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第67部分 (第1/4頁)

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走到海爾的展臺跟前,齊一鳴發現這幫孫子還真大膽。展臺旁邊擺了一堆美國的和日本的家電,甚至還有少量的德國貨,混上他們自己生產的,把商標全都撕下來,然後讓買家自己挑選和評定,評到最後剩下最好的,一定都是他們海爾。

“這招數怎麼似曾相識啊……”齊一鳴咂咂嘴,想起來自己上中學的時候,某課本上似乎就是這樣的例子,只不過提前了十多年使用。

而且明顯海爾的生產和銷售人員接觸到了來自9527工程裡的東西,因為他們的彩電產品,照齊一鳴看上去沒什麼出奇,都是led前的那種大肚子crt映象管電視,不過比起現在走在前端的索尼、東芝,明顯使用的技術都應該來自九十年代。

甚至他們還在這些電視的外觀上花了不少功夫,也不知道是哪個建議的,站臺上還擺了彩虹七色外殼的同一款電視,外觀設計上富有時尚和現代感,甚至還有暖粉色的電視外殼。

齊一鳴點頭道:“這是已經把使用者需求放到了前面啊,嘿嘿,這種概念在這個時代就有了,可真是不容易。”

周予同跟著道:“這些花裡胡哨的主要還是銷往發達國家,真正他們想要賣的拳頭產品,還應該是那些基本型、價格比較便宜的產品。同等質量的中國彩電,基本上能做到比美日歐產品便宜一半,對於很多分銷商來說,利潤空間更大。”

這話說的一點也沒錯,海爾這邊之所以亂哄哄的,就是因為不斷的有商人進到裡面的辦公室跟海爾公司的人簽訂合同,甚至其中一兩千臺的小訂單都不多,站在展臺前的推銷人員是又疲憊又幸福。

這時候海爾的一位高管走了出來,看到了周予同的身影,連忙帶著恭維討好的笑容就上來了,“周總啊,你好你好,最近怎麼樣,生意不錯吧。”

周予同帶著公式化的假笑應付了一下,介紹齊一鳴道:“這是我們集團的董事長,齊靖仁先生。”

海爾高管像是見了神佛一樣連忙握手,口裡還道:“多謝齊董的支援啊,我們能有今天,全靠齊董的鼎力相助啊,哈哈,啊那個今年不知道我們海爾還有沒有技術指標的配額?”

齊一鳴滿臉茫然地轉頭看向周予同,周予同附耳小聲道:“大部分企業的關鍵技術和工程師都是基地派出來的,海爾現在產品線上幾乎每一件都是從咱們那裡來的。其他公司也是一個樣,技術來自咱們。可是咱們很少把一個產品給兩家企業,所以企業之間競爭產品和技術的分配就相當激烈了。國資委定的每年分配都是有配額的,這些企業為了拿到最好的產品和技術,都快踏破咱們總公司的門檻了。”

齊一鳴打了個寒顫,接著道:“以後還是把這事兒從勝華給剝離出來吧,嗯,總不能讓他們一直依靠咱們,咱們的技術總有給完的一天,以後立下個規矩,技術支援每年遞減,而且長期以內沒有自主創新能力的企業我們就停止支援。”

周予同一驚:“這恐怕會倒不少企業的。”

“有人生,有人活,叢林法則而已。”

第115章 國產車

除了各省有著各自的展廳之外,幾個產業單獨弄了展廳,向來訪者進行營銷活動。最為引人注目的莫過於國產汽車品牌的展示。也許百分之九十九的平行位面,汽車產業都是我天朝的弱勢企業,但是因為齊一鳴的強勢插入,國產汽車行業有了驚天地泣鬼神程度的進步。

齊一鳴本身集團也轄有兩個汽車公司,而且定位十分明確。江淮汽車是勝華集團中主營小型家用汽車為主的公司,品牌特徵是價位可接受、油耗低、環境友好、造型新潮,而紅旗汽車則是被定位為豪華高檔車,主要是經典的加長版limo一類禮賓車,還有較為昂貴的公務車。另外紅旗品牌下還有一個副牌,這是齊一鳴自己的原創了,名叫“汗血”,主要生產裝逼專用的運動型跑車。

在當前的社會環境下,也只有紅旗和汗血兩個品牌是主打高階市場的,而其餘公司出品的汽車大都是走得中低端經濟適用性的路線:一汽下屬的奔騰和吉林,二汽下屬的東風和風神,上汽下屬的榮威,長安汽車的金盃,都沒有超過五十萬人民幣的車。

齊一鳴置身在汽車展館中,都有一種恍若隔世的感覺,這裡彷彿是二十年後中國方興未艾的車展殿堂,車的造型也不跟這個時代的方方正正類似,大都有著很親和的流線,而車展小姐們也都基本上是保守的旗

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