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面對謠言，巴菲特決定實地考察一下。他首先來到奧馬哈市羅斯牛排屋，在收款機旁一邊和店主閒聊一邊觀察。他發現，羅斯牛排屋的顧客們仍然是用美國捷運卡來支付餐費的，並由此推斷其他商店也會如此。

接下來，他來到銀行和旅行社，同樣看到人們在用旅行支票結賬。後來，他又拜訪了出售美國捷運匯票的超市和藥店，並且和美國捷運公司的競爭對手進行了交談。

經過這一系列實地考察，巴菲特得出兩條重要結論：一是美國捷運公司並不像大家所說的那樣“即將倒閉了”；二是美國捷運公司的招牌仍然是全球暢通無阻的標誌之一，無論色拉油事件如何發展，它的顧客並沒有因此流失多少。

巴菲特想，他的老師格雷厄姆一貫主張要以“來自於統計資料的簡單而明確的數字論證”為基礎，而美國捷運公司卻根本沒有這些資料，因為它沒有運營資金、廠房和裝置，當然在資產負債表上就看不到這些數字。

但不可否認的是，美國捷運公司擁有旅行者支票市場80％的份額，並且在付費卡上擁有主要股份，這表明，這塊招牌本身就意味著獨佔市場的權力。而他的耳聞目睹，再次證實了這是一家值得投資的股票。

1964年初，當美國捷運公司股價跌至35美元、大家紛紛認為還要繼續下跌時，巴菲特開始大量買入這隻股票，把自己四分之一的資產全部投入到這隻股票上。

在別人看來，這無疑是一場賭博。一旦賭輸了，巴菲特過去辛辛苦苦積累起來的財富和聲譽將付之東流。可是在一貫不願意承擔投資風險的巴菲特看來，這根本不是賭博，因為他相信自己實地考察後的判斷力。

美國捷運公司總裁克拉克向倉庫債權人承擔6000萬美元損失後，遭到捷運公司股東們的起訴，認為他把公司資產“浪費”在一種似是而非的道德義務上了。就在這關鍵時刻，巴菲特主動找到克拉克，稱自己是一位“好股東”。

美國捷運公司聘請的律師得知巴菲特也在買他們的股票時，問巴菲特是否願意上法庭支援克拉克。巴菲特愉快地答應了這一要求。

巴菲特在法庭上對股東們說，大家應該感謝克拉克，而不是指責他；之所以這樣說，是因為他正在努力消除色拉油事件對美國捷運公司的不良影響。大家不妨把美國捷運公司承擔的6000萬美元損失，好比是應該發給我們的紅利在郵寄途中丟失了。

巴菲特基於實地調查的結論是可靠的。美國捷運公司度過這一難關後，為包括巴菲特在內的股東們帶來了豐厚的回報。

【投資心法】俗話說，百聞不如一見。巴菲特沒有聽信市場謠傳，而是對色拉油事件後的美國捷運公司市場進行實地考察，才孤注一擲投資這隻股票，最終取得巨大成功的。

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認準了就要大膽去做

膽大心細，這就是做成任何一件事情的法寶，投資當然也不例外。我們不要想著去預測或控制投資的結果。實際上，人的貪慾、恐懼和愚蠢是可以預測的，但其後果卻不堪設想，更難以預測。

——沃倫·巴菲特

【巴菲特投資策略】

巴菲特認為，做任何事情都要膽大心細，股票投資也是如此。如果股票投資總是參考別人的意見，然後猶豫不決，就會失去許多良機。對於投資者來說，一旦你認準了一件事就要大膽去做，不要總是在那裡想著如何去進行預測或控制投資結果。

1950年，巴菲特還在哥倫比亞大學讀書時，就特別崇拜他的老師格雷厄姆，並由此對他產生了濃厚興趣。他很想知道，格雷厄姆究竟是怎樣的一個人。

有一次，當他得知格雷厄姆在政府僱員保險公司擔任董事後，便利用週末學校放假的機會，特地去華盛頓特區拜訪這家保險公司。

門衛把他引見給當天唯一的一位值班經理，巴菲特向這位值班經理請教了許多問題。而值班經理也很耐心地用5個小時時間，給巴菲特詳細講解了政府僱員保險公司的有關情況和業務操作過程。

當時的政府僱員保險公司股票外面人並不十分了解，當然也沒有多少人持有這隻股票。這次拜訪是巴菲特瞭解該公司的好機會。所以，當他1951年返回家鄉在父親開的經紀公司裡擔任股票經紀人時，就起勁地向客戶推薦起政府僱員保險公司的股票來。

誰知巴菲特的熱情推薦很不討巧，因為大家都不瞭解這隻股票，任憑他怎麼說，也是將信將疑。沒辦法，為了消除大家的疑慮，巴菲特自己掏出1萬

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