第66章 那霸港外的炮聲（本章有設定插圖） (第1/1頁)

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負責前出偵查的“廬山”號分艦隊，剛剛靠近那霸港外海，便遭遇到了兩艘日本軍艦。 這是兩艘三桅杆的木殼炮艦，“乾行”號和“鳳翔”號。 這兩艘日艦，是從鹿兒島出發，計劃要趕往臺灣，去增援西鄉從道的。 原本他們是打算，藉著路過琉球島的機會，順路入那霸港進行補給的。可巧在外海，就“很幸運”的撞上了偵查至此的“廬山”號分艦隊。 水師營這邊，也沒想到會這麼快就遇上日艦。不過既然碰上了，那就算是對方的命數吧。 這兩艘日艦都不大。 “乾行”號，建造於英國，排水量520噸，150匹馬力，裝備6門火炮。 另一艘“鳳翔”號，1870年在英國建成，排水量320噸，200匹馬力，配有火炮4門。 其中“乾行”號原本已經轉入了日本海軍兵學寮，成為一艘練習艦。但由於日軍兵力實在是捉襟見肘，便又不得不重新披掛，領命出航。 本在艙室中，發現日艦的訊息，是由一名年輕的水師營軍官通知陳濟懷的。 這位年輕的軍官，正是陳濟懷的獨子，陳經元，字宇聞。 他受父親的影響，很早就投身於海防事業，成為水師學校第一批學員中的一員。去年更是剛剛完成，在法國布林米克海軍軍官學校的三年學業，留學歸來。 此次遠航琉球，他再三要求參加，陳濟懷便也把他帶上了，成為艦隊指揮吳山的一名幕參。 陳濟懷來到旗艦的指揮台，吳山等人正在那裡等候著他，並向他介紹了最新的情況。 在吳山等人做彙報時，陳濟懷一直舉著望遠鏡，觀察著日軍戰艦，未作片語。 隨後，他放下手中的望遠鏡，沉默了片刻。又在眾人期待的目光中，沉聲說道： “升旗，迎戰！” 語罷，他又重歸沉默，穩步走到指揮台後部的座位上，端坐以待。 剩下的事，就不用他操心了，那是吳山等專業的水師官兵的職責。 而眾人也在得到他的指令後，興奮的奔向了各自的戰位，忙碌了起來。 不久後，一面代表大清國的三角黃龍旗升起在“廬山”號的桅頂。與其一同升起的，還有水師營的戰旗。 護商民團本來的旗幟，為紅底藍字的長方形，上面橫向繡著“護商民團”四個大字。這是在商團初創時，由陳濟方設計的。 這樣的旗幟，屬於華夏傳統樣式，在大清國內使用尚可。但隨著水師營的建立，再加上商團與外國接觸的增多，就很有些不合時宜了。 於是，由陳濟懷主責，重新為商團陸師、水師，分別設計了新的軍旗。 新的商團陸師旗幟，為紅色長方型，長寬比例為三比二，紅旗正中繡有一顆白色的五角星。 而水師營的軍旗，與陸師規制一致，只是將旗面底色，由紅色換為藍色。 戰旗升起後，吳山下令艦隊提速至10節，調整航向，以一列縱隊殺向日艦。 而直到此時，對面的日艦才發覺到“廬山”號分艦隊的存在，想再作迴避，已經來不及了。 這兩艘日艦，本是沿著琉球島西側海域，一路南來的。 由於根本沒有料到，在這一帶會有敵國的艦隊出沒，兩艘小船上已在海上顛簸了數日的官兵們，對周邊海面的警惕性也放鬆了許多。 再加上相對位置的關係，“廬山”號分艦隊駛來的方向，背對著陽光，不利於日軍觀察。所以造成了日艦反應上的遲鈍。 即將交手的雙方，實力各自是這樣的。 “廬山”號分艦隊，三艘戰艦的總排水量為5,500噸,備炮53門。艦隊單側一舷的火炮數量就有27門，編隊航速可以達到12節以上。 反觀日艦情況。兩艦加在一起，排水量還抵不上“廬山”號一艘。更是連“雲臺山”號的一半都不及。 兩艘日艦全部的火炮數量不過10門，最快航速也只有7節。 對比懸殊，一目瞭然。 突然見到有艦隊向己方奔來，日艦上的水兵驚呆了。隨後又在長官的怒喝聲下，慌亂的跑動了起來。 而“廬山”號分艦隊，快速的逼近日艦。又再次提速，利用航速的優勢搶佔了對日艦的T字橫頭陣位。 日艦已在射程之內。 旗艦“廬山”號率先開炮，打出了水師營自創立以來，在實戰中的第一發炮彈。 隨後，跟在“廬山”號身後的“雲臺山”號和“茅山”號，也相繼發炮。 密集的炮彈傾瀉而下，兩艘日艦中靠前的“乾行”號，遭到了集中打擊。 在“廬山”號分艦隊兩輪炮擊之後，“乾行”號已是中彈累累。艦上火光沖天，並已經略有傾斜。 已然不支的“乾行”號，被迫向左轉向，企圖靠往近岸尋找庇護。而直到此時，日艦都尚未能組織起像樣的回擊。 “乾行”號規避之後，身後的“鳳翔”號便被暴露了出來。“茅山”號的炮火，隨即轉移了過去。這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！

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