第7部分 (第1/4頁)

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褂玫暮衫幾鄣厙�牡匭甕際歉��30年前的老圖複製的，另外的一張是跟這張地形圖同樣老的照片。這個島的海岸線有好些地方在地圖上都划著虛線，表示沒勘查過。實際上，日軍對這個島的大概輪廓都一無所知。在這樣惡劣的天氣裡，飛行員能找到目標嗎？如果他們找不到目標，那麼返回航空母艦也是有困難的，有些飛機可能會迷航。但這是戰爭，日本部隊為了勝利，千里迢迢而來，現在決不能動搖決心。儘管有霧，但只要能見度稍微好轉，就必須發動進攻。奧宮以越來越焦急的心情望著天空。

2點38分，開始逐漸能看到艦隊的其他軍艦的輪廓了。這時，角田很想下令讓飛機起飛，但他的參謀人員仍不吭聲。

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艦隊出征（7）

2點43分，能清楚看到千米之外的“隼鷹”號航空母艦了。奧宮大聲喊道：“司令官，現在可以起飛了！”

角田點了點頭，然後望了望通訊參謀岡田恰海軍少校。岡田大聲傳令：“各飛行隊起飛！”旗艦上發出了閃光訊號。

飛機依次地從飛行甲板上起飛，飛進朦朧的迷霧中。從“龍驤”號上起飛11架轟炸機和6架戰鬥機，從“隼鷹”號上起飛12架轟炸機和6架戰鬥機。所有這些飛機都由志賀淑雄海軍上尉指揮。

雲高只有150至200米，無法保持編隊飛行，所以各機只好各自飛往東北180餘海里的荷蘭港。

由山上正幸海軍上尉率領的“龍驤”號飛行隊，冒著惡劣天氣巧妙地穿過斷雲，飛抵荷蘭港上空。幸虧荷蘭港上空沒有云霧。但是，他們也沒有發現敵機或艦艇。

4點07分，日本轟炸機投下了中途島之戰的第一枚炸彈。日機對荷蘭港的轟炸，基本沒有受到抵抗，除了一架戰鬥機在掃射時被美軍炮火擊中後迫降在荷蘭港東北20海里的阿克坦島南岸外，山上正幸指揮的其餘飛機全部返回了航空母艦。

志賀海軍上尉率領的“隼鷹”號的飛機，在駛往目標途中同一架美軍水上飛機遭遇。美機被日本護航戰鬥機擊落。但是，日本機隊因此而耽誤了一些時間，再加上氣候惡劣，結果沒能到達荷蘭港襲擊任何陸上目標就返航了。

6月2日，美國的兩支航母特混艦隊按預定計劃到達中途島東北約325海里處的“運氣點”海域（北緯32度、西經173度）。會合後，兩個編隊由弗萊徹海軍少將統一指揮，繼續向中途島東北方向航進。

6月2日深夜，美軍太平洋艦隊參謀部的主要成員都進入各自戰位。他們知道，日軍將在6月3日發動進攻。

6月3日4點剛過，美國無線電偵聽站開始收到日軍的斷續電報，獲悉日軍可能在阿留申群島東部開始進行特殊的空中活動。實際上，此時日軍正在空襲荷蘭港。

此時，尼米茲將軍保守地估計，這可能是日機飛越荷蘭港上空，是巡邏機的偵察活動，而不是日軍作戰計劃中展開行動的一個組成部分。尼米茲的估計是錯誤的。

進入6月3日以來，已經有好幾個小時過去了，但從北面和西面都沒有傳來任何發現敵艦隊的訊息，尼米茲感到有些不安。

在尼米茲焦慮不安的這一段時間，駕駛著PBY巡邏轟炸機的美國海軍少尉傑克·裡德，正在追逐著一個重大發現，這個發現足以徹底解除尼米茲焦慮的心情。

這天清晨，裡德駕機從中途島起飛，朝威克島方向進行例行巡邏。天氣極好，陽光普照。裡德知道，不久在中途島周圍的什麼地方可能會突然出現情況。他提醒機組人員說：“各就各位，保持高度警惕。”裡德那稚氣的圓臉以及兩角流露著幽默感的端正的嘴唇上，都顯示出一種疲勞感。這是很可以理解的。自從他所在的第44巡邏機中隊飛抵中途島以來，裡德的PBY…5A號機每天巡邏至少12小時。

裡德一邊駕著飛機，一邊特別仔細地觀察著空中，他覺得自己有可能發現強大的日本海軍的一部分。同時他也意識到，他的飛機隨時可能被威克島的日軍巡邏機發現。日本三菱公司造的飛機已經重創了美軍4架PBY巡邏轟炸機，裡德不希望自己的飛機成為第5架。

裡德的飛機已經飛出中途島6個小時，抵達巡邏區的盡頭，但仍未發現日本巡邏機的影子，更不用說發現日艦了。裡德和他的機組人員都感到有些沮喪。

“長官，我們不能再向外飛10分鐘嗎？”負責無線電的弗朗西斯·馬瑟提出請求，“我們肯定會發現敵機的。”

裡德計算了一下油量，確知

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