第225章 真正的一等巡洋艦 (第1/2頁)

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光緒二十一年的大清，除了三兩艘舊船，手中已再沒有其他能夠掌控的海上力量了。 而若欲重建海軍，不僅耗費巨大，更需要長時間的投入才能見效，此時的清廷著實無力為之，只得暫棄。 那麼陸上的情況又如何呢？ 原本自光緒十二年時起，朝廷曾下旨命榮祿為步軍統領，在京津之間主持編練新軍，名曰“親衛軍”。 這唯一一支，為清廷直接領導的近代化新軍，理應得到朝廷的重點照顧。然而卻因為經費和人員等原因，編練了多年其規模仍不足萬人。 在清日戰爭中，有多半的親衛軍被調往了鴨綠江前線，參與到對日軍的作戰當中。隨著清軍的慘敗，其在戰後能夠得返者，也是人數寥寥。 親衛軍也由此元氣大損。 如今，大清皇族和滿洲權貴們，危機感已經越來越重了。 他們為了保全自身，總算是對新軍事力量的重要性有了徹底的認知，也終於下定決心要傾力投入建設，並且還要將其牢牢的掌握在自己手中。 而這剩餘的幾千名親衛軍，也被朝廷視作骨幹，成為其重建新軍的核心基礎。 這支寄託了大清最後希望的新式軍隊，被朝廷重新命名為了“新陸軍”。 清廷為新陸軍聘請了德國軍官進行操訓，併購辦德式裝備為其武裝，首批准備編練左、中、右三鎮。 至於練兵的地點，則選擇在直隸省永平府的臨榆縣。 之所以定在了山海關附近進行練兵，是因為如今兩江的勢力已經快速滲入大清多省，就連直隸的中部和南部也不例外。 但在這當中清廷發現，不知是何緣故，兩江勢力的外溢，總是限於關內各省。北至直隸和山西，西到甘陝、四川和雲貴，便就止步不前了。 朝廷編練大清“希望之兵”地點的決策，也是受此影響。 他們認為，於此處將來若真有事時，進可拱衛京師，南向阻敵。退而把持東北，守護滿清龍興之地。 到了如今，朝中無論是“帝黨”還是“後黨”，在這些事關滿清存亡的問題上都已經能夠統一起來了。 而且在朝廷裡也隱隱的開始出現了，越來越排斥漢臣的趨勢。 清廷的舉措和小算盤，自然逃不過陳濟懷和兩江眾精英們的目光，也完全處在他們的密切關注和監視之中。 就在大清朝廷忙於籌建新軍之時，兩江防衛軍的各項軍備擴充，也正如火如荼的進行當中。 特別是海軍，列入三年造艦計劃中的第一批艦船，已經相繼得到落實，開始陸續投入建造了。 這批戰艦，全部為巡洋艦，分別是透過外購方式訂造的兩艘一等巡洋艦，和由兩江自行建造的四艘二等巡洋艦。 其實，兩江作為一個立足於大陸的政權，並沒有海外的殖民地，相對於其他海上強國，防衛軍的巡洋艦無論是在數量上，還是佔各種船型的比例，都算是很高了。 這是因為，華夏有著漫長且跨度較大的海岸，需要巡防的海域遼闊，各區域間隔相距遙遠，巡洋艦的用武之地很多。 還有就是，巡洋艦的成本相對主力艦更低，在此前很長一段時期內，兩江憑藉此類艦隻，就足以應對其主要的對手，因而從經濟性上考慮，得以大批的購造。 也正是由於這些原因，防衛軍海軍陣中的巡洋艦，基本上都是以中小型的二等為主流，一等巡洋艦數量寥寥。 就連現有的全部兩型四艘一等巡洋艦，除了主炮口徑略大外，其他效能皆與二等巡洋艦相當，在安排任務方面也是並無二致。 這其中除了經濟因素外，也是受到了防衛軍海軍在戰術體系中，一直對一等巡洋艦缺乏合理定位的影響。 可如今的情況就不一樣了，已經被明確為假想敵的沙俄，以及可能與其結成盟軍的法國和德國，都擁有眾多的大型裝甲巡洋艦。 為了能在未來的戰事中與其對抗，防衛軍海軍把購造效能先進的一等巡洋艦，列為了重要的發展目標。 考慮到兩江仍缺乏建造大型戰艦的經驗，從海外引進，也成為了合理的選擇。 這份訂單，被再次交給了英國的阿姆斯特朗-米歇爾公司，由該公司負責設計建造兩艘同型戰艦，單艦價費70.2萬英鎊。 兩艦中的首艦為“若谷”號，於1895年5月在紐卡斯爾的埃爾斯威克造船廠開始鋪設龍骨。同年11月，次艦“無尤”號也在該廠開工。 兩艦分別於1897年10月，和1898年3月相繼完工，隨後各自駛抵兩江，陸續加入防衛軍海軍。 “若谷”級一等巡洋艦，全長442英尺，寬65英尺，吃水23英尺，正常排水量9,120噸。 採用平甲板船型，艦艏裝有撞角，雙桅杆縱列三座煙囪的佈局。 主炮選用4門阿姆斯特朗式45倍徑8英寸速射炮，以雙聯裝的方式安放在艏艉甲板中線，擁有裝甲最大厚度為7英寸的全封閉裝甲炮塔。 副炮採用12門阿姆斯特朗式40倍徑6英寸速射炮，分上下兩層配置在舯部兩舷的裝甲炮郭內。 另配備了40倍徑3英寸速射炮12門，40

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