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年廢除金本位制以來所實行的貨幣政策。金本位制廢除以後，美國的每一次經濟危機都是透過低利率和擴大貨幣供應量來抵抗的。

最終這些政策的長期後果浮出了水面。最初，刺激抵押貸款的衝擊擴充套件緩慢。這種時間滯後是典型的經濟程序。2008年9月15日，當雷曼兄弟公司倒閉時，人們就已經意識到這次危機在波及面和持續時間上都非同尋常。人們曾經質疑這次危機能否從金融領域擴充套件到工業領域，對新興國家是否會產生影響，現在看來這種質疑是非常幼稚的。在部門和區域條件下，經濟通常是一個溝通管道體系，在這個體系中，強大的干擾絕不是孤立的。這既適用於金融部門和工業部門的相互關係，也適用於B2C①和B2B②市場之間的關係，更適用於全球相互依存關係。

2009年，危機明確無疑地大規模擴充套件到了經濟領域，並以令人難以想象的力量和速度發展著。工業生產的急劇下降對經營者和大眾的情緒所產生的影響足以使他們達到崩潰的邊緣。圖表明工業生產的急劇變化。其他地區和部門具有類似的曲線。至少對受經濟危機影響的工業部門來說，生產的驟降幾乎是全球性的。六個月內，過去數年所取得的進步被徹底抹殺了。經理們一再說：“我從來沒有經歷過這樣的衰退，它像閃電一樣在一夜之間

圖工業生產的急劇變化（基礎2000=100）

襲擊了我們。”

圖表明，工業生產急劇下降的一個原因可能來自2008年之前產量的大幅上升，“上升之後肯定會下降”這句話在此恰如其分。正如一位專家所說：“高山智慧適用於商業週期”，山越高，峽谷就越深。從目前的形勢來看，期待快速增長可以持續較長的時間的確是一種幻想。這既適用於中國的經濟增長和美國的國內產品價格，也適用於全球的汽車行業或迪拜無節制的消費。總部設在堪薩威奇托，在私人飛機世界市場中處於領先地位的企業塞斯納（Cessna）就是典型例子。2008年上半年，未交訂貨單從126億美元持續上升到160億美元，增長了27％。然而，在幾周之內，新訂單的缺乏和老訂單的取消使未交訂貨單減少了30％，即從535架飛機下降到375架飛機。

除了金融部門，2008年對於大多數公司和工業來說仍不失為一個好年頭。然而，這一年的前三個季度的強勁發展到年末被金融危機完全抹殺了。直到2009年人們才意識到危機對銷售和利潤的全面影響。在經濟急劇的和猛烈下降中，一個重要的問題困擾著我們，那就是這次危機能持續多久？經濟衰退會在幾個月後結束嗎？在今後幾年中人們的消費需求仍然很低嗎？我們將在第九章探討這一問題。

這本書不是要從宏觀經濟角度分析當前經濟衰退原因，而是從企業經營的角度進行分析，旨在幫助企業更好地瞭解他們的處境，提供快速和有效的抗擊危機的方法。

在企業層面，危機的主要原因和影響是：

消費者深感不安，傾向於將錢存起來而不是花掉。推遲對不急需的產品和服務的購買。我們把這樣的產品和服務稱做“可推遲消費”的商品。

對於那些“感覺很好”但不是迫切需要的東西，情況也是如此。對這些“可買可不買”的商品要麼完全放棄，要麼選擇透過便宜的方式來滿足這些需求。例如：奢侈品、汽車的備用配件和假期旅行等。

“需求端”產品的下降迅速地影響到整個價值鏈。如果沒人買車，收不到訂單的供應者反過來就會訂購較少的中間產品、機器和原材料。

一段時間以後就會出現失業，而失業又會引起消費者購買力的進一步減弱，強化了螺旋式的下降。

金融機構對發放貸款積極性的下降使購買力的降低大面積惡化。信貸緊縮打擊了消費者，也打擊了公司。對公司來說，降低的信貸等同於銷售潛力的下降。沒有信貸擔保，許多交易就不得不取消，因為這對供應商來說太冒險了。這一點尤其適用於出口企業。

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特殊產業受到了怎樣嚴重的影響

危機對不同產業和公司的影響程度不同。因此，經理們必須根據產業和公司的具體情況，而不應根據普遍的經濟狀況來分析危機。危機對那些生活必需品和不可或缺的服務業的影響要比對那些“可推遲消費的商品”或“可買可不買的商品”的影響小得多。在此背景下，一項針對1990~1991年，和2001~2002年的經濟衰退中美國消費者消費變化的研究明確揭示了這一點。

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