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重就輕，只上客車抓一些雞毛蒜皮的小事，而不去關係到我段安全工作重中之重的運轉去開展工作，客車安全雖然也很重要，但我們只是客運服務，出事故的機率很小，可運轉呢，一不小心就會出大問題的！”

說到這裡，吳鳳山停了下來，眼睛掃視了一遍下面坐的幹部。吳段長雖然沒有點名批評誰，但一提到運轉車隊的安全，大家都知道說的是誰，因為段裡的科室，只有安全室對運轉車隊負有安全監察的職能。

於保國更是心驚，吳段長的目光掃過，他臉漲得通紅，急忙低下頭去，不敢接觸吳段長的目光！

主管安全的副段長鬍寶國坐在那裡雖然面無表情，心裡卻是大罵於保國蠢貨。他是點了一下於保國，讓他關注一下古黃一組，可你就是這麼關注的啊，最近這些期安全通報他都仔細的看了，除了個別班組有幾件可以說不是問題的問題外，都集中在古黃一組上，明顯是針對古黃一組的，昨天他把於保國叫到辦公室大罵了一頓，你TM的不長腦子啊，你們安全室是古黃一組的安全室啊！吳段長雖然是不點名的批評安全室，其實也是在批評他這個主管安全的副段長！

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PS：老曲這段時間總是出差，今天凌晨3點半到家的，8點起來到單位又忙了一天，這一更是補昨晚的，因為明天又要出門，還得把今晚和明晚的寫出來，兄弟們彆著急，等忙過這段時間就好了！（未完待續。）

第165章　通勤職工

吳段長掃視了一圈後，接著說道：“最近這些期安全通報我都仔細看了，通報了這麼多問題，全部都是客運的，沒有一件是運轉的！難道說運轉沒有一點問題嗎？我看不是！上個月車門開放打壞訊號機的問題，這個月篷布繩脫落打壞行車裝置的問題，都構成了一般事故，雖然私下襬平了，沒有定我們事故，但是，這些安全隱患問題能不令我深思嗎？”

說到這裡，吳段長停頓了能有十幾秒鐘，讓大家消化一下他的話，然後望著大家說：“因此，我要求，今年春運的安全工作重點在放在運轉上，運轉車長單人作業不利於監控，也最容易出現問題，相關部門要把精力主要用在運轉上，加大檢查和監控的力度，把事故消滅在發生之前，把隱患扼殺在搖藍之中，誰出問題我就處理誰，決不手軟！”

幹部大會上發生的事情肖遠航根本不知道，走了一趟黃海發現於保國和安全室的人都沒有上車檢查，這讓他有些奇怪，等回到段裡一打聽，才知道那天干部大會上發生的事情，心裡十分的爽快，如果不是吳段長為他出頭，他還真拿於保國沒辦法。

第二天是春運的第一天，肖遠航率領甲班的人員套乘臨251次列車，因為是春運第一天，一般人都不知道加開臨客的訊息，古河一開車，諾大的一趟列車，車上的旅客只有100多人，這讓平時走車超員慣了的列車員們心情大好，走這樣的小車他們就像玩一樣似的，還把補助錢掙到手了。

肖遠航走這樣的小車也有點不習慣，車廂裡沒有了往日的喧鬧，旅客稀稀拉拉的一節車廂十個八個的，十分的冷清，肖遠航從頭走到尾巡視一遍沒用上幾分鐘時間就走到頭了。讓他的神經放鬆了下來。在車廂裡撿了一張報紙，躺到臥鋪車廂看了起來。

這是一張城市時報，4開8版，都是一些社會新聞，還讓人能看下去，但時間不長肖遠航就把喜歡的內容都看完了。實在沒啥事情，就把不喜歡的內容也看了一遍，最後，把報縫中間的廣告都看完了，才不得不放下報紙。

肖遠航又到車廂巡視了一遍。沿途站又上來一些旅客，還有一些鐵路的通勤職工，車廂裡的人這才多了一些，但整列車也就二、三百人，車廂裡還是很空曠。鐵路上的通勤職工都是一幫一夥的，不是聚堆喝酒就是圍坐在一起打牌，吆五喝六的，這讓車廂裡還有了一點人氣。

鐵路通勤職工是最難管理的，所有的乘務員對他們都很頭痛。他們仗著自己是鐵路職工，上了車根本不守規矩，列車員查票的時候，根本不出示車票。一句我是通勤的就把列車打發了，像那些能拿出工作證讓看一眼就算不錯的了，列車員也不想和他們惹氣，一般都是睜一眼閉一眼的就過去。怎麼說，鐵路上的都是一家人。

大部分鐵路通勤職工都把火車當自己家開的似的，親戚朋友的都往車上帶。不買票不說，有的居然還要坐臥鋪，列車員不同意他們就找茬鬧事，這樣的事情幾乎天天發生，如果鬧得狠了，

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