第181章 稀客來訪 (第1/2頁)

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由德國希肖造船廠為兩江建造的魚雷艇，為“雷五”級，同型也是訂造了4艘，於1889至1890年間建成，四艇價費共合3.7萬英鎊。 “雷五”級艇共裝有2具14英寸魚雷發射管，艇艏艇艉各有1具。其中裝於艇艏的為固定式，艇艉的則為可旋轉式。 另外還安裝有2門霍奇基斯式20倍徑37毫米速射炮。 該級艇的佈局與“雷一”級類似，也採用封閉式的龜殼狀艇艏甲板，單座雙層煙囪。艇身長39.1米，寬4.7米，吃水2.2米，正常排水量53噸。 使用一臺立式三汽缸三脹往復蒸汽機，一座汽車式燃煤鍋爐，功率為650馬力，設計航速20節，艇上編制為23人。 外購的這兩型魚雷艇，在1890年時陸續回到了兩江。以這些艇的技術為基礎，兩江也開始了仿效建造的程序。 防衛軍海軍將自造魚雷艇的工作，全部交給了江陰海軍造船廠。 考慮到所處的地理位置，愈發不便於建造日漸大型化的艦型，該廠也就此進行了轉型，今後改以建造小型艦船為主業，併為此新建了多座小型船臺。 江陰廠自造的第一批魚雷艇，從“雷九”號開始，至1892年共建造了8艘，每艘造價3.9萬元。 “雷九”級魚雷艇在設計上介於英德兩型艇之間，更偏像英式一些。 艇身全長39.5米，寬4米，最大吃水1.8米，正常排水量73噸，艇上編有官兵25人。 動力選用一臺立式三汽缸三脹往復蒸汽機，一座汽車式鍋爐，單軸推進，最大輸出功率為1,000馬力，設計航速22節。 “雷九”級艇上裝備有3具兩江仿製的14英寸磷銅魚雷發射管，但在佈置上與引進的各艇皆有不同。 採用艇艏安裝1具固定式，艇艉安裝2具旋轉式的方案，皆沿艇身中線佈置。其中艇艉的兩具，採取聯裝的結構。 火炮武器方面，選裝了2門威力較大的，光緒十一年型霍奇基斯式40倍徑57毫米速射炮，分別置於艏艉甲板的頂部。 “雷九”級艇在佈局上，沿用了世界流行的魚雷艇樣式。艇艏採用凸起的封閉式的龜殼狀甲板，末端建有主指揮塔。 再往後為雙層結構的單煙囪。艇艉魚雷發射管的前方，還設有一座副指揮塔。艇舯部則安有唯一的桅杆，用於懸掛旗號。 防衛軍海軍在接收了八艘“雷九”級魚雷艇後，又根據艦隊在實際使用的反饋意見，調整了設計，續造了八艘更大型化的“雷十七”級艇。 該級艇仍全部由江陰廠建造，1892年至1894年間完成。效能和武備都較前型有了很大的提升，造價也漲至每艘6萬元。 “雷十七”級艇在佈局上沒有太大的變化，體型卻增大了很多。全長達47.2米，寬5米，吃水1.9米，正常排水量124噸，已屬於大型魚雷艇的行列。 動力系統沒有太大的變化，但更良好的空間，使得效率得到提高，功率達1,550馬力，設計航速23節。 該級艇在火力配置上，可以說十分兇猛，裝有5具14英寸魚雷發射管。艇艏1具為固定式，艇舯和艇艉各裝2具聯裝旋轉式。 火炮的配置也加強了許多，共裝有6門小口徑速射炮。其中艏艉各1門，光緒十一年型霍奇基斯式40倍徑57毫米炮。 前後兩座指揮塔兩側，各1門光緒十六年型35倍徑37毫米炮。全艇編員42人。 作為五年造艦計劃的一部分，隨著二十餘艘艇的陸續購造，防衛軍海軍逐步組建起了一支頗具規模的魚雷艇編隊。 由此補全了海軍的又一塊短板，豐富了作戰方式。 當時間還停留在光緒十六年夏天的時候，一天，陳濟懷在江寧的總督府中，收到屬下送來的，林東方從上海發來的電報。 電報上稱，沙皇俄國駐大清參贊署理公使闊雷明到訪上海，並且請求面見兩江總督陳濟懷。 “呵呵，沙俄公使，這可真是稀客啊！”看過電報的陳濟懷不禁笑道。 事實也確如他所言，兩江自治以來，與列強交往頻繁。同各國或訂新約，或修舊約，對外關係豁然開朗，對外貿易也不斷大幅攀升。 然而與兩江活躍的外交活動呈鮮明對比的是，兩江與沙俄之間的關係卻始終是冷若冰霜。 雙方之間，僅在上海和聖彼得堡互設了一個最低階別的領事機構，作為保持最基本的外交聯絡之用。雙方間的貿易，也幾乎為零。 造成這種局面的緣故，其實很簡單。 主要就是因為，長年以來沙俄都在不斷的奉行著向東方擴張的政策，並且已經侵佔了大清數百萬平方公里的土地——儘管未得到形式上的條約承認。 而兩江，自陳濟方時代起，就是大清國內反對與沙俄妥協的，最強呼聲的發出者。 這一點，在左宗棠去世，朝中秉持強硬塞防立場的勢力銳減之後，更顯重要。否則沙俄或許早就從清廷那裡，得到了他們想要的白紙黑字了。 沙俄因此也對兩江恨之入骨，每當兩江與大清產生

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