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在秦晉共君之後，陳永華又推動秦楚晉三國共相，也就是將三國議會合並，選出統一的內閣。同時，三國的經濟完全一體化，物資和人員流動完全自由化，三國之間的稅卡完全取消。稍後，盛產白銀的吳王國也被陳永華拉入了同盟，三國共相變成了四國共相。“秦”、“楚”、“晉”、“吳”四國在實際上統一了。一個幾乎佔據了北明洲西海岸全部土地，擁有五千萬人口的強國就此出現！

而大明帝國的應對措施，則是扶植北美洲大陸上的其他國家組成同盟，以對抗“秦楚晉吳”四國同盟。這個從表面上看挺恰當的應對措施，在執行過程中卻出現了相反的效果——加速而不是延緩了北明洲諸國的融合程序。四國聯盟和十二國聯盟都在各自的轄區內搞起了一體化的市場，建設一體化的交通網路，組建統一指揮的軍隊，最後十二國聯盟的王室也開始向四國聯盟學習，開始推動王朝聯姻，試圖將聯盟便成組建統一國家的起步點！

當大明帝國察覺出不對的時候，北明洲大陸上已經出現了兩個龐大的國家集團。一個是由“秦楚晉吳”合併而成的華夏帝國（皇帝由原來的秦王出任）；另一個是由其餘十二國拼湊起來的華夏聯合王國（由十二國王室輪流出任國家元首）。

而更讓大明帝國的執政者們頭疼的事情，是兩個冠著“華夏”名號的明洲大國，真的都很“華夏”，人種是華夏的，文化是華夏，宗教是天道教科學派，連執政的君主也是陳明王室的一部分。而且兩國的政治制度也差不多，都是君主立憲，區別只是華夏帝國的君主權力更大一些，而華夏聯合王國的十二王不過是十二個吉祥物。

也就是說，一旦雙方發生武力對決，後果很可能會產生一個統一的北明洲大帝國！這個帝國將擁有不亞於大明帝國本土的疆域和資源，人口將近萬萬，還在高速增長當中。而且，還踏入了工業化的門檻，可以生產出最新式的蒸汽鐵甲艦和後裝大炮。

所以大明帝國這幾十年來的對外政策的重中之重，就是一方面挑撥華夏帝國和華夏聯合王國之間的關係，使之繼續保持對立；一方面又要儘可能的讓兩國的衝突保持在可控範圍之內——兩國間的中小規模戰爭，在過去幾十年中時有發生，而且都是華夏帝國的軍隊在吊打華夏聯合王國。大明帝國，則一再充當華夏聯合王國袒護者的角色。還積極投資華夏聯合王國的重工業和鐵路。

但是，隨著大明帝國的人口接近十億，貧富差距和財富過度集中的問題又遲遲得不到解決。人口的溢位效應進一步加大，給了人少地多的明洲諸國迅速吸收人口增強國力的良機。在天道五世紀末六世紀初的幾十年內，南北明洲的人口就增長了一倍億上！北明洲的人口接近兩億，南明洲的人口也超過一億五千萬。北明洲兩大強國的工業化步伐也隨之進一步加快，已經到了讓大明帝國不得不全力應付的局面。

與此同時，大明帝國國內的階級矛盾也在不斷激化。由於長期實行貴族民族和精英民主，忽視底層民眾的民主權利，使得底層民眾長期不能分享大明帝國世界霸權帶來的利益——其實也不是完全不能分享，他們至少可以移民去“明利堅”或大洋洲——因而大同主義思潮在這幾十年間愈演愈烈。工人運動已經可以用風起雲湧來形容了。罷工、抗議、請願幾乎無時無刻不在大明本土上演。甚至還出現了以恐怖活動為鬥爭形勢的“墨家大同主義”。

在這種情況下，大明帝國領導世界的能力進一步下降，空有壓倒性的工業優勢而無從發揚。國家只得收縮戰線，基本放棄了對歐洲、非洲和天竺事務的武力干涉。集中精力與太平洋和南北明洲。

第886章老大帝國

拿破崙和大谷光攝出了澳門東神聖天道觀，沿著一條背街的小巷急急地走著，才轉出來上了大路，就看見大街上一溜汽車慢慢地開過去。現在按照西曆計算，不過是1790年，但是汽車卻已經大量的出現在了澳門這座位於歐羅巴的大明殖民城市當中。但是駱駝馬車驢子這種舊時代的交通工具還沒有退出，而是和汽車一起爭搶澳門城並不寬闊的道路。使得汽車這種先進的交通工具，並沒有顯出多少優越性來。

這些汽車也不都是小轎車，也有不少卡車和公共汽車——澳門的公共交通是比較發達的，不僅有公共汽車，還有有軌電車和有軌馬車。

不過和這個時空的拿破崙成為好朋友，同時也是澳門大谷醫學院助教的大谷光攝是東世襲天道教東

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