第85部分 (第1/4頁)

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成遲的計劃說起來並不算很複雜其實就是在行動的時候找個方法吸引住基地裡其他人的注意力這個事情要很緊張讓基地內部的人焦慮萬分但又不能嚴重到需要全地區戒嚴什麼的必須讓基地配屬的文職人員和家屬的生活區居住區能夠正常執行。外界要悄悄的聽不到基地裡的端倪。隨後就利用左林的特長從地下鑿通檔案庫然後以迅雷不及掩耳的度將需要的東西搬空。那些比較重要的文件和大批的硬碟直接從通道里送上卡車運走而那些不太重要的東西和已經解密了的文件的原稿就統統塞在他們掘出來的那些通道里澆上油漆、澆水、泥漿再想辦法弄點快乾水泥什麼的就用這些亂七八糟的檔案紙張當作填塞通道的材料用。一方面這樣可以大大延緩日本人時候透過各種線索追查的度而另一方面也可以讓日本人因為擔心文件是不是能恢復而投鼠忌器。畢竟這些東西是他們重建整個檔案庫必須的哪怕有百分之一的可能以日本人的性格都會兢兢業業不畏萬難也不計成本地去恢復。

整個行動的關鍵就在於是不是能夠那麼快地掘進出通道來和怎麼才能把東西安全地運輸到距離到吳港基地的警戒範圍之外並且在警戒範圍擴大之前進一步轉移。前一點左林用自己的行動做出瞭解答。就在桑忠國和廣島的特工站成員們忙碌了一天將各種事情落實之後他們就幾乎能夠順著地道進入到基地的核心地區了。尤其是這些地道挖出後成退還用各種各樣的手法對洞壁進行處理造成了這些通道是66續續在許多年裡挖出來的假象。乍一看連經驗豐富的特工們都以為是這兩個人從很久之前就開始謀劃去吳港興風作浪了。

而在如何快安全隱秘地運送大宗物資方面成遲則是專家中的專家。他悄悄在必勝客的物流中心裡佈下了監聽系統來了解他們預計中的車輛會在什麼時候到來會走什麼路線。然後他就可以安排他們準備好的車輛神不知鬼不覺地從另一條道路上離開雖然看似目的地相似但路線選擇上的貓膩太多了。然後幾輛將東西運出去的車輛按照安排會分散將他們運送的檔案資料和電腦硬碟以各種各樣的方式運回國。其中一些可以找地方掃描然後電子郵件回去而有一些檔案則採用了成遲提供的一個辦法。成遲將一臺鐳射鐳射標記儀和碎紙機聯合在一起然後連上電腦。在將檔案絞成細條的同時按照一定規律將不同標號打在了每個細條上。然後買一些日本本土生產的很有“特色”的陶器比如荻燒什麼燒的作為粗包裝裡的填充物大搖大擺地可以塞進外貿貨輪裡隨便海關人員怎麼檢查他們要是能看出這些東西是什麼那恐怕智商需要有3oo以上。

硬碟則是另外一個問題可那也簡單畢竟都是伺服器硬碟。可以讓他們找個公司最好是歐洲或者美國的公司返修一批日本產的伺服器硬碟然後調包回去就是了這當中鳥槍換炮的事情很好操作。反正只要離開了日本的控制範圍隨便他們怎麼折騰都行。

實際上成遲前後建議的運輸方案和手段不下二三十種都有很強的可操作性。走私這種事情危險不說那些渠道里的人恐怕嘴不嚴這種涉及國家機密的事情就算了。成遲提出的辦法無一不是打擦邊球走邊防海關檢查空子的。其實這種情況不僅僅日本有全世界各地都有但能夠像成遲這樣成系統地整理清楚那只有天曉得了。而實際上成遲只不過提供了一些以前宙斯快遞經常用而這些年隨著歐美的物流管理有些新舉措而逐步廢止的方法而已。對於宙斯快遞來說物流就是他們手裡的戲法。他們從來不擔心是不是能夠獲得客戶需要的東西實際上只要真的去找絕大部分東西總能獲得。但問題在於如何安全隱秘而且戰本低廉地將東西運到客戶手裡多少年來宙斯快遞在這方面的孜孜研究讓他們實際上成為了這個世界上對於物流體系的功能瞭解得最為清晰的一個團體。

雖然行動日尚未到來但在此之前左林的通道和成遲的各種方案已經在參與行動的所有人心裡建立起了信心。而信心毫無疑問是很重要的。

左林這一次的通道鑿得很有意思充分顯示了他有著成為一個頂級大盜的潛質。到了檔案庫的地下之後他沒有像以往那樣找最近的通道鑿開而是選擇了一條相對迂迴得多的道路。他先找了條通風管將通風管和通道聯通然後才透過通風管在檔案庫裡找到了一個可以當作出口的角落。第一次打通通道的時候他略有些緊張那畢竟是白天大樓裡有不少電工和工程師正在排布電線拆除原先老化的線路。而他還險些驚動了某些“高人”設下的禁制。實際上以左林的能力這種級別的禁制未必就能夠傷到他但畢竟會打草驚蛇。

檔案庫的結構是地下兩層地面3層。地面的3層除了頂層是辦公室和技術軍士的休

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