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煥希�諞晾�思絛�繆萘隕泵讕�鄙��納筆幀Ｈ�貳�7導彈全重14。5千克，長1423毫米，有效殺傷半徑6米，10秒可由行軍狀態轉入戰鬥狀態，普通士兵只需訓練一天就可熟練掌握，雖說歷史上在東南亞地區曾先後射落205架各種飛機，但畢竟是30多年前的產品，所用的紅外導引頭靈敏度不夠高，只適於從敵機尾部實施追擊，因此伊軍的一個常用戰法是設定誘餌，周圍埋伏薩姆…7肩射導彈，在美國飛機攻擊誘餌後拉起時用導彈尾追射擊，由於發動機噴口紅外特徵明顯，薩姆…7很容易就咬住目標。伊前政權擁有5000枚薩姆…7導彈，如今大多隱居民間。從聯軍願意以500美元一枚的價格“招安”來看，薩姆…7這名直升機“殺手”確實還不太老。

“毒刺”行動式防空導彈對付美軍直升機，伊拉克反美武裝除了用俄製武器外，還“以其人之矛，攻其人之盾”，用美式“毒刺”地空導彈打美國飛機。據德國媒體報道，伊拉克在2003年就可能已經生產出“毒刺”的仿製品。“毒刺”體積小、操作簡單，全長只有1。52米、重量僅10。13千克，射程卻能達到5。6千米，射高30米—4。8千米，最大速度2。2馬赫，採用紅外/紫外引導頭，可進行迎頭攻擊，非常適合戰地前沿或要地的低空防禦。“毒刺”在20世紀80年代的阿富汗戰場上有極為出色的表現。反蘇游擊隊用340枚“毒刺”導彈，擊落飛機269架。這防止這些美製“毒刺”效能太好，搞得美國人整天提心吊膽，不得不高價收購散失在各地的“毒刺”，但至今還有數百枚“毒刺”下落不明，始終是美軍飛機的一個心頭之患。

“旋律…20”在美軍直升機多次被擊落後，美軍懷疑伊拉克反美武裝使用的是一種叫作“空中簡易爆炸裝置”襲擊低空飛行的直升機。這種“空中簡易爆炸裝置”是2003年才露面的俗稱“旋律…20”的俄製反直升機地雷。“旋律…20”是世界上第一個能用於實戰中攻擊直升機的地雷。外形如同一條平鋪的多爪章魚，重12千克，由感測器兼戰鬥部、指揮與控制系統兩大部分組成。感測器採用了模式識別技術，晶片裡儲存包括美國“阿帕奇”、俄羅斯米…24“雌鹿”等常見的武裝直升機的聲場特徵，能夠根據音響分辨直升機種類，並可以在各種氣象條件下確定目標方位。當感測器發現目標進入2000米範圍時，“旋律”便開始識別和跟蹤目標，感測器將感測資料輸入地雷內部的指揮與控制系統，自動計算出最佳攔截點；等目標進入攔截點時，地雷立即點燃拋射藥，將戰鬥部拋射至空中一定高度，最高大約200米啟用起爆，利用1700米/秒的高速爆破片摧毀目標。

AK…47直升機的螺旋槳是其非常薄弱而且不易防護的部位，各式輕武器如果進行飽和攻擊，甚至AK…47這樣的武器碰巧了都能擊落直升機。2003年3月24日，兩個伊拉克農民用手中的AK…47擊落了一架美軍的阿帕奇武裝直升機，創造了世界新的打直升機紀錄。雖然至今這種說法也無從證實，但至少對付低空飛行的直升機，輕武器還是有一定威脅的。

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當高技術遭遇游擊戰——悍馬成了活棺材

自伊阿戰爭開戰以來，美國陸軍發現其大量裝備的悍馬軍車根本抵擋不住反美武裝的路邊炸彈及RPG火箭筒的襲擊。曾經是美國大兵最鍾愛的“悍馬”高機動性多用途輪式車由於裝甲薄弱，更是反美武裝重點“照顧”的物件。以至出現了美軍巡邏士兵認為“悍馬”車是“活棺材”而拒絕乘車執行任務的事件。

自1983年至今，悍馬系列軍車已生產超過16萬輛。在美國陸軍中，大約每十名士兵就擁有一輛悍馬車。悍馬的第一次大規模練兵，是在1991年波斯灣戰爭時。當時，悍馬承擔了人員和物資的運輸、火炮牽引等多項任務。作為標準的1。2噸級越野車，悍馬在其戰略機動性上曾表現出超乎想象的優勢。在駛離硬質路面進入沙漠後，士兵可以在不停車的情況下，快速自動降低車輛所有輪胎的氣壓，使其寬截面輪胎的接地面積進一步加大。此外，優越的動力傳動系統也使悍馬能在緊急時刻迅速逃離。美國五角大樓曾公佈最終報告時稱：“悍馬可用性超過了陸軍的標準，達到90％。其很高的有效載重能力對美軍來說也是絕對的保證。”

然而，悍馬美名僅在兩年後就遭到重創。1993年，美軍協助聯合國在索馬利亞首都摩加迪沙消滅反政府武裝，為了這次行動，AMGeneral公司特別推出了

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