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2300美元搞定了一個672億美元，1億5000萬美元利潤的專案大單。

成功就是這麼簡單。

……

嘉悅酒店大廳。

這裡佈置成一個簽約會場。

臺上，陳銳與查理托爾斯已入坐。

今天的陳銳顯然非常有精神，身上簡單地穿著一件白色的襯衣，藍色的休閒褲，面帶微笑，讓人感覺有一種春風拂面的感覺，感覺很親近，很自然，大家不由地在心底對陳銳有了一些好感。

而，坐在陳銳旁邊的查理托爾斯，臉型很硬朗、刻板，pk掉非常有實力，準備非常充分的其它18家機場管理公司、機場建設公司，拿到托爾圖加機場專案，他很喜興，發自內心底的興奮，但一直以來不苟言笑的他笑起來顯得非常不自然，有些僵硬，讓臺下的記者覺得有種怪異的感覺。

不管怎麼樣，能拿到托爾圖加機場專案這個非常優質的大專案，查理托爾斯很高興，發自內心底的興奮。

臺下是長槍短炮的各大媒體的記者。鏡頭對準臺上陳銳與查理托爾斯。

托爾圖加機場專案承建合同文字早就擬好。

陳銳接過卡爾森哈里遞過來的一支鋼筆。

在鏡頭的閃光燈簽下了自己的名字。

然後站起身，與查理托爾斯交換了合同文字。

“合作愉快！”陳銳說道，伸出左手。

“合作愉快。”查理托爾斯伸出左手握了握。

合同簽署完後。陳銳邀請了在場的賓客和記者參加了宴會。

………

一個星期後。

幾艘大型的運輸船從美國邁阿密港口到達托爾圖加島馬爾魯日港。

從船上卸下一些大型的建築機械裝置，建設材料和來自美國的工人。

托爾圖加機場專案正式進入建設階段。

一般來說，建設一個通用機場需要非常長的時間。

2年到10年。

要依據通用機場的規模與等級來確定。

一些大型的機場建設週期長達6、7年，甚至10幾年都有可能。

一般情況下建設一個通用機場主要有幾個流程，啟動階段、選址階段、立項階段、設計階段、建設階段、執行準備階段、驗收階段。

光建設階段前面幾個流程，在中國，耗個幾年時間很正常。

就拿選址階段來說。首先對備選的十幾個建設機場的場地進行考察、研究、對比，綜合各方面因素。選出最佳的建設機場的地址，這還沒完，還要用地報批，徵地拆遷。以這尿性，耗個一、二年很正常的。

在托爾圖加機場專案上。

陳銳可以一言而決，沒有那麼多麻煩，什麼用地報批，立項批准，只需陳銳批准就行了，像某國一樣，本來簡單一件事，事情沒辦成。腿都跑斷了，那還有什麼效率，能做成什麼事。

陳銳批覆得非常快。

從啟動階段、選址階段、立項階段、設計階段一個星期就搞定。

從建設委員會。計劃與發展委員會提出托爾圖加機場專案方案開始，到進入建設階段只用了不到一個月。

這就是托爾圖加島能夠創造了舉世震驚的‘托爾圖加速度’的原因。

因為托爾圖加島有個非常注重效率，速度，做起事來雷厲風行的團隊。

陳銳對各個委員會的委員、職能部門的官員很少有要求，權力也放得非常大，能放權儘量會授權。

唯一有兩個要求。

1。效率、速度。

2，勤政、廉潔。

托爾圖加島從上各個專門委員會的委員。各個職能部門的官員，到下工作在服務場所的服務員，領班，施工工地的監督，走在小鎮街頭巡邏的警務處工作人員，編外人員等等，構成一個整體。

這個整體從上到下是非常有效率，非常注重速度的。

效率、速度融入到這個團體的核心觀念中，在托爾圖加各個崗位上工作，偶爾失誤不要緊，工作沒有效率、沒有速度，辦事拖拖拉拉，碌碌無為意味著你很可能被這個整體淘汰，失去薪水非常高的職位。

就算在進入托爾圖加工作之前，曾在政府部門工作，沾染了政府部門的碌碌無為，得過且過，勾心鬥角等一些不良作風，進入托爾圖加島這個團體，也會被托爾圖加這個團體的大融爐淬鍊。

在這個團體的觀念裡，這裡不允許碌碌無為，勾心鬥角，這

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