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第14部分 (第1/4頁)

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所以能順利的完成這樣一個爭分奪秒的過程,需要的不僅是大家每一個人的默契配合和百分百的專注度,還需要無數次的反覆練習,

冬測也是給大家練習的好機會,昆比車隊的換胎速度一向在所有車隊裡都是遙遙領先的,而西斯萊拉之前一方面有疏於訓練的原因,一方面換胎技術和工具也比不上大車隊,所以進一次站會比人家慢到2、3秒,更不要說賽道上本就比別人慢,差距就是這樣一點點拉出來的。如今,他們鹹魚翻身,自然不會再讓這個漏洞繼續擴大。

奈爾跑了兩圈回來,就和技師們開始磨合換胎效率,只是他那裡才練了沒多久,前頭維修區裡的吊車卻慢吞吞的開了出來,一般動用到這個的時候無非只有一個原因,有事故發生了,賽車在賽道上不能動,需要吊車把它吊出來。

賽道部分也出現了黃旗,在一級方程式的旗語裡,黃旗就好比路上的黃燈,是緩衝、放慢速度的意思,有分全賽道和部分賽道,全部賽道都出黃旗基本就要出安全車(Safety car)了,一切在賽道上的行動都暫時中止,而部分賽道黃旗則是賽車被限速,在黃旗區域內不準車手超車,一般要等事故安全,賽道被清理乾淨後黃旗才會取消。

所以邁亞讓奈爾等等再出去,奈爾於是坐在車艙裡觀察了會兒,可是五六分鐘過去後黃旗還是沒被取消,他倒看見一輛昆比的車緩緩地從維修區進口過來了,昆比的人都迎了上去,奈爾認出對方那金燦燦的頭盔,這是金西的車,可是他車前翼的端板已經掉了一塊,鼻翼也有點歪,顯然是擦撞了什麼。

等金西的車進了P房,奈爾想了想,解開安全帶爬了出來,拿掉頭盔也回了P房,邁亞正看著螢幕,回頭對奈爾道,“是辛澤曼的格雷戈的車裡撞上了護牆。”

護牆也有軟硬之分,還要看撞擊的巧不巧,吊車出動,那就代表那車已經失去動力了,只是沒有出動醫療車,那應該說明車手是安全的。

沒一會兒,辛澤曼車隊今年新籤的車手格雷戈裡也回到了維修區,沒了座駕,他自然是走回來的,身邊還跟著一群的攝像師,因為這位仁兄是今年冬測第一輛出事故到沒法開的車,肯定有很多值得寫的,記者們為此可是守了很久了,只是現在還沒到採訪時間,所以不能發問。

格雷戈裡夾著安全帽臉色非常臭,維修區的車隊P房是按照上一年車隊的總成績來排列的,第一名的薩蒂卡車隊,在最出口處,最後一名的小車隊在進口處,昆比則排在第二位,而西斯萊拉和辛澤曼都是處在中段的區域,所以格雷戈裡這麼一路走來,路過昆比車隊時,他明顯朝裡看了看,然後眼神非常兇狠,等到他回到自家P房後,對於迎上來的賽道工程師第一句話就是,“索登沙恩害得我撞車了!”

他絲毫沒有顧慮周圍這麼多耳目,彷彿就是為了讓別人聽見一樣,嗓門非常大,連奈爾和邁亞站在隔壁門口都能聽得一清二楚。然後格雷戈裡就被賽道工程師推進P房裡沒再出來。

大概十分鐘後,黃旗取消了,賽道被清理乾淨,很多車隊的車手又駛了出去,奈爾也是,他後面跟的就是金西,金西換了個鼻翼,車子已經恢復原樣了,顯然剛才的事故對他沒有什麼大的影響,他還在暖胎圈時擠到了奈爾前面,只是之後就沒有再看見格雷戈裡的車,它一直停在P房裡進行維修。

一天下來,測試收尾,到了媒體採訪時間,不少記者都擁住了格雷戈裡,辛澤曼的新聞官就站在他身邊,一開始格雷戈裡口氣還算不錯,但越說眉頭就越皺了起來,據格雷戈裡說,索登沙恩一開始就在他前面四、五秒左右,明明大家飛馳圈做得好好的,對方不知為何突然在髮夾彎裡打滑了,然後在路肩上磕壞了自己的端板,一片不大不小的翼片飛到了賽道上,格雷戈裡為了避讓金西的車打了方向,沒想到引來了一系列恐怖的連鎖反應。

先是他不小心直接壓到了那片倒黴的翼片,車子底盤被卡出了火星,火星又燒掉了他的左後輪,然後左後輪就爆了胎,車子在高速中因此滑出了賽道,衝進了砂石區,撞到了護欄,不僅如此還損壞了他的地盤和大部分的前翼。

格雷戈裡還不爽的抱怨,車隊今年的資金問題本就不是非常理想,他們只給每輛車準備了一套新的空力套件,就為了應付這次測試,現在撞壞了,等於我們的第二階段的冬測都毀了,實在是太讓人厭惡了。

記者忙問,你似乎對索登沙恩頗有微詞,你覺得這是他的緣故嗎?

格雷戈裡直接道,我覺得就是他的責任,希望車隊可以上訴,給予他一定的懲罰,他已

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