第386章 二五成就 (第1/2頁)

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興華十年，中華帝國生產的汽車和軍火暢銷全世界，軍火暫且不提，光北斗汽車就將世界各國的汽車廠商碾壓一遍又一遍，各國為了防止本國的汽車行業崩潰，不得不給北斗汽車施加高額關稅，使得北斗汽車售價大幅度提升，即便是如此，世界範圍內的北斗汽車供不應求。

在興華十年還有一件事需要注意，今年顏學義的兒子顏永逸15歲，女兒顏美琳14歲，這在早前已經是結婚生子的年齡，而在中華帝國，因為教育普及，使得人們結婚的年齡上漲幾年，不過在一些偏遠地區，早婚早育的現象依舊存在。

顏永逸和顏美琳就讀的皇家學堂學制是八年的，夏天的時候就已經正式畢業，接下來兩人還要繼續深造，顏永逸去了皇家陸軍學院，顏美琳去了龍城帝國大學。

無論是去皇家陸軍學院還是龍城帝國大學，兩人都要和更多人認識，但是兩人身份高貴，不能出現任何意外，為此皇家特地選派一些年齡差不多的護衛一起進入到軍事學院和帝國大學，另外此屆皇家學堂畢業的學生中也有不少人是跟著一起去的。

興華十年結束了，也意味著中華帝國的“二五”結束，和“一五”差不多，在第二個五年中，中華帝國超額完成“二五計劃”，使得中華帝國越來越強盛。

衡量一個國家最重要的指標有兩個，一個是國民生產總值，另一個則是工業規模。

一五的最後一年也就是興華五年，美國國民生產總值為154.17億美元，英國國民生產總值為68.33億美元（不包含殖民地），中華帝國的國民生產總值則為486億華幣，約合73億美元，接近美國的二分之一，而中華帝國人均收入僅有105華幣，約合15.75美元，而美國人均收入達到229美元，英國人均收入則是178美元。

二五的最後一年也就是興華十年，美國國民生產總值為180.88億美元，英國國民生產總值為82.69億美元（不包含殖民地），中華帝國的國民生產總值則達到1301.53億華幣，約合195.23億美元，接近美國的二分之一，而中華帝國人均收入僅有253華幣，約合37.95美元，而美國人均收入達到246美元，英國人均收入則是205美元。

從一五結束，中華帝國用五年時間的努力，終於使得中華帝國的國民生產總值超過美國，成為世界第一，能夠使中華帝國取得這一成就，最重要在“一五”的五年時間中，中華帝國打好了一個基礎，有了“一五”的基礎，中華帝國在“二五”中才能取得如此巨大的成就。

雖然中華帝國的國民生產總值超過美國，不過在人均收入上遠遠不如美國，還有著六、七倍的差距，中華帝國還需要付出巨大的努力，才能讓國民生活水平達到一個比較高的程度。

中華帝國國民生產總值都有如此巨大的變化，中華帝國的工業規模也有非常大的變化，畢竟國民生產總值增長速度這麼快，主要都是工業貢獻的，而農業無論怎麼發展，其發展速度都遠遠跟不上工業。

衡量工業規模最重要的一個資料就是鋼鐵產量，興華五年，中華帝國帝國鋼鐵產量為570萬噸，美國鋼鐵產量僅為400萬噸出頭，英國和德國都在300萬噸左右，至於法國只有80萬噸，俄國也有60萬噸產量，島國曰本的鋼鐵產量連1萬噸都不到。

而興華十年，中華帝國帝國鋼鐵產量為1483.4萬噸，美國鋼鐵產量為907.6萬噸，英國鋼鐵產量為463.9萬噸，德國鋼鐵產量為573.4萬噸，法國鋼鐵產量為145萬噸，俄國鋼鐵產量為103萬噸，島國曰本的鋼鐵產量還是連1萬噸都不到。

一個國家的鋼鐵產量在一定程度上反應一個國家工業規模，畢竟只有足夠的工業規模，才能消耗掉那麼多的鋼鐵，很少有國家會將鋼鐵生產出來扔在一邊不用，特別是美國這種所謂的民主國家。

中華帝國的年鋼鐵產量已經要達到一千五百萬噸，這是一個非常大的數字，但是中華帝國生產如此之多的鋼鐵，中華帝國卻能全部用掉，鐵路、造船、機器等幾個方面是消耗鋼鐵的大戶，另外汽車方面對鋼鐵的消耗也日益增多。

鐵路一直是中華帝國的重要陸路運輸方式，雖然中華帝國各個省市的鐵路已經貫通，但是中華帝國的鐵路修建計劃還在進行著，中華帝國的鐵路修建計劃最終可是要讓每一個縣級城市都聯通鐵路，這可是一項大計劃，需要持續很長時間，對鋼鐵的消

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