第50章 第一艘戰艦 (第1/2頁)

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陳濟雲率領的各支商團隊伍，於冬月底前陸續匯齊到了徐州。加入到李鴻章的剿捻大軍。 此時的捻匪，已經一分為二。其中的東捻仍留在原來的活動地域。而西捻則轉移，進入了陝西。 面對局勢的變化，李鴻章決定傾全力首先對付東捻。 他在作戰的大方針上，仍沿襲了曾國藩原有的戰略。並在其基礎上，改用“扼地兜剿”的戰法，更加註重集中兵力。 經過一年多的激戰，東捻在淮軍、湘軍、商團，以及清軍和各省地方武裝的聯合剿殺下，覆滅了。在此期間，李鴻章也受封為湖廣總督。 接著，西捻為了救援東捻，主力由陝北渡過黃河，東入山西、直隸腹地。清廷為之大震。 李鴻章也因此，與在陝西督軍的左宗棠，再生齟齬。 在清廷出面協調下，各路大軍暫息嫌隙，協力圍剿。終於同治七年夏，剿滅了西捻。李鴻章也因此再獲加賞。 捻匪覆滅之後，陳濟方管轄的蘇、皖、贛三省，也久違的實現了完整的和平。 陳濟方也終得施展拳腳，開始在兩江地區全面推行新政。 而在更早的時候，陳濟懷統管的商團水師營，也迎來了發展的重要節點。 同治六年的六月，水師營擁有了第一艘真正的戰艦！ 當陳家兄弟開始建設近代水師的時候，要面對的第一個重要難題，就是手中沒有戰艦。獲取新式軍艦，就成為創辦水師營的要務。 在暫時排除了從海外引進的方案後，讓水師營裝備第一艘戰艦的重任，就落在了江蘇境內造船廠的肩上。 由於設在江陰的水師營造船廠，仍處於興建的過程中，更是缺少設計和技術工人，距離能夠建造船艦尚需時日。 東和商行旗下，設在上海的浦江造船廠，就成為水師營造艦的唯一選擇。 浦江廠，初創於道光二十九年。經過多年發展，除了能對各型船舶進行修理、維護外，在造船方面也頗具規模。 此時的浦江廠，已經能夠建造排水量三千噸以下的商用船舶。並且擁有四座造船臺、兩座修船塢，和眾多有經驗的技術工人。 確定了造艦的廠家，還要為建造的戰艦選型。由簡入難也是必然的選擇。 第一次建造新式軍艦，為了穩妥起見，陳濟懷經過與船廠技術人員的反覆討論，最終選擇了一型技術門檻較低，容易建造的戰艦。 這是一型小型的蒸汽風帆兩用炮艦。採用浦江廠曾建造過的明輪商船作為母型，並聘用了西洋工程師改進了設計，成為一型炮艦。 這艘水師營的第一隻戰艦，於同治五年的八月，鋪設了第一塊龍骨。在經過五個月的緊張施工後，順利下水，開始舾裝。 該艦在全部建造完成後，花費共計海關銀八萬餘兩。按當時與英鎊的匯率計算，約合2.5萬英鎊。 這艘炮艦，整體採用木質結構。採用兩座主桅杆，艦艏帶有斜桅。在甲板正中的位置，立有單座煙囪，為艦內的鍋爐排煙。兩部巨大的明輪，分列艦體舯部兩舷外側。 動力系統採用機帆混合的方式。除了備有全套帆裝索具以外，還安裝了1臺臥式雙汽缸往復蒸汽機，並配套2座方形火管鍋爐，全部是從海外進口的。 蒸汽機的最大輸出功率為350匹馬力。在僅使用蒸汽動力的情況下，設計航速為9.5節，煤艙滿載時，最大可續航1,500海里。 艦體全長55.2米，艦寬最大為8.2米，最大吃水3.2米，正常排水量660噸。 艦載武器為4門12磅火炮，分別佈置在艦艏艉兩舷的上甲板。全艦共編員81人。 水師營終於擁有自己的戰艦了，這讓陳濟懷無比興奮。他邀請幾位兄長，同來參加新艦的首次試航。 試航之時，在那江海之上，新艦順利的完成航行、測速、試炮等各項檢驗，均達到了設計標準。 滿懷激動的陳濟方，在艦上這兒看看，那兒摸摸，愛不釋手。他還為親自這艘戰艦命了名，“太湖”號。 “太湖”號在成功的完成建造後，加入了商團水師營。從此擔負起操訓的重任。 這第一艘戰艦也僅僅是水師營的起步。 就在“太湖”號還在船臺上建造時，陳濟懷此前委託法國駐上海的外交官，從法國購買的軍艦設計圖紙，送到了上海。 與之同到上海的，還有幾位聘自法國的造船專家。在洋專家的指導下，浦江廠對這些全套的圖紙，進行了仔細的研究。 隨後，在“太湖”號下水的兩個月後，又在相同的船臺上開始了第二艘戰艦的建造。 這艘戰艦，仍為小型木質炮艦。所不同的，是採用了“暗輪”的推進方式，即螺旋槳推進。 該艦被陳濟懷命名為“高郵湖”號。建造花費共計海關銀八萬四千餘兩，約合2.6萬英鎊。 “高郵湖”號炮艦，除了取消明輪之外，船型與“太湖”號基本一致。依然採用雙桅，帶艏斜桅，單煙囪的艙面佈局。 在煙囪的前方，還設有一座橫跨艦體的飛橋。飛橋中間以前，建有簡易的指揮塔。 艦體為木質，全長56.7米，最大處

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