第九十三章 夜奔（丙） (第1/2頁)

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在醫院門口和張大爺聊的時候，曹隊沒怎麼插話，我知道他的心思也不在這兒，不好多問，匆匆和張大爺道了別，就出了醫院。

回去的路上，曹隊邊開車邊對我說：“老常，我覺得這案子查到這兒就行了，咱們先放放，如果後面再有什麼新情況，我們跟進也不晚，也許就象張大爺說的，就是個民間傳說，沒什麼社會危害。”

我點點頭，卻一直看著車窗外變幻的景色，“曹隊，你在現在這個位置上，判斷和選擇我都能理解，但是有的事兒你可以不管，我卻不行，而且我估計過不了多久，我們還得往下查。”

整整一個月，曹隊也沒給我電話，估計是把這事兒放到一邊兒了。我卻花了點時間，深入瞭解了一下這百貫道，才發現，這個組織遠比我想象的要神秘的多。這個組織應該是在東漢末由張魯的五斗米教分支出來，最初的時候並不是以江洋大盜的姿態出現的。魏晉南北朝時，出了位入世的高人，將百貫道系統化，組織化和宗教化，但到了宋代，百貫道出現了一次分裂，所謂七門八派都是這個階段湧現出來的。

元末明初時，百貫道出現了一南一北兩大分支，南面是以劉伯溫為代表的“江相派”，他們以義盜、俠盜、國盜為標榜，積極入世，支援豪門，謀求政治資本，最終也出了一批在官場呼風喚雨的人物。北面則更名為一貫門，與傳統巫文化相結合，滲透鄉村，發展基層，長期使北部邊陲陷入無政府狀態。但依舊有一批秉持百貫道初衷的教徒，他們的存在反而變得更加的地下而神秘，但他們的力量並不比江相派和一貫門弱小，只是更不為人知罷了。

天氣轉涼時，我接到了曹隊的電話，他告訴我，鍾大姐又找了他，末班車晚點的事又開始了，弄得現在車隊司機不敢上夜班，雖說上次沒出人命，但畢竟幾個人都嚇得夠嗆，誰知道以後會怎麼樣呢？

而且，這次末班車晚點，不是從動物園到香山那趟，而變成了從香山往動物園去的那趟，大家就更覺得不安，車隊沒辦法，把末班車提前了半小時，好了幾天，但這幾天晚點又開始了。曹隊手上的大案破了，有了點時間，就想著還是把問題解決了，乘客裡已經開始有了流言蜚語，再不查，真成社會問題了。

九月末的一個夜裡，曹隊開車從家裡把我接上，一路奔了香山。到了香山三六零路總站，末班車還沒有發車，我們就在車裡等著。

這時的香山氣溫估計不到十度，風吹著山上的林木，發出有如海浪般的轟鳴聲。山下早沒了遊客，只剩下孤零零的那一輛末班車停在那裡，宛如無邊黑暗裡的一葉小舟。那一天，月藏濃雲，偶有光亮，夜鳥之聲不絕，令人心生寒意。

曹隊確是穿得少了，跑到排程室，要了一茶缸熱水，在車裡捧著，再不敢出去。“老常，你說，為什麼這回晚點的末班車改成從香山去動物園了?”曹隊看來只有透過聊天才能暫時忘掉寒意。

“鍾大姐有沒有說這回晚點是發生在哪段路?以她的精細勁兒，肯定有所發現”我還是不想告訴曹隊我的推斷，必竟沒有任何的證據，而獲得證據的唯一辦法就是等待，這恰恰又是曹隊現在所缺乏的。

“嗨，都不用鍾大姐總結，全車隊的司機現在都知道了，問題出在從萬安公墓到瑞王墳那一段，不是車熄火，就是水箱開鍋，即使什麼毛病沒出，也要晚到十幾分鍾，車隊末班車已經沒女售票員敢上車了。你看，男售票員都安排了兩個，就為了壯膽。老常，你上回說什麼百貫道什麼的，到底是怎麼回事?”

我看離發車時間還有十幾分鍾，就簡單給曹隊講了講百貫道的來龍去脈。

百貫道行事，最講究的就是做局，一個局就如同一齣戲，有寫本子的，有做佈景的，有主角，有配角，還有群眾演員，當然每個局後面都有個導演。如果一齣戲剛開場，就被觀眾猜出了結果，那導演只有立刻喊停，不管前面投入了多少，都算失敗。所以世人都以為百貫道局中套局，從無失手，卻不知，百貫道厲害就厲害在收手及時，從不勉強。

聽我這麼一說，曹隊立刻來了興致，非要我給他講個百貫道設的局。百貫道很多經驗和案例跟我家族裡譜流傳的方式類似，有些口口相傳，有些立於文字的也是極少的人可以看到，加之世間的傳聞多是管中窺豹，很難觀其全貌。好在百貫道做局常用鬼神之事，我家族譜中倒是有些記載，就撿了個印象深的，給曹隊講起來。

那是清康熙年間，兩江總督衙門接到驛站的上報，說是抓了一個冒充信使，他偽造公函印信，在兩江地界的各個驛站白吃白住了三個月之久

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