第200章 探索淩河 (第1/3頁)

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來到木工坊，熊木等人正對剛剛做好的爬犁進行最後的檢查。

“族長，爬犁已經準備好了，”熊木擦了擦額頭的汗，指著地上幾架嶄新的爬犁說道，“每架爬犁都按照要求，在底部安裝了銅條和鐵皮，冰面上滑行會比純木頭的更加順暢。另外我們還準備了備用輪子，上岸後可以隨時安裝。”

熊洪點點頭，拍了拍熊木的肩膀：“辛苦了，這次探索對我們部落很重要。淩河兩岸的很多資源我們都還不清楚，需要藉此機會來探索探索，尤其是耕地，如果淩河兩岸可開發的耕地多，那這條河就相當值得開發。”

熊洪設想中，如果淩河真的與骨部落那邊的白河相連線，憑藉著流速平緩的特點，淩河就能利用起來，在離部落不遠的河邊建造一座碼頭和船塢，專門研究和生產小船——以目前部落木筏都沒有的情況來看，研製小船還是頗有難度。

除了在這裡建造一座碼頭，沿岸的一些居住點、種植區甚至是白河那邊，都需要建造碼頭，這樣就能透過水運，把這些點狀分佈的資源點給連線起來，部落的食物、原材料集中起來就會更方便。

現在的熊部落，基本上活動的區域都在淩河的東北岸，往南的地方很少去探索，一方面是有著河流的阻隔，另外就是熊洪這兩年的重心是放在尋找大型牲口、開發農田上面的，對南邊難免會有些力有不逮。

南邊有沒有部落？有沒有適合種植的大片土地？有沒有其他沒有發現的野獸、植物？

答案其實很明顯，肯定是有的，只不過熊部落現在的實力還不夠強大，對於探索的事情也是無暇顧及，等到明年種植、養殖的收穫都上來了、部落這邊的事務也都有人負責，那麼熊洪手上充足的糧食和資源，以及一支值得信賴的隊伍，就足以支撐他向更遠的地方去探索。

當然就算淩河與白河並不相連，對淩河的開發也是很有必要的，首先熊部落的各個居住點離淩河都很近，最遠的也差不多就兩三里的路程，透過淩河運輸，那些收穫的糧食就能快速地在居住點之間調配，而部落需要的木材也能沿著水流匯聚到熊部落本部；

還有就是對淩河南岸的開發，也可以依靠船隻來進行。雖然部落現在沒有能力在淩河上建造一座橫跨河流的橋樑，但在兩岸用小船擺渡的方式，也能運送族人、物資和牲口過去，把南岸這邊的地方給利用起來。比如這邊的土地、樹林以及礦產；

還有就是建立對南邊探索的前進基地。南邊的地形如何？有沒有其他部落？都有哪些可以利用的資源？這一切都不知道，淩河利用起來之後，就可以在南岸設立一座前進基地，再以此為中心，一點點地往更南的方向去探索。

第二天一早，迎著初升的朝陽，熊洪在宗廟前召集了探索隊的成員，穿戴好防寒的獸皮衣服之後，在族人期待和擔心的眼神中，沿著新修建出來的道路走到河邊。

“這次探索的任務很明確，”熊洪站在眾人面前，聲音洪亮，“我們要沿著淩河走，記錄冰層的厚度，查探沿途的土地和資源，如果遇到危險，大家一定要聽從指揮，迅速撤離。”

原本是想透過冰封的小溪去淩河冰面上的，不過小溪有些地方太過狹窄，還有不少突出冰面的石頭。綜合考慮之後，還是透過陸路的方式，將爬犁裝上輪子，由驢子拖著，緩緩地向目的地走去。

探索隊分為兩支，每支20人，一支由熊洪親自帶領，前往淩河下游；另一支由熊大帶領，前往上游。每支隊伍都配備了足夠的物資，包括食物、工具和武器，以應對可能遇到的危險。

每支隊伍各自帶上10架爬犁，每架由2頭驢拖著，到達淩河冰面之後，先將物資都卸到冰面上，將爬犁的輪子給卸下來，組裝好，再把物資給裝到爬犁上。

爬犁在熊部落算是一件“低調”但非常重要的冬季交通運輸工具，從前兩年開始，爬犁一發明出來，就幫助部落運送鐵礦石、煤炭等，後來有了這麼多的牲口，雖然光芒被它們給遮住，但在冬季，這種爬犁卻十分受歡迎。

部落新做出來的爬犁，長3米，寬1.2米，底板離冰面20厘米要比之前的大上一圈，而且還多加裝了一套冰面剎車的裝置，就是跟牛車、驢車一樣，在車後面安裝了一個與地面摩擦的木棍。剎車時，利用槓桿原理使勁往後拉手柄，手柄在傳動下，把木棍頂下來，與地面產生摩擦，透過這樣的方式來進行減速和剎車。

唯一與馬車安裝的剎車不同，剎車與地面摩擦的部分，改變成了一排釘子，並且在車兩側也有類似的減速裝置。

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