“天使”號上,吳林糠已經把轟炸機的控制權交給了投彈手,現在轟炸機正在投彈手的控制下向著目標上空飛去。轟炸的瞄準點是位於哈里斯堡城中心的教堂,投彈手早就記下了目標的特徵,而且他手上還有一張教堂的航拍照片,可以讓他對目標進行比對。

十分鐘前,吳林糠收到了最後一封確認投彈的命令,命令是由羅雲衝下達的,透過一架專門負責長途通訊聯絡的轟炸機轉發給了“天使”號。隨即,吳林糠就讓投彈手做好了投彈的準備工作,也就是開啟原子彈的保險,將原子彈上的氣壓引爆裝置的電路接通。

在這一刻,吳林糠覺得時間過得很慢,不到半分鐘,他卻覺得好像過了大半天一樣。

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