第60部分 (第1/4頁)

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“糧庫？”謝天好像瞬間被打入了雞血一般，興奮的險些跳了起來，由於自己對附近的情況根本不瞭解，哪裡有糧庫根本就無從知曉，便脫口問道：“你確定嗎？”

“確定。”老程點頭說道：“那糧庫我去過一次，往倉庫裡運儲備糧。”

謝天急忙問道：“如果是用我們電廠裡的機車，你確定我們可以到達那個糧庫？”

“這也是我要找領導你商量的。”老程有些憂愁的說道：“喪屍病毒一爆發，鐵路基本上全部癱瘓了，就拿浙贛線來說，這裡早就進行了電氣化的改造，所以大多數在浙贛線行駛的機車都是電力機車，末世一來，沒有電力供應，這些車便直接癱瘓在了鐵路線上，我們想從這裡到新餘，最大的問題就是沿途有可能停止在鐵路線上的其他火車，必須要將這些火車全部疏通才可以。”

“如何疏通？”謝天急忙問道。

“疏通不難。”老程說道：“這條鐵路線是一條運煤支線，與浙贛線連線起來，將火車開出去，到這條支線與浙贛線的連線處，如果鐵路的岔道是通的，我們就可以直接開到浙贛線上。”

“岔道？”謝天不解的問道：“什麼意思？”

“你看。”老程拿過紙筆，在上面畫了一個人字形的鐵路，隨後在鐵路的分岔點畫了一個圈，說道：“如果是平時，這個岔道大半時間是出於關閉狀態，這樣的話，正線上的火車就不會受到這個分岔點的影響，直行透過分岔點，如果有車需要從浙贛線正線駛往這條支線，或者有車從支線準備駛向正線，這個分岔點才會開啟，這兩條線就會連線起來，現在的鐵路道路都是用微電腦控制的，如果這個分岔點目前是關閉狀態，那麼我們就必須人工將它開啟。”

“難度大嗎？”不懂這方面知識的謝天開口問道。

“不大。”老程解釋道：“就好像老電影裡，人工搬起的道岔，現在沒有電力供應，我們人工把道岔對接起來就可以了。”

謝天點了點頭，隨即又問道：“那你剛才所說，鐵路癱瘓的時候，會有不少車輛停止在鐵路線上，這些車輛如果阻擋了我們前行的道路，應該怎麼辦？”

“我是這麼考慮的。”老鄭開口道：“如果癱瘓的列車是貨運列車，而且裝載的物資對我們有用處的話，我可以直接用機車和列車對接，然後把列車拖回來，拖回來的車皮對我們來說也有很大用處，那都是鋼板製造，而且十分堅固，把那些車皮拆解之後，那些鋼板再用來焊制防禦用的器材，會比鋼筋的效果好很多”

謝天越聽越興奮，隨即問道：“你有多大的把握？”

老程認真說道：“如果你能給我一些人的話，我可以保證把這條支線與幹線對接起來，然後用多久才能疏通鐵路，這個就要看鐵路目前的具體情況了，只要疏通好了之後，我有絕對的把握可以直接把火車開進新餘糧庫，至於那裡的糧食能有多少剩餘，我就說不好了，您覺得這樣，可行嗎？”

“可行”謝天當即站了起來，道：“咱們現在就去看看，先確定那臺火車沒有問題，不然的話一切都是白扯，只要火車沒有問題，接下來我們就可以立刻著手實施了”

第一百一十五章撿火車（上）

謝天從未關注過安全區後面的鐵路系統，這次與老程一起前往檢視，才發現其實這裡的規模非常的大，光是鐵路線就有數條，老程向謝天解釋道：“這些鐵路是用來編組、拆組的，而且火車開進來時可以在這裡將車皮卸下，然後透過另一條鐵路開回到另一端，完成換向，這樣就可以將空車皮拉走。”

電廠後面有一個專門卸電煤車皮的翻車機，不過這個對謝天他們來說用處不大，老程跑到那臺綠色的機車跟前仔細檢查了半天，這火車兩端都有一個駕駛室，型號為東風4B，老程爬上駕駛室，發現兩個駕駛室的大門緊鎖，不禁有些失望，下來對謝天說道：“車沒有鑰匙，對面那棟小樓，應該是排程樓，我去那裡找一下，看看鑰匙在不在裡面。”

謝天點了點頭，說道：“我跟你一起。”

所謂排程樓，據老程解釋，就是安排運煤的火車進出、拆編組、卸貨的指揮中心，老程說鐵路上的行為準則要求十分嚴格，火車司機是不可以隨身攜帶鑰匙的，下車之後，就要交回段裡或者排程中心，所以他相信鑰匙就在這棟樓內。

這棟樓早已經閒置了許久，老程到處找了半天，才在一間辦公室的牆上，發現了一串釘在木板上的鑰匙，隨後，老程興奮的說道：“找到了，就是這個。”

謝天也興奮不已，有了這個

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