第4部分 (第1/4頁)
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四 對兩祭祀坑器物的解讀(2)
在古代哪個國家與地區有這個能力組織這個強大的〃跨國公司〃呢?在技術上看只有腓尼基人'1'!這條重要的線索說明,來到中國的人種裡面一定有腓尼基人,但是腓尼基人未必是主體,因為他們的責任只是運輸,他們可以運輸紅海沿岸的任何人。但腓尼基人肯定大量存在於中國。據說很多人仇恨腓尼基人,就如同仇恨曾經大量殖民與販賣奴隸的英國人一樣,因為他們不僅販賣商品甚至也販賣人口,甚至趁人上船玩耍不注意時拉起船就走。假如真相如此,他們在中國也將留下被仇恨的痕跡。有關這個歷史,不知道這個現象是否與其有關:在中國南方有一個特殊的語言現象,不知為什麼,從中國大約北緯35°的地方開始的以南地區,人們更樂於用f這個音,所有的h幾乎都被換為f。這是一種特殊的歷史造就的心理還是一種語言習慣就不清楚了。中國北方人則無此習慣。 假如腓尼基人覺得中國是塊肥沃的土壤,則他們很可能會漸漸把自己的民族轉遷過來,這裡成為他們的一個根據地。還有一個可能是,強大的埃及王室或其他中東王族僱傭了腓尼基人,使用腓尼基人的船隊運送任何他們想運送的物品或人往世界各地,包括中國。 我注意到波斯灣並沒有在這條可能很繁忙的海上絲綢之路上,這說明了什麼呢?一是中國人的祖先確實來自紅海; 二是絲綢海路繁忙的時代早於波斯帝國興起的時間。另外,當時的〃消費點〃在紅海岸邊的埃及和地中海一帶,不在當時的巴比倫兩河流域。 假如把這條水上絲綢之路倒回來,從紅海入海口這個地方到成都平原的路線也同樣成立。儘管沒有標註時間,但是《聖經》那張地圖所確立的時間在公元5世紀前後,也就是說起碼在那個時期這條路線已存在了。 時間的大致確定不成問題。我們只要查詢人類最早可以超越比這個長度還要長的航行記錄就可以了。也就是確定人類的航海技術在多久以前是存在的。 在《世界歷史地圖集》第14頁的《亞非歐古代文明的發展》一圖中,我們看到公元前7世紀腓尼基人就從蘇伊士運河出發,徹底把非洲大陸在海上給轉了一圈,曾幾何時我們還以為這個行為的第一人是歐洲人呢,看來全球集體對遠古失憶了。所以專家沒有考證過的事實不等於不存在,必須承認我們迄今為止對古代人類狀況的瞭解是非常有限的。腓尼基人中途在非洲東部穿越馬達加斯加海峽,南經好望角,北部穿越西班牙南端的直布羅陀海峽,最後回到閃族人居住的集中地區非洲角、埃及北部或者巴勒斯坦地區。既然在2700年前他們就有如此發達的航海技術,那麼再早幾年又如何呢? 在大約公元前3000年前後,紅海上航線非常發達,埃及北部的地中海里亞非歐之間的航線一片繁忙。這是在克里特文明發達前後,距今應該在4000年左右。 三星堆出土的〃小件〃貝殼很便利地提供了三星堆主人的來源,生活在阿拉伯半島以及非洲角的閃族人完全符合居住在印度洋北部的條件。 同時這也符合另一個推斷,即三星堆人絕非地中海沿岸的古希臘人,不僅是貝殼的出處不符,從他們與古希臘人服飾和氣質的文化差異上也能看出來。為什麼三星堆人沒有受到希臘文化的影響,後面有專門的論述。 至此我的綜合判斷是,三星堆群體在多方面具有中東文化特點,其中最主要的是閃米特族特點。假如這批人從中東而來,中途接受部分印度甚至波斯文化那也是順理成章的事情。古代人的旅程之廣闊遠遠超出我們的想象。 (二)兩坑器物埋葬 〃很正常〃 大家都說三星堆兩坑器物的埋藏情況〃不正常〃。坑形四四方方,很規整,坑內的物品應該都是神聖的祭祀物品。這些物品在埋藏之前被砸碎燒燬,最後才倒入坑中,並且是逐一分層倒進去的。許多學者對此存有疑問:為什麼要埋藏這些物品?為什麼要打碎?為什麼要燒燬?為什麼還要對它們細心碼放?發生了什麼事情呢?是改朝換代的政治事件還是洪澇災害? 部分專家認為,燒燬祭祀物品是〃毀人之國,遷其重器〃。筆者不同意這個說法。對〃封禪說〃,筆者也不認同,哪個帝王會把自己王朝的象徵(金杖)也埋在坑底下呢?如果是〃結
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